Enviado por: Sapiens21 em Novembro 05, 2019, 13:13:35, 13:13
BMW F900XR (2020)
(https://i.postimg.cc/HjGjSq3c/Sem-T-tulocpmoto10.png)
Acaba de ser apresentada!!
A já esperada F 900 XR foi apresentada em Milão no decorrer do Salão EICMA. :nice:
Totalmente nova, com inspiração no protótipo 9CENTO que por cá publiquei em tempos.
É o motor bicilíndrico paralelo da 850 GS, agora com 895cc e 105 CV de potência.
(https://i.postimg.cc/HkjqLrt2/Sem-T-tulo-Cpnoto12.png)
Enviado por: Raminhos em Novembro 05, 2019, 13:22:45, 13:22
Proposta interessante esta nova XR 900.
Será a diferença de preço será substancial face à XR 1000?
Qual a sua principal concorrente? Tracer 900.
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 05, 2019, 13:35:12, 13:35
Está aqui uma foto da Moto Guzzi.
(....)
Foi por momentos.
A segunda foto já a substitui pela correcta.. :)
(....)
Qual a sua principal concorrente? Tracer 900.
Com toda a certeza que sim (concordo!), se bem que posicionada com um preço acima q.b.
Enviado por: CB500X7 em Novembro 05, 2019, 13:39:16, 13:39
Está aqui uma foto da Moto Guzzi.
Proposta interessante esta nova XR 900.
Será a diferença de preço será substancial face à XR 1000?
Qual a sua principal concorrente? Tracer 900.
Na Alemanha, ronda os +-5500€ de diferença.
900XR - 11400€
1000XR - 16950€
Enviado por: 2low em Novembro 05, 2019, 17:15:22, 17:15
(https://i.postimg.cc/8znmB83z/P90305664-high-Res-bmw-motorrad-concept.jpg)(https://i.postimg.cc/Z5Ywxx5V/110519-2020-BMW-S900-XR-P90373139-549x388.jpg)
Na altura tinha dito que o concept já estaria praticamente concluído na parte mecânica e que ainda havia algumas arestas para afinar na parte estética, plásticos... confirma-se!
A traseira que coloquei na montagem é de uma S1000XR... e o próprio braço oscilante e suporte de pisa pés já é idêntico ao que agora apareceu na
Também de salientar que para o modelo de produção retiraram o "bico de pato" que tinha no concept.
E agora que se confirmou como o modelo se iria designar, confirma-se a parte de marketing no ataque ao nicho de mercado que até então era exclusivo da Yamaha com a Tracer...
https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouveaute-2020-a2-bmw-f900xr-pour-contrer-la-tracer/456669 (https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouveaute-2020-a2-bmw-f900xr-pour-contrer-la-tracer/456669)
Fico apenas na expectativa quanto ao que será o futuro da S1000XR quando esta novíssima
nota: uma vez o carlos-kb explicou e bem as linhas/modelos/segmentos da BMW mas continuam a não me parecer terem lógica... tanto que continuo com a mesma dificuldade de chamar F900XR a esta que poderia ser S900XR a não ser que a actual S1000XR não esteja com a mesma lógica...
:pensador: :pensador: :pensador:
Enviado por: twin-pt em Novembro 05, 2019, 19:05:40, 19:05
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
Etc...
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Enviado por: Sapiens21 em Novembro 05, 2019, 19:16:01, 19:16
Enviado por: carlos-kb em Novembro 06, 2019, 10:45:54, 10:45
Posso estar enganado, mas a lógica da nomenclatura de modelos BMW é:
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
Etc...
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É praticamente isso, com a ressalva que te faltam aí alguma series, bem como modelos (segmentos).
A BMW, ao contrário da maioria das marcas, não organiza o seu catálogo por modelos que definem determinado segmento / estilo de moto (YZF/ZXR/CBR, etc.). Ou seja, na Honda por exemplo, as CBR sabes que são todas desportivas (e depois tens diferentes cilindradas com diferentes motores)... o mesmo com as CB, que são naked (e depois tens diferentes cilindradas com diferentes motores)... o mesmo nas ZXR da Kawa, nas YZF da Yamaha, nas GSXR.... and so on.
