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FÓRUM » CLUBE PORTUGUÊS DE MOTOCICLISMO
Bem vindo ao Clube Português Motociclismo - CP-MOTO
Março 03, 2025, 16:00:08, 16:00 por dfelix
Visualizações: 1528 | Comentários: 4
Visualizações: 1528 | Comentários: 4
Concluída a primeira ronda de 2025.
Aconteceu o que muitos desejavam e muitos outros temiam...
Marc Marquez sem grades dificuldades impôs-se como #1 da Ducati e o grande favorito para esta época.
Estreou-se na equipa de fábrica com um pleno. Pole, sprint e corrida conquistadas.
Alex Marquez teve um fim-de-semana exemplar.
E "Pecco" ficou aquém da expectativa, considerando a experiência que tem na Ducati e o tempo acrescido de testes com a GP25.
A grande surpresa foi mesmo o Ogura!
Teve uma estreia brilhante, a concluir ambas as corridas no t...
Fevereiro 24, 2025, 11:08:10, 11:08 por Jorge Xisto | Visualizações: 1082 | Comentários: 0
Bom dia
Com este segundo tópico vou responder ao, como vim aqui parar. Ando a pesquisar na net sobre uma medida que preciso, a distancia entre a roda traseira e a roda do sidecar de uma URAL.
E isto porque tenho um amigo de infância há 50 anos, vai casar em Maio, também ele motociclista, vai claro, chegar ao evento na sua BMW.
A noiva solicitou a minha ajuda porque pretende surpreende-lo chegando de sidecar.
Em princípio consigo um Ural, mas ainda não está acessível.
Na net consegui a largura total, 1,63mt, mas ainda me é importante a distância entre a roda traseira do...
Fevereiro 18, 2025, 12:28:45, 12:28 por Robson
Visualizações: 1635 | Comentários: 7
Visualizações: 1635 | Comentários: 7
Tenho visto muita noticia falando das novas regras aprovadas para motocicletas:
- Fim da inspeção
- Portagens
- Circulação faixa BUS
O que não achei em lugar algum é quando que entra em vigor, principalmente o assunto Portagens.
Via Verde ainda mostra os preços da mesma maneira (mesmo que ligeiro com 30% de desconto)
Alguém sabe de algo?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Fevereiro 14, 2025, 19:02:49, 19:02 por Gentleman rider | Visualizações: 1983 | Comentários: 17
Vai ser já no dia 25 de Fevereiro que os 2.500 credores a quem a Pierer Mobility Group deve dinheiro e os contabilistas que o Estado Austríaco colocou a acompanhar o processo de reestruturação da empresa se vão pronunciar se aceitam ou não o plano de reestruturação para o grupo.
Sinceramente, eu acho que não vão aceitar e a KTM (pelo menos tal como a conhecemos) deixará de existir.
E a minha convicção de que não será aceite vem da atitude que o Stefan Pierer tem mostrado no processo. Ele já devia ter saído da empresa para mostrar aos credores que assumia os erros e se dem...
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