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Fuell Flow 1-S
Sapiens21:
Fuell Flow 1-S
Pois é...
A marca Buell passou por um "Rise and Fall", mas agora a Fuell (sim...o mesmo nome mas começada por "F") parece virada para aquilo que pode realmente dar bom dinheiro nos próximos anos, voltando-se para o lado das electric mobility companies.
Esta afirmação que faço parece-me pouco discutível no que concerne ao crescimento do interesse nos veículos eléctricos...
Ora o empresário e antigo piloto Erik Buell lançou então esta nova marca de motas elétricas, em parceria com Frédéric Vasseur (chefe de equipa da Alfa Romeo na Fórmula 1) e também François Terny.
A Fuell tenta assim avançar neste caminho com uma proposta a que deram o nome de Flow 1-S.
E parece-me que tem tudo para correr bem, até porque me parece que não estão numa corrida pelo "elitismo" da proposta, mas sim apresentando uma proposta bem mais...terrena e "acessível".
Trata-se de um motociclo de design moderno e com duas versões distintas: uma com motor eléctrico de 11kW (equivalente aos motores 125cc) e outra de 35kW de potência (equivalente a uma mota que requer carta de condução A2).
Falam numa chegada ao mercado em 2021, com autonomias decentes e um preço (no mercado interno) de 11.000$ dólares.
Vamos aguardar por esta Fuell, mas parece-me bem encaminhada... :nice:
dfelix:
O design apesar de futurista consegui ir buscar linhas das tradicionais!
O Erik é um gajo genial com imensas ideias inovadoras.
Certamente irá dar o seu contributo nesta nova fase.
Numa realidade paralela em que a HD não tivesse fechado as portas à Buell provavelmente teríamos uma Lightning baseada na Livewire!
E a custar 10x mais!
:D
Sapiens21:
Existem já mais imagens recentemente divulgadas sobre esta Fuell... :nice:
Já agora, aperceberam-se da roda traseira?
Algo me diz que o princípio de funcionamento não será muito distinto da RMK E2. :pensador:
Lourenço:
--- Citação de: Sapiens21 em Março 06, 2019, 17:27:06, 17:27 ---Existem já mais imagens recentemente divulgadas sobre esta Fuell... :nice:
Já agora, aperceberam-se da roda traseira?
Algo me diz que o princípio de funcionamento não será muito distinto da RMK E2. :pensador:
--- Fim de Citação ---
Parece ser isso sim.
Available in two versions – Flow-1 with 15 horsepower (11 kW) and Flow-1S with 47 horsepower (35 kW) — the Fuell Flow has a 125 range and comes with some techno-innovation in the form of a connected dashboard and a proprietary wheel-motor housed in the rear wheel. The wheel-motor was developed specifically for the Flow and by putting it in the rear wheel, that eliminates the need for a chain or belt.
https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/fuell-unveils-its-first-electric-bikes-ar184788.html
Sapiens21:
Ainda vai virar norma... :)
Se o sistema demonstrar ser fiável e realmente eficaz em diversas condições (lembrando que num tudo é um belo "tapete alcatroado"), então é possível. :nice:
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