Na BMW não. O catálogo organiza-se por series, e cada serie tem um motor "base" partilhado pelos diferentes estilos. Daí que a primeira letra é sempre a serie, a que se segue a cilindrada e acaba no estilo ou tipo de moto. Em concreto e actualmente a coisa organiza-se mais ou menos assim:
Serie R - Boxer 2 cilindros 1250cc (que começou em 1923 com a célebre R32, apesar de terem havido R de 1 cilindro, em meados do séc. passado)
Serie K - Inline de 6 cilindros 1600cc (antigo inline de 4 cilindros transversal, que começou com os motores longitudinais de cabeça deitada, os célebres "tijolos voadores", tendo havido ainda uma K de 750cc e 3 cilindros)
Serie S - Inline de 4 cilindros 1000cc
Serie F - Inline de 2 cilindros 850 e 900cc (que começou nos anos 90 por motores monocilindricos de 650cc e teve ainda um 800 de 2 cilindros)
Serie G - Monocilindricas de 310cc (que teve uma primeira enduro de 450cc, também mono e resurgiu em 650cc)
Serie C - Scooters de 650 e 400 cc / scooter eléctrica - Evolution (tendo começado pela peculiar moto com "capota", a C1, uma 125 que dispensava o uso de capacete)
O motor, regra geral, em cada serie é o mesmo e partilhado pelos diferentes modelos, havendo depois algumas nuances, como o caso do boxer da NineT (que ainda é o 1200 oil head), as duas variantes de 650cc e 310cc da serie G, ou a recente evolução do 850 para 900 da serie F.
Depois dentro de cada uma das series vem o estilo / segmento da mota (modelo), definido pela(s) última(s) letra(s)
existindo ainda a particularidade de a BMW poder designar o mesmo estilo/segmento, com acrónimos diferentes (caso das RR ou S, que são sempre as versões desportivas, ou as RS e ST, que são as sport-tourers).
GS / GSA- Gelland Strasse / Gelland Strasse Adventure (traduzido é simplesmente Terra Estrada ou on/off road).
R - Roadster (naked)
RS ou ST - Reise Sport ou Sport-Tourer
RT - Reise Tourer (turística de viagem)
S ou RR - desportiva ou Race Replica
GT / GTL - Grand Tourer / Grand Tourer Luxury
XR - Cross Road (trail estradista)
B - Bagger
C- Cruiser
Daqui tiramos que... uma R1250RS, quer dizer que é uma Boxer de 1250cc Reise Strasse (Sport-Turismo). Na mesma serie, uma R1250GS quer dizer que é uma Boxer de 1250cc Gelland Strasse (Terra Estrada, ou seja, on/off road). A R1250R será uma boxer 1250cc Roadster (naked). Uma F850GSA é uma twin de 850 on/off road adventure. Uma F900XR é uma twin de 900 Crossroad. Uma G310R é uma mono de 310cc naked. Uma S1000RR é uma inline4 de 1000cc Race Replica. Uma K1600GT é uma hexacilíndrica de 1600cc Grand Tourer... and so on... and so on...
Nem em todas as series existem os mesmos segmentos e outros segmentos são exclusivos de uma única serie. Por exemplo a GTL só existe na serie K. As XR só existem nas serie S e F.
Existe depois outra nuance que são as HP (High Performance), que referem produtos premium, independentemente da serie. Por exemplo, HP4 ou HP4 Race é uma High Performance de 4 cilindros, derivada da S1000RR. HP2 Sport é uma High Performance de 2 cilindros, baseada na R1200S. HP2 enduro é uma High Performance de 2 cilindros de enduro baseada na GS (e feia que nem cornos).
Enviado por: Megamustaine em Novembro 06, 2019, 11:30:05, 11:30
Enviado por: twin-pt em Novembro 06, 2019, 11:43:19, 11:43
Eu acho que está 900 XR é exatamente o que faltava na BMW, algo para se posicionar como uma alternativa entre as Tracer e as Multistrada 950!
