Autor Tópico: Suzuki GSX-S125 (2018)...já disponível em Portugal!  (Lida 3105 vezes)

Fevereiro 01, 2018, 15:29:08, 15:29
Lida 3105 vezes

Sapiens21

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Suzuki GSX-S125 (2018)...já disponível em Portugal!










Pois é meus caros.

Se estão a pensar em comprar uma 125cc num estilo mais deportivo ou simplesmente equacionam ter uma 2ª moto de mais baixa cilindrada, mas não prescindem de algo na gama das motos Sport, que seja rápido q.b. (dentro das 125cc) e ágil, então talvez...talvez equacionem a GSX-S125.

Pessoalmente o desenho da frente da moto estranha-me um bocado, mas isto dos gostos é relativo, claro... :)

Está equipada com um novo motor a 4 Tempos, com 4 válvulas acionadas por 2 árvores de cames à cabeça, refrigeração líquida e injeção eletrónica.
Tem uma potência máxima de 11kw (14,96cv) às 10.000 rpm e um binário de 11,5 Nm às 8.000 rpm, um baixo peso de apenas 133 kg a seco, ABS Bosch 10 de última geração, mostrador digital multifunções e sistema Suzuki Easy Start que assegura a colocação do motor em funcionamento com um simples toque no botão de arranque. :nice:

A Suzuki GSX-S 125A vai ser (ou até já estará a ser) vendida ao preço de €3.999.



No site da marca em Portugal:  http://www.suzukimoto.pt/pt/modelos/estrada/suzuki-gsx-s125


Dimensões, peso e capacidade
Comprimento   2020 mm
Largura   745 mm
Altura   1040 mm
Distância entre eixos   1300 mm
Distância ao solo   155 mm
Altura do assento   785 mm
Peso total   133 kg
Depósito de combustível   11,0 L
Motor
Tipo   4 tempos, refrigeração liquida, DOHC
Número de cilindros   Monocilíndrico
Diâmetro   62,0 mm
Curso   41,2 mm
Cilindrada   124 cc
Caixa de velocidades
Transmissão   6 velocidades
Chassis
Suspensão dianteira   Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira   Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro   Disco
Travão traseiro   Disco
Pneu dianteiro   90/80-17M/C, tubeless
Pneu traseiro   130/70-17M/C, tubeless
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Fevereiro 01, 2018, 15:35:54, 15:35
Responder #1

karloxilva

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  • Marca Motociclo: Suzuki
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Uma investida nas motas "125" ao mesmo tempo que retiram do catálogo a scooter da mesma cilindrada que haviam "valorizado" há pouco tempo.
Deve haver algumas tendências do mercado que me andam a escapar.
"O bom senso é a coisa do mundo mais bem distribuída: todos pensamos tê-lo em tal medida que até os mais difíceis de contentar nas outras coisas não costumam desejar mais bom senso do que aquele que têm." René Descartes

Fevereiro 01, 2018, 16:02:55, 16:02
Responder #2

carlos-kb

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Não devia ter aberto este tópico depois de almoço.

A reacção natural foi.... ficar agoniado e maldisposto!!!



A Suzuki anda a perder completamente o "Norte"... Nem uma coisa chinesa consegue ser tão feia e desproporcional  :napodeser:!


Fevereiro 01, 2018, 16:31:41, 16:31
Responder #3

Sapiens21

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Sim...a moto está mesmo um "a'brólhos"

Aquela escolha de farol, fundido na carenagem, acredito que até mesmo para gosto asiático deve causar estranheza.  :???:
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Fevereiro 01, 2018, 16:37:41, 16:37
Responder #4

carlos-kb

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Não é só a óptica, que é de dar azia...
O conjunto no geral acho desproporcionado.... e aquela traseira só me lembra as Hyosung dos anos 90.

  :toma:




Fevereiro 02, 2018, 10:58:22, 10:58
Responder #5

dfelix

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Ópticas feias parece ser uma tendência dos construtores japoneses para as actuais "naked modernas".

Fevereiro 02, 2018, 11:24:45, 11:24
Responder #6

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Esta foi claramente a inspiração da marca para a GSX-S125.
Quem não se lembra do Bumblebee dos Transformers...  :lolol:

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Fevereiro 02, 2018, 12:45:43, 12:45
Responder #7

JViegas

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Lamentavelmente, para mim, este mota está ao gosto do "sol nascente". Lembram-se de um outro modelo que apresentaram o ano passado?

Lamento ainda mais, terem retirado a maxiscooter de 125cc que como disse o companheiro karloxilva, um modelo que tinha sido alvo de intervenções da marca.

Não prevejo nada de bom para este modelo, e 125cc (motas) a MT-3 era a que levava o meu guito.

Fevereiro 02, 2018, 12:50:13, 12:50
Responder #8

mneves

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Talvez ao vivo seja mais engraçada mas como alguém  já referiu a Suzuki anda de olhos tapados,nesta gama a KTM e a MT são rainhas.
membro numero 16

Fevereiro 02, 2018, 16:51:32, 16:51
Responder #9

dfelix

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Esta foi claramente a inspiração da marca para a GSX-S125.

Aposto mais nisto...



Quem não se lembra do Bumblebee dos Transformers...  :lolol:

O Bumblebee parece mais alinhado com isto...





Fevereiro 03, 2018, 18:46:16, 18:46
Responder #10

Moto2cool

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« Última modificação: Fevereiro 03, 2018, 18:48:19, 18:48 por Moto2cool »
Spritmonitor.de" border="0 Suzuki VStrom 650
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Setembro 27, 2019, 12:39:27, 12:39
Responder #11

Sapiens21

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A marca (ou o importador, melhor dizendo) agora deu-lhe um "corte" de 500€, numa campanha que durará até final de Outubro.  :nice:

Provavelmente assim é capaz de imprimir outra prestação comercial ao modelo.

"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
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Dalai Lama

Agosto 25, 2020, 19:27:46, 19:27
Responder #12

Sapiens21

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Chegam novidades da Tailândia e que dão conta de uma actualização de cores/esquemas de vinis, assim como algumas diferenças nas carenagens.

Aparentemente (ainda a ser confirmado) o resto vai-se manter inalterado, se bem que...a verdade é que este pequeno modelo da Suzuki ainda é suficientemente recente para que pudesse vir já com alterações de grande monta.

Aqui fica o que já é conhecido e se aguarda que chegue igualmente à Europa. :nice:









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