Honda NM4 Vultus

[Sapiens21]

Honda NM4 Vultus

Liberte-se.
Decidimos rasgar o livro de regras e quebrar as barreiras do design tradicional de motos: a NM4 Vultus combina imaginação, funcionalidade e uma engenharia comprovada na criação de uma máquina realmente única, que se destaca de todas as outras.

PURA IMAGINAÇÃO
Com o estilo de Tóquio.
A NM4 Vultus traz o estilo dos caças para a estrada, envolvendo o condutor com ângulos aerodinâmicos inspirados nas Manga, as originais bandas desenhadas japonesas. A imagem de grandes superfícies angulosas emana potência e dá ao condutor a confiança necessária para enfrentar a cidade com estilo. E está disponível na única cor capaz de cumprir esse propósito — o preto ameaçador.

POTÊNCIA EM JOGO
Com dois cilindros e 745 cc de capacidade, o motor de baixa fricção oferece acelerações precisas e imediatas. O binário máximo é de 68 Nm e está disponível logo às 4750 rpm. A injeção de combustível PGM-FI alimenta o motor com elevada eficiência, permitindo impressionante consumo de 3,5 L/100 km (modo WMTC), e oferecendo uma autonomia superior a 300 km graças ao depósito de 11,6 litros. O catalisador de alta absorção foi colocado junto ao motor, ajudando a alcançar rapidamente a temperatura de funcionamento e a reduzir as emissões. E a sensação também é ótima graças à ordem de ignição de 270˚ e ao veio de equilíbrio que lhe dão um ar carismático.

FORÇA EM BRUTO
A resistente estrutura tipo diamante em aço protege o motor compacto e permite uma condução ágil e reativa. E dá ao condutor uma sensação de liberdade, independentemente de estar a conduzir num congestionado centro urbano ou em estrada aberta e sem trânsito. O condutor sente que tem o controlo total graças à altura do assento de apenas 650 mm que lhe permite chegar facilmente ao chão, enquanto a forquilha telescópica de 43 mm e a suspensão traseira Pro-Link oferecem uma condução suave e confortável. Os travões de disco dianteiro e traseiro oferecem excelente confiança enquanto o sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) ajuda a reduzir a possibilidade de bloqueio das rodas em pavimentos escorregadios ou molhados.



Ficha Técnica:

CILINDRADA (cm3): 745
TIPO DE MOTOR: 2 cilindros em linha, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido
POTÊNCIA MÁXIMA: 55 cv (40,3kW) / 6.250rpm (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO: 68 N•m/4.750 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE: Eléctrico
BATERIA: 12 V/11 AH
DIMENSÕES (mm): 2380 x 933 x 1170
QUADRO: Tubos de aço; configuração em diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros): 11,6 litros
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm): 130 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg): 245 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm): 650
CAIXA DE VELOCIDADES: Transmissão Dupla Embraiagem com 6 velocidades


Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.honda.pt/   Imagens obtidas em: http://allabouthonda.com;  https://tinhte.cdnforo.com

[Sapiens21]

Há quem a estranhe, há quem não goste, há quem a adore....

Pois eu que a testei e fiz curiosamente até um belo test-ride, estou no último lote. Eu adorei!!!

O meu test-ride a esta máquina:  http://www.clubeportuguesmotociclismo.com/index.php?topic=2.0

[Wolverine]

O que gosto mais dela é do quadrante...acho-o brutal..     
Se me via a comprar uma..acho que não.

[João_Santos]

Li e Teu Test Drive. E estou como Tu adorei, ninguém fica indiferente á passagem deste moto.

João 

[mneves]

Tem realmente a sua própria beleza,parece saída de um filme do batman,mas confesso que gostava de a testar

[Sapiens21]

Eu posso dizer, tal como descrevi no test-ride, que a NM4 Vultus é no mínimo...mas no mínimo, uma moto que não deixa ninguém indiferente à sua passagem.

O voltar de cabeças e o fazer estancar alguém que circulava pelo passeio só para a ver passar, é algo que sucede muito facilmente quando se circula aos seus comandos.

Eu gostei tanto da condução e desta sensação, que não me importava nadinha de voltar a guiá-la. 

[Costa]

Fiquei abismado com tanta beleza,realmente existe um pioneirismo na evolução das motas (principalmente a Honda) desde que vi a 1ª NC700X com as linhas viradas para uma brutidade paralela e a inovação,entre o espaço de arrumação que fica onde deveria ser o deposito,enfim,e esta NM4 Vultus está simplesmente fantástica. Acredito que este conceito um dia me leva ao "altar"

[Luis Salgueiro]

De facto não dá para ficar indiferente ! Para ser a única moto na garagem ...é uma escolha 'arriscada' ! Parece-me pesada demais para a potência que tem e acho que uma mala traseira lhe fica mal por isso para viajar fica a faltar algum espaço disponível .
Agora ... para '2ª mota' ou para quem só pretenda umas voltinhas 'na descontra' ... tudo bem ! 

[Sapiens21]

No filme "Ghost in the Shell" estará presente uma versão customizada da Vultus NM4.

https://www.morebikes.co.uk

E adivinhem quem é a bonita menina que estará nesse filme... 

[lmferreira]

Uma nas nossas estradas

[Clemente Vicente]

Boas,

por acaso ontem um companheiro do Clube NC publicou lá a sua nova máquina e era na cor preto , ele teve um acidente com uma SW600 e acabou por adquirir esta, não sei se nova ou usada.

 

[Sapiens21]

Pois eu desde que a testei há coisa de dois anos atrás, só consegui ver uma....

É tão rara tão rara, que só se lhe põe a vista em cima de tempos a tempos.
Nem sei quantas unidades se terão vendido por cá, mas provavelmente se foram 20 ou 30 em PT, deve ser muito...

[João_Santos]

Verdadeira Obra de Arte.

João 

[Clemente Vicente]

Verdadeira Obra de Arte.

João 

peça de relojoaria ou joalharia...

 

[dfelix]

Nem sei quantas unidades se terão vendido por cá, mas provavelmente se foram 20 ou 30 em PT, deve ser muito...

É um numero até bastante simpático para algo tão pouco consensual!