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Hyosung GV650i PRO Aquila
Sapiens21:
Hyosung GV650i PRO Aquila
Distingue-se entre a multidão. A GV650i PRO AQUILA é a última novidade no estilo cruiser. Suspensões ajustáveis, pneumático traseiro largo e transmissão por correia, são algumas das características desta cruiser de última geração.
Ficha Técnica:
Cilindrada (cc): 647
Potência (CV/rpm): 74/9.000
Velocidade máx(km/h): 195
Binário máx(kg x m/rpm): 6,2/7.500
Número de cilindros: 2 a 90º
Diámetro x curso (mm): 81,5 x 62
Tipo de quadro: Tubular envolvente de aço
Peso a seco (Kg.): 227
Distancia entre eixos (mm): 1670
Altura do assento (mm): 700
Distancia livre ao solo (mm): 160
Comprimento x largura x altura (mm): 2330 x 840 x 1150
Ángulo da forquilha (º): 25º
Rake (mm): 165
Refrigeração: Agua
Alimentação: Injecção electrónica
Distribuição: DOHC 8 válvulas
Taxa de compressão: 11.5:1
Embraiagem : Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundaria : Correa
Caixa de velocidades: 5 velocidades
Sistema de arranque: Electrico
Roda dianteira : 120/70-ZR18 59W Radial
Roda traseira : 180/55-ZR17 73W Radial
Suspensão frontal: Forquilha invertida de 41 mm, 130 mm de curso
Suspensão traseira: Duplo amortecedor , 67 mm de curso
Travão (Frontal/Traseiro) : Duplo disco(300 mm)/Disco (270 mm)
Depósito de gasolina (L)/Reserva: 16/***
Ignição: ECU
Capacidade da batería(V/Ah): 12V/12Ah (MF)
Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.hyosung.com.es/pt-pt/
Imagens obtidas em: http://maxabout.us; http://www.hyosung.com
drpirotecnia:
Grande charuto!!
Sapiens21:
Para aquilo que pedem por ela - Promoção 5.099€ - dificilmente se encontra outro do género e com esta cilindrada ou próxima.
No geral até tem muito bom aspecto esta Aquila. :)
pjmartinho:
Esta mota parece o resultado de uma noite de sexo desvairado entre uma Harley Davidson V-Rod com uma Yamaha V-max... e da mãe herdou as entradas de ar laterais :cool:
A unica coisa que me parece fora de contexto é aquele escape que mais parece um torpedo de um submarino.
drpirotecnia:
Que moto do mesmo estilo escolheriam em vez desta e porquê?
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