Honda CRF 450X

[Sapiens21]

Honda CRF 450X

PODER, AGILIDADE E CONTROLO
O leve, compacto e potente motor Unicam® da CRF450X arranca ao pressionar um botão e transmite potência num instante. De cortar a respiração? Claro que sim. Mas irá ter sempre um controlo completo graças à impressionante sensação de controlo da aceleração e à fantástica tracção da roda traseira.

UMA PERFORMANCE DE CONFIANÇA
A resistência faz parte da CRF450X, com um quadro robusto de dupla trave em alumínio e um braço oscilante extremamente forte.
O braço oscilante de alumínio proporciona uma rigidez maciça para uma menor deflexão em sulcos e uma melhor tracção ao sair de curvas. Este actua sobre um amortecedor traseiro compacto e totalmente ajustável. A poderosa travagem é garantida pelo disco de padrão ondulado de 240 mm e a pinça de travão de dois pistões à frente, e o disco de padrão ondulado de 240 mm com pinça de pistão individual atrás.



Ficha Técnica:

CILINDRADA (cm3): 449
TIPO DE MOTOR: Liquid-cooled 4-stroke 2-valve SOHC single
POTÊNCIA MÁXIMA: 33.2Kw
BINÁRIO MÁXIMO: 43.1 Nm
ARRANQUE: Eléctrico / Por pedal
DIMENSÕES (mm): 2.191 x 827 x 1.271 mm
QUADRO: Dupla trave em alumínio
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg): 121 kg


Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.honda.pt/   
Imagens obtidas em: http://www.tibromcservice.se;  http://powersports.honda.com;  http://www.honda.it

[João_Santos]

Ligeiramente mais dócil que a 450R, mas uma delicia para quem gosta de TT. Estas motos de TT exigem uma manutenção muito cuidada.

João 

[Sapiens21]

E é preciso gostar mesmo da modalidade...porque não é nada barata.
Mas pronto, a preparação que este tipo de motas tem acaba por justificar o custo.