Maxsym TL (2020)

[2low]

Maxsym TL (2020)



A Sym lançou campanha de garantias alargadas e esta Maxsym TL tem agora incluída uma garantia de 5anos ou 100.000km.
Para um modelo que tem passado um pouco despercebido e sendo uma concorrente directa da Tmax da Yamaha mas talvez mais confortável, parece-me que mereceria algum destaque.
Fonte: https://www.sym.pt/pt/models/maxsym-tl.html

O preço anunciado na marca de 8499€ não parece desajustado com tudo o que oferece, incluindo já esta garantia alargada.
https://www.sym.pt/pt/content/garantia-sym.html

Em termos de cores, falta talvez uma ou duas cores brilhantes para quem não fique satisfeito com as 3 cores propostas:
- branco (meio brilho)

- preto mate (mate)

- azul fosco (mate)


Motor: 465cc,  Bicilíndrico 4T, (30kw) 40,8cv às 6750rpm, refrigeração liquida, transmissão CVT, Euro4
Dimensões: 2215 x 800 x 1442 mm (Comp. x Larg. x Alt.), 223kg a seco, depósito 12,5L
Extras incluídos: iluminação full led, tomada usb, escape "desportivo"
Opcionais: topcase Shad 29L ou 33L, encosto pendura para topcase Shad 29L ou 33L, capa de protecção

Recentemente a Motojornal lançou uma publicação sobre este modelo: https://motojornal.pt/contacto-sym-maxsym-tl/






O companheiro mneves também já a testou: https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7227.msg89077#msg89077

Editado: Afinal já havia um tópico mas não com um titulo mais indicativo de... https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2715.0
Fica a informação extra da garantia de 5anos ou 100.000km...

[Sapiens21]

É uma das marcas que mais cresceu em Portugal.
Houve uma altura em que via imensas SYM a circular.
As MaxSym então...grande sucesso. 

Esta proposta alinha-se com outras igualmente tentadoras no segmento (~400cc), mas esperava um preço um pouco mais baixo.

Dá-me a impressão e mesmo sem ter consultando preços, que será mais cara que uma bem estabelecida X-Max 400.
Quanto à Xciting 400 da Kymco, isso nem falar.

Mas há nesta SYM algo que me atrai.
E sim, o design está mesmo muito bem conseguido.
Um "salto" evidente face às MaxSym, que apesar de serem mais do género touring, tinham já um design algo...gasto e sem conseguir já grande atração.

[SARider]

[


O companheiro mneves também já a testou: https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7227.msg89077#msg89077

Editado: Afinal já havia um tópico mas não com um titulo mais indicativo de... https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=2715.0
Fica a informação extra da garantia de 5anos ou 100.000km...

Curioso nessa ultima foto, é visivel a corrente de transmissão fechada com um elo de ligação tipo "clip link".

Com 40 cavalitos isso não será uma solução pouco robusta?

[Sapiens21]

Efectivamente são cerca de 40cv e supostamente a moto seria exigente em termos de esforço e a necessitar de resistência nesse tocante, mas quando li nesta publicação francesa que a velocidade máxima real se ficou pelos 139Kmh (apesar de indicar muito mais no mostrador!! ), fica-se assim a pensar se acaso precisaria de uma corrente de transmissão mais robusta. 

"(....)Après, c’est un peu plus laborieux mais il atteint tout de même très vite sa vitesse de pointe de 139 km/h annoncée par Sym (le compteur est nettement plus optimiste).(....)" Link...

Tradução:  Depois, é um pouco mais trabalhoso, mas ainda atinge rapidamente a velocidade máxima de 139 km / h anunciada pela Sym (o contador é muito mais otimista).

[SARider]

Efectivamente são cerca de 40cv e supostamente a moto seria exigente em termos de esforço e a necessitar de resistência nesse tocante, mas quando li nesta publicação francesa que a velocidade máxima real se ficou pelos 139Kmh (apesar de indicar muito mais no mostrador!! ), fica-se assim a pensar se acaso precisaria de uma corrente de transmissão mais robusta. 

"(....)Après, c’est un peu plus laborieux mais il atteint tout de même très vite sa vitesse de pointe de 139 km/h annoncée par Sym (le compteur est nettement plus optimiste).(....)" Link...

Tradução:  Depois, é um pouco mais trabalhoso, mas ainda atinge rapidamente a velocidade máxima de 139 km / h anunciada pela Sym (o contador é muito mais otimista).

 Efectivamente é boa pratica usar somente o "clip Link" em caso de necessidade até se poder ter acesso aos meios necessários para poder "rebitar" a corrente.Isto para motos com potencias acima dos 30cv.
 
  Além do mais, pela posição em que o motor está colocado em relação ao eixo traseiro,  dá a sensação que a corrente  tem um menor numero de elos do que uma 500cc convencional, por isso até nesse ponto estará sujeita a maior desgaste.


Pode até ser algum bug na imagem, mas safa... parece mesmo um clip de ligação rápida.