Vai vender...
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Enviado por: Sapiens21 em Novembro 06, 2019, 18:49:56, 18:49
O produto está bem conseguido.
Fizeram um óptimo trabalho. :nice:
Li um pouco mais acima que falavam em 11.400€ na Alemanha.
Em Portugal será um pouco mais, mas mesmo assim ficará abaixo do que eu próprio poderia pensar.
Isto falando em preço base, pois o desafio - pelo que tenho lido - é sair do concessionário sem gastar mais uns 10-20% em acessórios. :)
Enviado por: Raminhos em Novembro 07, 2019, 08:45:24, 08:45
Já gostava do motor da GS850, este então trabalhado com 105cv e mais cc deve ser um espetáculo.
Isto é daquelas motos que eu não queria fazer test drive.
Enviado por: Megamustaine em Novembro 07, 2019, 08:59:18, 08:59
Enviado por: 2low em Novembro 07, 2019, 11:04:40, 11:04
Está aqui uma foto da Moto Guzzi.
Proposta interessante esta nova XR 900.
Será a diferença de preço será substancial face à XR 1000?
Qual a sua principal concorrente? Tracer 900.
Na Alemanha, ronda os +-5500€ de diferença.
900XR - 11400€
1000XR - 16950€
No site Tuga já aparece o valor base da F 900XR e sem grandes alaridos apesar de ser já constante, um aumento de uns nada significantes 300€, passando então para o valor de referência (inicial) de 11.700€ que acredito que daqui a um mês já esteja mais perto dos 12.000€...
https://www.bmw-motorrad.pt/pt/models/adventure/f900xr.html (https://www.bmw-motorrad.pt/pt/models/adventure/f900xr.html)
Agora que já tenho perfeitamente definido, que para fazer off road, a Himalayan é a minha máquina para mais uns 2 a 3 anos, sendo a V-Strom uma excelente máquina mas não uma estradista pura, acho que esta poderia ser a minha escolha para as viagens por alcatrão :stuck_out_tongue_winking_eye:!
E com a possibilidade de "personalização" com suspensão baixa e banco rebaixado, dando uma altura do banco entre 77,5cm e 79,5cm, ainda serei também um potencial interessado neste modelo...
[mas será difícil no meu caso o retrocesso da cilindrada/potencia/binário da minha actual moto, será/seria uma questão de fazer um test-drive, a esta, à nova S1000XR e à actual R1250RS]
Para concluir que numa cajadada só, a BMW opera uma directa batalha com dois modelos best-sellers... a Tracer900 da Yamaha e a NC750X pois existirá "duas afinações", a "desbloqueada" com 105cv e a "bloqueada" para a carta A2 e reduzida a 48cv - velocidade também provavelmente limitada electronicamente a 170kmh - e nesta "afinação" deverá apresentar uns valores bem agradáveis dos consumos... [há ainda a acrescentar o que o símbolo BMW faz aquando um comparativo directo entre esses dois/três modelos]
E adivinha-se um numero significativo de potenciais interessados neste novo modelo... em 3... 2... 1...
nota: Sapiens21, ali no titulo ou descrição do titulo aparece como 900XR, faltando o F...
Enviado por: twin-pt em Novembro 07, 2019, 11:15:31, 11:15
Enviado por: Megamustaine em Novembro 07, 2019, 12:31:17, 12:31
Estive já a calcular alguns cenários e com todos os extras, à exceção do banco baixo, fica efetivamente em 15.031,00€ (+ISV e despesas).
Está prevista a apresentação para 1 de Fevereiro.
