Ajuda na escolha da 1ª mota (Maçarico a bordo!!!!)

[CRuna]

Obrigado.

Na verdade já tinha em mente o que queria, que era uma Honda NC750X, fiz test drive na semana passada e até gostei da mota, apesar de não ter grande termo de comparação, pois o pouco que andei foi numa Vespa 125 TS de 197X e na XJ6 da escola de condução. Resumindo e abreviando não avancei porque não quis dar todos os € que tenho poupados para a compra da primeira mota (e como maçarico que sou é bem provável que vá andar a lamber alcatrão...) nem comprar a crédito ficando a mota 700€ mais cara.

O objectivo desta 1ª mota será fazer cerca de 600Km por semana, nos dias em que não chova, nas deslocações casa trabalho, ou seja, Sta. Iria de Azóia - Torres Vedras e quando der para dar uma voltinha em passeio ao fim-de-semana.

Gosto muito do estilo trail e acho que para fazer A8 já conferem algum conforto e protecção ao vento que (NUNCA) se faz lá sentir, bem como ter uns consumos interessantes a rolar nas calmas.

Agora estou mais virado para as V-Strom 650 usadas, e estando a colocar o patamar máximo nos 5000€.

Peço por isso a vossa ajuda no sentido de me aconselharem, se será uma mota indicada para o efeito pretendido e até se alguém souber de uma em boas condições que me diga, pois não percebo nada de mecânica de motas e facilmente serei "enganado"...

[TMXR]

Por um pouco mais ficas com a V-Strom que o companheiro Filipe Pombo tem à venda, já andei com ela e a moto esta espectacular 


De Torres (Runa?) ate Sta Iria todos os dias... tens aí um belo trajecto cheio de curvas 

[NunoMiguel]

Mas também podes pensar a médio/longo prazo...

Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.

Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.

Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.

Depende de como olhamos para a questão

[Svitre]

Mas também podes pensar a médio/longo prazo...

Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.

Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.

Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.

Depende de como olhamos para a questão

Pensar em poupar combustivel e comprar uma "média-cilindrada" não costuma andar de mãos dadas.
A minha DL650 chegou a fazer menos de 4,5 Lts/100, e ainda faz se eu quiser, o problema é que eu não quero e duvido que alguém vá querer também

Quanto ao preço de usadas, nem comento, e que aparece cada negócio 

https://www.olx.pt/anuncio/vstrom-650-IDDuiqk.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-dl-650-xt-abs-de-2016-nacional-IDCOUQC.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-650-xa-de-2018-com-7500kms-IDD3BHD.html#655d5f4983

Nota: A minha nova custou menos que esses valores acima, com docs, IUC, protecção de mãos e de cárter...

[CRuna]

Por um pouco mais ficas com a V-Strom que o companheiro Filipe Pombo tem à venda, já andei com ela e a moto esta espectacular 


De Torres (Runa?) ate Sta Iria todos os dias... tens aí um belo trajecto cheio de curvas 

Por acaso Runa é mesmo nome, mas por coincidência trabalho perto de Runa. Eheheh

Não é só nas motas que sou maçarico, no fórum também. Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?

[CRuna]

Mas também podes pensar a médio/longo prazo...

Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.

Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.

Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.

Depende de como olhamos para a questão

Obrigado pela resposta.

Também já olhei para a questão dessa forma, mas os cavalitos que tem a mais comparativamente à NC750X acho que me vão dar mais prazer.

É um bocadinho da emoção a sobrepor-se à razão...

[CRuna]

Mas também podes pensar a médio/longo prazo...

Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.

Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.

Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.

Depende de como olhamos para a questão

Pensar em poupar combustivel e comprar uma "média-cilindrada" não costuma andar de mãos dadas.
A minha DL650 chegou a fazer menos de 4,5 Lts/100, e ainda faz se eu quiser, o problema é que eu não quero e duvido que alguém vá querer também

Quanto ao preço de usadas, nem comento, e que aparece cada negócio 

https://www.olx.pt/anuncio/vstrom-650-IDDuiqk.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-dl-650-xt-abs-de-2016-nacional-IDCOUQC.html#aaaa447776
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vstrom-650-xa-de-2018-com-7500kms-IDD3BHD.html#655d5f4983

Nota: A minha nova custou menos que esses valores acima, com docs, IUC, protecção de mãos e de cárter...

