Daelim S3 125 FI / S3 250 FI Advance

[Sapiens21]

Daelim S3 125 FI / S3 250 FI Advance

DAELIM S3 125FI

Uma scooter polivalente, moderna e com um design actual.

Motor de 125cc, com refrigeração liquida e injecção electrónica,  a 4 tempos de 4 válvulas, com dupla árvore de cames à cabeça.
Travagem integral. Solo plano. Descansos central e lateral, ficha de corrente auxiliar, pega traseira, jogo de ferramentas, fechadura de contacto multifunções com chave de  ignição “inteligente” e imobilizador. Pousa-pés de pendura auto-accionáveis. Velocímetro digital/analógico com conta-rotações, nível de gasolina e relógio digitais. Luzes de LED’s. Abertura do banco “one-touch”,  com amortecedor e luz de cortesia.



DAELIM S3 250 FI Advance

A S3 250 FI Advance está à frente do seu tempo.

A melhor tecnologia ao seu alcance. Com um novo motor de 250cc de injeção eletrónica a 4 tempos e 4 válvulas. Refrigeração  líquida, dupla arvore de cames à cabeça. Ideal para percorrer auto-estradas e realizar percursos mais longos. Ágil, confortável,  baixa altura  para proporcionar maior segurança e estabilidade na condução citadina.
Travagem Integral. Pára-brisas alto. Encosto de passageiro. Descansos central e lateral, tomada auxiliar de corrente, pega traseira, kit de ferramentas, fechadura multifunções com ignição “inteligente” e imobilizador. Pousa-pés de passageiro auto-acionável. Velocímetro digital / analógico com conta-rotações, indicador de combustível e horário do relógio digitais. Luzes de  LED. Abertura do assento “one-touch”, com amortecedor e luz de cortesia.
As cores são aproximadas e podem diferir da realidade. Daelim reserva o direito de fazer  alterações nas características dos modelos.


Ficha Técnica (125cc):

Motor: DOHC Líquida / 4 tempos
Cilindrada (cc): 124,1
Arranque: Eléctrico
Transmissão: Automática
Dimensões: 2.140 x 763 x 1.215
Peso em seco (kg): 159
Altura do assento  (mm): 762
Depósito gasolina (L): 12,7/1,9
Travões (Diant/Tras.):  Disco/Disco
Pneus (Diant./Tras): 120/70-14, 140/60-13
Potência Max (CV/rpm): 14/9.250
Velocidade máx. (km/h): 115
Instrumentação: Velocímetro digital/analógico; Conta-kilómetros com parcial; Medidor de gasolina digital; Luz de avaria de motor; Relógio digital; Indicador descanso lateral; Interruptor de máximos; Fechadura multifunções
Equipamento: Descanso lateral e central; Ficha de corrente de 12V; Kit de ferramentas; Guincho portasacos; Luz de cortesia; Travagem integral; Pousa-pés de passageiro auto-acionável; Ignição “inteligente” e imobilizador; Luz de situação e luz traseira de LED’s; Amortecedor de banco


Ficha Técnica (250cc):

Motor: DOHC Líquida / 4 tempos
Cilindrada (cc): 247
Arranque: Eléctrico
Transmissão: Automática
Dimensões: 2.140 x 750 x 1.330
Peso em seco (kg): 167
Altura do assento (mm): 775
Depósito gasolina (l):  12,7/1,9
Travões (Diant/Tras.): Disco/Disco
Pneus (Diant./Tras): 120/70-14, 140/60-13
Potência Max (CV/rpm): 25/8.700
Velocidade máx. (km/h): 135
Instrumentação: Velocímetro digital/analógico; Conta-rotações; Conta-quilómetros digital com parcial; Medidor de gasolina digital; Luz de avaria de motor; Relógio digital; Indicador descanso lateral
Equipamento: Descanso lateral e central; Ficha de corrente de 12V; Interruptor de máximos; Encosto de passageiro; Kit de ferramentas; Argola porta-sacos; Luz de cortesia; Interruptor de descanso lateral; Travagem integral; Fechadura multifunções; Pousa-pés de passageiro auto-accionável; Ignição “inteligente” e imobilizador; Luz de presença e luz traseira de LED’s; Amortecedor de banco


Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.daelim.es/pt-pt/   Imagens obtidas em: http://s.nbst.gr;  http://src.soymotero.net;  http://moto.zombdrive.com

[João_Santos]

Acho esta Scooter muito bonita e se a qualidade dos materiais for boa, temos máquina.

Penso que é uma Marca que não está muito divulgada entre nós, mas tem bom aspecto.

João 

[Sapiens21]

E o preço a que está a ser comercializada...seja a 125cc ou a 250cc, é quase imbatível, face ao produto que é. 

[João_Santos]

Excelente preço mesmo. Se fosse bem divulgada na Imprensa e com boa Assistência Técnica, tem todas as condições  para triunfar no nossa mercado.

João 

[Pianoman]

A S3 125fi foi a minha primeira mota. Tenho dela excelentes recordações e ainda sinto muitas saudades desses tempos em que a vida era bela e eu curtia à brava "apenas" com uma 125cc. Tempos felizes!

[mneves]

É isso mesmo que falta,divulgacao geral desta é outras marcas e melhorar os seus representantes

[Sapiens21]

Além disso, mesmo com a quantidade de anos que já leva este modelo no mercado...continua a apresentar um design muito bem conseguido.

Nem com a bem mais nova e recente Steezer conseguiram sequer igualar o design apelativo (...e a dar para o desportivo), que encontramos na S3. 

[pacama]

Não sei se é Sinofobia, mas simpatizo mais com a Daelim do que com Kymco e SYM. Alguém sabe dizer se a Daelim está acima ou abaixo da Hyosung em termos de qualidade?

[salvador99]

Daelim para mim é marcas de duas alegrias, a da compra e da venda rápida, tive uma s3 e nem que me paguem para ter uma, opinião pessoal somente, cumprimentos.

Enviado do meu ONEPLUS A5000 através de Tapatalk

[Sapiens21]

Não sei se é Sinofobia, mas simpatizo mais com a Daelim do que com Kymco e SYM. Alguém sabe dizer se a Daelim está acima ou abaixo da Hyosung em termos de qualidade?

Diria que se devem equivaler nas mesmas gamas.

O que acontece é que a Hyosung está um passo à frente noutras motorizações e nessas acredito que sejam melhores.
A mecânica de pelo menos um dos motores, é (ou era...) da Suzuki.