O único down da mota é so estar dispo ivel nas seguintes 3 cores :
Vermelho / amarelo (dourado) / Branco
Faltava ali um cinza escuro e um preto.... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/f9495a9ce7667c3c4da5d4ae70970f8d.jpg)
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Enviado por: Sapiens21 em Novembro 07, 2019, 13:17:32, 13:17
Dá mais um tempo, vê uns reviews, desfruta o que tens e depois se vê. :nice:
(https://i.postimg.cc/Gm8K8k4T/Sem-T-tulo900xr.png)
Já agora, esta moto com os leds de presença desligados não ilustra o quanto é bonita quando se vê com eles ligados. :nice:
Os Alemães devem ter malta italiana lá no departamento de design, só pode. :)
Enviado por: Megamustaine em Novembro 07, 2019, 13:28:31, 13:28
Por muito que gostes desta moto Megamustaine - e de facto existem razões que também as consigo vislumbrar já que a moto é lindíssima e ainda por cima trabalhas na marca - acho que a aquisição da tua V-Strom 1000 é tão recente...que não seria talvez o mais correcto nesta altura.A mota só sai em Fevereiro de 2020. Até lá tenho tempo para mudar de ideias...
Dá mais um tempo, vê uns reviews, desfruta o que tens e depois se vê. :nice:
(https://i.postimg.cc/Gm8K8k4T/Sem-T-tulo900xr.png)
Já agora, esta moto com os leds de presença desligados não ilustra o quanto é bonita quando se vê com eles ligados. :nice:
Os Alemães devem ter malta italiana lá no departamento de design, só pode. :)
.Mas mexeu comigo...
Enviado do meu SNE-LX1 através do Tapatalk
Enviado por: TMXR em Novembro 07, 2019, 14:43:05, 14:43
Já tinha lido alguns comentários a torcerem o nariz, mas ao vivo e uma verdadeira BMW, com muitos pormenores e com uma boa qualidade de construção e materiais
A posição de condução e muito boa e achei-a apenas ligeiramente mais alta que a R, mesmo assim, tranquilo para estar com os 2 pés
(https://i.postimg.cc/9MpF7Nk1/4-ADF5-C10-95-B6-4920-BB48-958-F4-D7-E6-A4-F.jpg)
(https://i.postimg.cc/mkpLd1BH/820053-C3-7-D56-4-D18-9-BC1-47463960-B9-AC.jpg)
(https://i.postimg.cc/5y29qSdJ/93-C34-BE1-1-A7-E-4-A4-C-8841-F28216419-EB7.jpg)
(https://i.postimg.cc/YSQSpSf5/BB7800-D2-9-CE5-4985-8675-B0-A05-A15-CED5.jpg)
(https://i.postimg.cc/7PKZPd0Z/EC1-FB427-1626-4499-AFC8-6-FE3-E54-D0-D1-D.jpg)
(https://i.postimg.cc/bNdNZg9H/FCC7-C29-E-1-CA8-4291-8-B4-C-71-B68-EC4-A8-FA.jpg)
Enviado por: Megamustaine em Novembro 07, 2019, 14:48:50, 14:48
Enviado do meu SNE-LX1 através do Tapatalk
Enviado por: VCS em Novembro 07, 2019, 15:05:20, 15:05
Aos meus olhos, claro. ;)
Enviado por: TMXR em Novembro 07, 2019, 21:29:12, 21:29
O grande foco, senão mesmo o total, foi dado a gama das 900 que estão a ser apresentas em versão R e versão XR, estando a decorrer quase em permanência a apresentação das mesmas num palco com entrevistas aos diversos responsáveis pelo desenvolvimento
a XR deixou-me muito interessado uma vez que é praticamente uma replica da sua irmã de 4 cilindros e ambas transparece uma boa qualidade de materiais, boa montagem, as superfícies e os plásticos todos tem aparecia cuidada, com inúmeros pormenores estilísticos.
A XR esta mesmo bastante bem conseguida e dependendo dos valores a que chegar ao mercado, penso que poderá ser uma maquina interessante.