É verdade, o pessoal quer servir-se e ainda ganhar dinheiro. Se pesquisares nas NC750X encontras carradas delas na mesma situação, motas com 1 ano a pedirem mais do que custam novas (e a nova vem com as malas) e algumas com 3 e 4 anos  anos a pedirem menos 500€ do que custam novas. 

[Svitre]

Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?

https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/v-strom-650-super-fiavel-28757325

[TMXR]

Tens aqui o DB

https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3659.0

 

[CRuna]

Como é que consigo ver a que o Filipe Pombo tem à venda?

https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/v-strom-650-super-fiavel-28757325

Obrigado.
 A moto está muito fixe. O problema é que não quero gastar tanto neste momento...

[CRuna]

Tens aqui o DB

https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3659.0

 

Obrigado.

[CRuna]

Já alguém comprou alguma moto em www.guiadosusados.com?

Cheira a esturro, quando a oferta é muita o pobre desconfia...

[Nuno YB]

Já alguém comprou alguma moto em www.guiadosusados.com?

Cheira a esturro, quando a oferta é muita o pobre desconfia...

De qual estás a falar? Sem saber que mota estás a ver e o preço... não é facil responder a isso.

[Moto2cool]

A VStrom é uma óptima escolha, as vezes merece a pena esperar até aparecer um bom negócio

Quando se sobe da uma 125 para uma mota que multiplica os cavalos costuma ser muito bom. Seja a NC, seja ainda mais a VStrom

[Quico]

A VStrom é uma óptima escolha, as vezes merece a pena esperar até aparecer um bom negócio

Quando se sobe da uma 125 para uma mota que multiplica os cavalos costuma ser muito bom. Seja a NC, seja ainda mais a VStrom

Ou a tracer... só para meter veneno...

[Megamustaine]

Mas também podes pensar a médio/longo prazo...

Uma V-Strom nunca te vai gastar menos de 4,5 Lts por cada 100 Kms. Aliás, pelo que pude pesquisar essa é até uma média ambiciosa.
Uma NC vai gastar menos 1 litro a cada 100 kms.

Então: Se a gasolina custásse 1,5€ em cada 100 kms poupavas 1,5€. Mas ao fim de 1000 seriam 15€ e ao fim de 10.000 serão 150€.

Ao fim de 100.000 Kms gastas menos 1500€ em combustível, comparando com uma máquina que gaste mais 1 litro.

Depende de como olhamos para a questão

Isso é tão verdade que a minha V-Strom 1000 acabou de gastar um depósito com uma média de 4,4L. Se andei a abrir? Claro que não. Condução normal de estrada e auto-estrada.

Não se consegue falar de um post da NC 750, sem estar sempre a falar dos consumos da mota? Acho que a mota é muito mais do que isso...

[Vasco Gama]

Eu tenho uma NC 700X!

A mota não é só o consumo não senhor!

Já tive outras motas, e a ultima antes da NC até foi uma CBF 1000 de 2006!

Não vou fugir ao consumo, é inevitável falar nele pois a mota gasta mesmo pouco comparado com outras de menor cc até!

Nunca fiz medias de 3lts, nem sei se é possível, mas sei que a fazer o mesmo que fazia na cbf 1000 gasto metade da gota!

Se sinto falta dos cv?

Claro, e as vezes até da velocidade de ponta, mas eram 5 minutos de top spedd, e um arranque ou dois por semana, porque no resto, a NC é um sorriso nos lábios!

Tem uma condução excelente, e um torke brutal!

È uma mota que ensina a conduzir !

A mota a curvar é de uma estabilidade  e segurança !

No meio do transito só uma Scooter deve ser melhor(nunca tive nenhuma daí o deve)!

Dois adultos fazem uma viagem confortavel, pois a posição de condução e do pendura são excelentes!

Revisões de 12 mil em 12 mil km!!

Uma mota fiável, e sem grandes problemas mesmo com milhares de km graças a ser uma mota de baixa rotação!

Para um Bi Cilindro quase não se sente vibrações, o que para mim é top!!

Mas não é a melhor mota do mercado, nem para mim era se tive-se menos 10 anos, ou se anda-se sempre sozinho!

Sorry se