AJP PR7 Adventure 650...inspirada nos rallys, com sotaque português!

[Sapiens21]

AJP PR7 Adventure 650...inspirada nos rallys, com sotaque português!

Ok...admito que o título que escolhi para o tópico possa soar um bocado "folclórico", mas esta moto da marca portuguesa AJP, é tudo menos folclore!

Existem umas quantas motos no mercado que têm, de certa forma, uma inspiração naquilo que encontramos nas motos do Rally Dakar.

E com propostas recentes e por cá divulgadas por parte da Yamaha com a Ténéré 700, e da KTM com a 790 Adventure, seria mesmo injusto não falar desta!

E o seu visual é claramente dentro do "território Dakar", sendo um dos destaques na AJP PR7 a sua bolha transparente que envolve o farol duplo vertical.

As carenagens laterais são mínimas e o motor fica inteiramente à mostra.

Na secção transeira prossegue o minimalismo de linhas, numa proposta que não engana ninguém sobre qual o seu "habitat" predilecto.

Não encontrei números de binário e potência (nalgum lado os haverá), mas a AJP PR7 conta com um monocilíndrico injetado DOHC de 600cc e arrefecimento líquido.
Li algures que a base deste motor é o da anterior Ténéré... Se alguém aqui no fórum o souber que confirme.

Quanto a outros dados temos então 920mm de altura do assento, quadro feito em aço e alumínio, um peso da moto a seco de apenas 148 kg e um depósito com capacidade para 17 litros.

Bela moto da portuguesa AJP, hein!

[Sapiens21]

A portuguesa PR7 Adventure 650 também se rendeu "à moda" dos tablets.... 



Existe é algo que podiam ter mudado, na minha opinião.
Aqueles piscas... 

[JViegas]

Sairá mais barato substituir aqueles piscas do que se calhar uns de LED.

Mas a mota (ou melhor trator) está muito fixe.

Máquina valente. 

[Sapiens21]

E é muitíssimo bem vista "lá fora"...

Creio que não estou a dizer nenhuma blasfémia se disser que até serão bem mais consideradas e valoradas do que acontece por cá. 

[jmartins13]

Máquina!

[Sapiens21]

O "problema" dela é se calhar não ser tão fácil de conviver numa utilização mais variada.

É um modelo claramente focado para o off-road.

Deve abrir umas belas valas...

[RbAfonso]

Acho que o motor é o antigo husqvarna TE630 que agora também equipa as SWM. O motor das teneré era uma primeira hipóteses mas acho que por causa das normas euro e o motor estar desatualizado tiveram que procurar uma nova solução.

Mas ao que parece esse motor apesar de ter uns anos acho que é bastante fiável, de fácil manutenção e económico q.b..

Curiosamente aqui pela Suécia veem se algumas e pelo que vejo nos foruns daqui fala bem da marca. Tive a ver por cá os preços e fiquei parvo por saber que aqui conseguiria ter a mota mais barata do que em Portugal.

Mas cá tem a competição da Husqvarna enduro 701 que ao mesmo preço eu se calhar iria para esta última.

Só por curiosidade, houve um holandês que com a AJP PR7 foi até à Mongólia e não teve nenhum problema de maior. No final a AJP pediu-lhe a mota para a reverem toda e ele mandou-a para Portugal para verem o desgaste da mota...deduzindo eu que sem custos para o cliente.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

[RbAfonso]

Para quem tiver facebook pode dar aqui uma vista de olhos

https://m.facebook.com/Wired4adventure/

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

[RbAfonso]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1632535793454564&id=104462819595210&sfnsn=mo

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

[Sapiens21]

O mais recente vídeo desta máquina, divulgado por fonte oficial.

[Nuno YB]

É sabido que esta marca tem os seus clientes fiéis no TT... mas, no meu ver e com a qualidade que apresentam, talvez tivessem uma maior aceitação global se enveredassem por um modelo mais virado para estrada.

Não vou falar dos modelos mais estradistas da Husqvarna, nem me parece que a marca queira ir por esse caminho, mas uma variante da Nuda... era capaz de ser engraçada e ter muitos interessados. Há certos nichos de mercado, mais exóticos e exclusivos, que acabam por se revelarem belas surpresas.

[Sapiens21]

Agora vão lançar 3 novidades na EICMA.
Já estive para criar tópico e decidi esperar até à apresentação.

Mas...sim...pelo que li serão as 3 neste segmento voltado para o Enduro.

De facto uma de vertente estrada seria uma boa aposta.
Mas parece que ainda não é desta. 

As que aí vêm são a SPR 250, a SPR 310 R e a SPR 510 R.