Apesar de muitos componentes serem usados das máquinas de maior cilindrada, achei a qualidade bem ao nível ou acima do que vi nos stand das marcas japonesas de… mas aquem de uma Multistrada 950 por exemplo, mas não acho que sejam motivo de vergonha para a marca ou para os donos que as comprarem. (é apenas a minha opinião)
A par com os modelos, esta em destaque 2 concepts (a R18 devera ser uma realidade em breve) e um par de áreas onde os visitantes poderiam conduzir um simulador ou fazer uma visita ao interior de uma moto através de VR e uma loja com a coleção Casual
(https://i.postimg.cc/Nf5tQvZg/IMG-0321-C-pia.jpg)
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Enviado por: 2low em Novembro 07, 2019, 21:40:05, 21:40
:offtopic:
(...)(https://i.postimg.cc/vmdw7gTB/IMG-0323.jpg)
(...)
Curioso pormenor... o logo M no topo do banco...
Estava na ideia que a BMW iria apresentar pelo menos 3 modelos com designação M mas pelo que mostras... apenas vi essa pequena referência...
E a tal M1000RR, estaria por lá?
(Obrigado pela partilha)
:cool: :convivio:
Enviado por: Raminhos em Novembro 07, 2019, 21:41:45, 21:41
Enviado por: TMXR em Novembro 07, 2019, 22:19:43, 22:19
Mas desde que a BMW fez esse anuncio que me parece que o uso das cores M virou moda... como se pode ver por esta aberracao da Wunderlich e por esta bela S1000RR :D :D
(https://i.postimg.cc/G2SQGp12/IMG-0993.jpg)
(https://i.postimg.cc/v84RjgT0/IMG-0994.jpg)
(https://i.postimg.cc/Vs2ycfbm/IMG-9713.jpg)
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(https://i.postimg.cc/NfX3s31T/IMG-9715.jpg)
(https://i.postimg.cc/wjcnJD4j/IMG-9716.jpg)
(https://i.postimg.cc/htqHf2rY/IMG-9717.jpg)
Enviado por: dfelix em Novembro 07, 2019, 23:00:42, 23:00
Posso estar enganado, mas a lógica da nomenclatura de modelos BMW é:
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
A primeira coisa que fiz quando li esta resposta foi verificar a data.
Porque acho que já foram várias vezes que várias pessoas e em vários forums que tentaram explicar isso ao 2low!
:D
Os Alemães devem ter malta italiana lá no departamento de design, só pode. :)
Sim.. para os obrigar a regressar ás simetrias! :D
Enviado por: ThatsMe em Novembro 07, 2019, 23:40:54, 23:40
Posso estar enganado, mas a lógica da nomenclatura de modelos BMW é:
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
Etc...
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Acho que falha aí uma coisa, a R310R e a R310GS que são monocilindricas.
E os números nem sempre são associados às cilindradas, porque tanto a F750GS como a F850GS são ~850cc.
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 07, 2019, 23:44:51, 23:44
Posso estar enganado, mas a lógica da nomenclatura de modelos BMW é:
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
Etc...
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Acho que falha aí uma coisa, a R310R e a R310GS que são monocilindricas.
:)
Não é bem...
São as G310. :nice:
Curiosamente, em tempos e bem antes de terem na altura saído, as publicações do sector de facto diziam que seriam R310, o que pressupunha serem bicilindricas, o que não aconteceu. :nice:
Enviado por: ThatsMe em Novembro 07, 2019, 23:46:52, 23:46
Posso estar enganado, mas a lógica da nomenclatura de modelos BMW é:
Começadas por R: motor boxer
Começadas por S: motor 4 em linha
Começadas por F: motor 2 em linha
Começadas por C: scooters...
Os números a seguir estão associadas às cilindradas/posicionamento...
As letras no final indicam o tipo de modelo:
R - modelos naked
RR - modelos desportivos
XR - modelos desportivos trail
GS - Aventura
GSA - Aventura maxi
Etc...
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Acho que falha aí uma coisa, a R310R e a R310GS que são monocilindricas.
:)
Não é bem...
São as G310. :nice:
Curiosamente, em tempos e bem antes de terem na altura saído, as publicações do sector de facto diziam que seriam R310, o que pressupunha serem bicilindricas, o que não aconteceu. :nice:
Poria as mãos no fogo como eram R, mas já vi que estou errado eheh Obrigado pela correção!
