Na hora de trocar ,com a informação de boca passada ,ha sempre quem se qestione se coloca ou nao um filtro reutilizavel,vulgo de caixa,se vale a pena ...
As diferenças:
claro está que tem manutenção e só compensara a longo prazo dado o seu custo de aquisição /manutenção.
Marcas há muitas sendo a KN muito falada.
Sao filtros feitos de algodão dentro de uma rede minúscula,sao laváveis segundo a utilização e humedecidos com óleo próprio ,dizem filtrar mais que os normais de papel.
Há que ter cuidado nas revisões para nao o retirarem e trocar pelo normal.
Nunca vi nenhuma garantia a ser anulada pelo uso de um filtro destes de caixa (nao os cones directos).
Ja usei em varias motos/carros sem problemas.
Há que ter em atenção se será necessário alguma afinação ou nao ,nos motores de carburador é necessário,nos outros geralmente não.