Acrescentaria então as G na lista, e mudei algumas coisitas.
Começadas por G: 1 cilindro
Começadas por F: 2 cilindros em linha
Começadas por R: 2 cilindros boxer
Começadas por S/K: 4 cilindros em linha
Começadas por C: Maxi-Scooters
RR - Sports
XR/RS - Sports Touring
GT - Grand Touring
GS - Dual Sport
GSA - Dual Sport Adventure
Concordas, ou terei espetado outro prego?
Enviado por: ThatsMe em Novembro 08, 2019, 00:00:22, 00:00
R – air-cooled, horizontally opposed ("boxer") 2-cylinder, oil-cooled 1994-2013, water-cooled starting with the 2013 R1200GS and 2014 R1200RT
K – water-cooled, inline 3-, 4- or 6-cylinder
F – water-cooled, vertical 1-cylinder (through 2006), vertical 2-cylinder (after 2006)
G – water-cooled, vertical 1-cylinder
S – water-cooled, inline 4-cylinder superbike
C – Cruiser
CS – Classic Sport
G/S – Gelände/Strasse Off-road/Street
GS – Gelände Sport Off-road Sport (Enduro)
GT – Gran Turismo or Grand Touring
LS – Luxury Sport
LT – Luxus Tourer (Luxury Tourer)
R – Road or Roadster, typically naked
RR – Racing Replica
RS – Originally stood for Rennsport, but since 1976 has stood for Reisesport[40]
RT – Reise Tourer (Travel Tourer)
S – Sport
ST – Strasse (Street) or Sport Tourer
T – Touring
@https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Motorrad
Enviado por: Sapiens21 em Novembro 08, 2019, 07:51:55, 07:51
Uma ida a um Salão de motos como esse e da importância e quantidade de novidades que marcam presenca, deve ser basicamente um constante captar de fotos. :fotografar: :fotografar: :fotografar:
O banco com o logo "M" não percebi se foi indicado, mas tem custo suplementar, certo?
É que na moto onde está colocado não vi mais nenhuma referência a ter algum tratamento "M".
Presumo que seja um pequeno apontamento no banco que tem um custo, ou seja, é tido como acessório...opcional.
Enviado por: Hemisaro em Novembro 08, 2019, 08:49:16, 08:49
Enviado por: TMXR em Novembro 08, 2019, 12:59:42, 12:59
Gostei de ver as fotos deixadas mais acima.
Uma ida a um Salão de motos como esse e da importância e quantidade de novidades que marcam presenca, deve ser basicamente um constante captar de fotos. :fotografar: :fotografar: :fotografar:
Sim... novidades por todo o lado, e muitos modelos que já levam um anos de mercado mas que mesmo assim ainda valem a pena tirar um foto
Em todos os stands há sempre montes de paparazzis de smartphone em maos, como podes ver na foto ilustrativa que te deixo :D :D
(https://i.postimg.cc/3R5NvTg0/4-E5-D4286-F4-B9-40-B7-B4-A6-44326325-E0-D7.jpg)
Enviado por: Moto2cool em Novembro 08, 2019, 13:23:42, 13:23
(https://i.postimg.cc/3R5NvTg0/4-E5-D4286-F4-B9-40-B7-B4-A6-44326325-E0-D7.jpg)
Nessa foto o "bacalhau" estava com uma ligação muito fraca ao resto da carenagem, mas esteticamente estava top ;)
Enviado por: Raminhos em Novembro 08, 2019, 14:24:15, 14:24
Enviado por: 2low em Novembro 08, 2019, 14:31:36, 14:31
8)
Enviado por: JViegas em Novembro 08, 2019, 15:48:50, 15:48
Enviado por: Lourenço em Novembro 08, 2019, 15:53:29, 15:53
Estive no site na BMW e numa rápida configuração (com os extras todos + controlo de pressão de pneus) e escolhendo a cor "branco" ficou-me pela "simpática" quantia de 14.566 €.
E o que te parece, mesmo de forma prematura sem ensaio, é um preço comparativamente justo em relação á modelos concorrentes?
Enviado por: 2low em Novembro 08, 2019, 16:12:57, 16:12
Estive no site na BMW e numa rápida configuração (com os extras todos + controlo de pressão de pneus) e escolhendo a cor "branco" ficou-me pela "simpática" quantia de 14.566 €.
Estranho...no simulador online, para se conseguir todos (mas mesmo todos) os extras só dá nas cores vermelho e amarelo...
Sobre o valor acho que tem que se juntar despesas de matricula e registo...
Estive no site na BMW e numa rápida configuração (com os extras todos + controlo de pressão de pneus) e escolhendo a cor "branco" ficou-me pela "simpática" quantia de 14.566 €.
E o que te parece, mesmo de forma prematura sem ensaio, é um preço comparativamente justo em relação á modelos concorrentes?
Não querendo roubar a resposta ao Jviegas, apesar de pessoalmente não esconder que acho tudo muito caro (um roubo generalizado), apenas na mera comparação com as restantes marcas, o preço nesse prisma não choca.
Talvez os 105cv é que fiquem um pouco aquém das expectativas... mas um test drive deverá resolver... :nice:
Enviado por: TMXR em Novembro 08, 2019, 16:21:22, 16:21
(https://i.postimg.cc/3R5NvTg0/4-E5-D4286-F4-B9-40-B7-B4-A6-44326325-E0-D7.jpg)
Nessa foto o "bacalhau" estava com uma ligação muito fraca ao resto da carenagem, mas esteticamente estava top ;)
Se Gostas de ver mais material a prender o bacalhau... aqui fica... que eu não quero que falte nada aos meus amigos :D
(https://i.postimg.cc/wj04FTrm/DC5-A95-B7-AE2-F-46-A7-B4-A9-60-F982-EC8-B34.jpg)
Enviado por: Megamustaine em Novembro 08, 2019, 16:56:49, 16:56
Estive no site na BMW e numa rápida configuração (com os extras todos + controlo de pressão de pneus) e escolhendo a cor "branco" ficou-me pela "simpática" quantia de 14.566 €.
Estranho...no simulador online, para se conseguir todos (mas mesmo todos) os extras só dá nas cores vermelho e amarelo...
Sobre o valor acho que tem que se juntar despesas de matricula e registo...Estive no site na BMW e numa rápida configuração (com os extras todos + controlo de pressão de pneus) e escolhendo a cor "branco" ficou-me pela "simpática" quantia de 14.566 €.
E o que te parece, mesmo de forma prematura sem ensaio, é um preço comparativamente justo em relação á modelos concorrentes?
Não querendo roubar a resposta ao Jviegas, apesar de pessoalmente não esconder que acho tudo muito caro (um roubo generalizado), apenas na mera comparação com as restantes marcas, o preço nesse prisma não choca.
Talvez os 105cv é que fiquem um pouco aquém das expectativas... mas um test drive deverá resolver... :nice:
Nas configurações dos BMW, seja carro ou mota, muitas vezes não se consegue juntar todos os opcionais porque há alguns que estão "indexados" a um certo tipo de configuração. Por ex: O style Sport está associado ao vermelho racing. O style exclusive está associado ao amarelo galvanic.
Não é fácil.....
Quando quiserem propostas "oficiais", falem comigo ;D
Enviado por: JViegas em Novembro 08, 2019, 17:17:12, 17:17
Mais tarde irei confirmar se escolhi as opções todas.
Quanto à concorrência?
Tracer 900
Ducati Multistrada 900
Tinha grande duvidas em escolher...
Megamustaine: se me sair o Euromilhões irei falar contigo. :stuck_out_tongue:
TMaxe:
Estive uma data de tempo a tentar descobrir o numero 5 e cada vez que vou à foto não o consigo encontrar... estranho :pensador:
Não sabia que a branca de neve também tinha ido a Milão. :blush:
Enviado por: Sapiens21 em Dezembro 23, 2019, 13:06:55, 13:06
Imagino que com esse valor não se consiga nada por aí além, mas é uma boa ajuda (e incentivo) para que se vão buscar as malas e mais uns quantos opcionais como condução sem chave, pressão dos pneus, cruise control (que por acaso já poderia vir de série, mas não vem), descanso central, etc...etc..
A lista de opcionais é bem grande... ;)
(https://i.postimg.cc/fyNZ1Y5g/Sem-T-tulo-bmw-camp.png)
Enviado por: Aspes em Fevereiro 05, 2020, 22:31:23, 22:31
Estou interessado numa destas.
Sabado vou à apresentacao oficial para ver melhor esta menina.
Enviado por: lmferreira em Fevereiro 08, 2020, 13:15:06, 13:15
Pelos test drive que vi enquanto lá estive, a XR foi bem mais cobiçada!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/6004f71141f531c0792079721c61a579.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/a0fb17ab1c6b689dbd741fd6a4c8b107.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/0d947cef43066075b3ff99b9debe925d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/44a238b5cf7518b73a769a95ece75f55.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/976348286533b7c7da8bcaf9b957ee5d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/3a2dbea82d9980182941878e1bfcf774.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/ab42b68a45297380b1208c33690dfb4a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/07af413331f7149fce23c0a17934efc0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/a3c91e4c35af20a5d575bf9e4e081158.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/f8d27abab69f7e4bf8f91a25477aa847.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200208/1e6a4ebc770879e0da9738a80c3b213d.jpg)
Enviado do meu Redmi Note 5 através do Tapatalk
Enviado por: Joao_Cruz em Fevereiro 09, 2020, 21:40:37, 21:40
É vergonhoso como uma marca consegue colocar como equipamento de serie o manual de instruções em Português!
Por lei, é obrigatório entregar o manual de instruções na língua do país, sob pena de levar uma sanção...
Enviado do meu SM-A520F através do Tapatalk
Enviado por: 2low em Fevereiro 09, 2020, 22:45:36, 22:45
Obrigado pelas fotos.
É vergonhoso como uma marca consegue colocar como equipamento de serie o manual de instruções em Português!
Por lei, é obrigatório entregar o manual de instruções na língua do país, sob pena de levar uma sanção...
Enviado do meu SM-A520F através do Tapatalk
João, o manual consta em "equipamento de série" pelo que deverá fazer parte do preço base.
Mas tal como dizes parece descabido utilizar o manual em português como se fosse um acessório... é isto que querias dizer?!
E...
Alguém teve a sorte de experimentar ontem a F900XR durante a sessão de apresentação que parece que ocorreu em alguns stands da marca, e que queira partilhar uma breve review ?
:convivio:
Enviado por: Joao_Cruz em Fevereiro 10, 2020, 12:59:53, 12:59
Qualquer diz, começam a colocar como artigo de série o motor, as rodas, os espelhos, etc....
Enviado do meu SM-A520F através do Tapatalk
Enviado por: meneses85 em Fevereiro 10, 2020, 16:44:44, 16:44
Gostei da ciclistica das duas, mas no geral gostei mais da Naked, apesar de em velocidades altas, o pescoço ter de fazer uma força enorme (já não me recordava disso desde o tempo da 07)...
A XR a partir dos 130, nota-se um vibrar nos punhos... que acho que era caracteristico nas F800...
As motas estão bem construídas, bom motor, boa condução (se bem que ambas com o mesmo motor, têm "andamentos" diferentes) com um esquema de cores engraçadas, preços apelativos... portanto acho que são capazes de vender bem.
Enviado por: Sapiens21 em Fevereiro 10, 2020, 17:01:27, 17:01
Mas pronto, como por vezes até dará para negociar a coisa, nomeadamente quando se levam logo acessórios e/ou equipamento, o assunto passa +/- incólume. Ou seja, o valor acabará por ficar, nalguns casos, quase "oferecido". Atenção às aspas, pois bem sei que fica mais que pago em material. :)
É algo que muitas marcas fazem. :nice:
Enviado por: CB500X7 em Fevereiro 28, 2020, 18:44:21, 18:44
:nice: