MotoGP...já há calendário para o Mundial 2017

[Sapiens21]

MotoGP...já há calendário para o Mundial 2017

Notícia obtida em:  http://rr.sapo.pt/



"Temporada arranca no Qatar, em Março e termina em Espanha, no mês no Novembro. Português Miguel Oliveira compete na categoria de Moto2

A Federação Internacional de Motociclismo (FIM) divulgou, esta segunda-feira, o calendário da temporada de 2017 do MotoGP.

O Mundial arranca a 26 de Março, no Qatar e encerra-se a 12 de Novembro, em Espanha (Comunidade Valenciana).

O calendário inclui 18 etapas e vai contar, na categoria Moto2, com o piloto português Miguel Oliveira, que, no seu segundo ano no escalão intermédio, vai competir pela KTM.



MotoGP
Calendário de 2017

26 Março: GP do Qatar, Losail.
9 Abril: GP da Argentina, Termas de Rio Hondo.
23 Abril: GP das Américas, Austin (EUA).
7 Maio: GP de Espanha, Jerez de la Frontera.
21 Maio: GP de França, Le Mans.
4 Junho: GP de Itália, Autódromo de Mugello.
11 Junho: GP da Catalunha, Montmeló (Espanha).
25 Junho: GP da Holanda, Assen.
2 Julho: GP da Alemanha, Sachsenring.
6 Agosto: GP da Republica Checa, Brno.
13 Agosto: GP da Áustria, Red Bull Ring-Spielberg.
27 Agosto: GP da Grã-Bretanha, Silverstone.
10 Setembro: GP de San Marino, Misano-Marco Simoncelli.
24 Setembro: GP de Aragão, Motorland Aragón, Alcañiz (Espanha).
15 Outubro: GP do Japão, Motegi.
22 Outubro: GP da Austrália, Phillip Island.
29 Outubro: GP da Malásia, Sepang.
12 Novembro: GP da Comunidade Valenciana, Circuito Ricardo Tormo, Valência (Espanha)."

[dfelix]

Tão bom... ver o Stoner na posição de piloto de testes chegar lá e partir a loiça! 

[João_Santos]

Foi ele que a desenvolveu ao longo de um ano, seria uma surpresa se não fosse assim. Mas de qualquer forma para quem aprecia este Australiano é sem surpresa este resultado.

João 

[dfelix]

Aprecio este piloto.
Aprecio o construtor.
E ainda assim considero uma surpresa! 

Vou explicar porquê:

- Os regulamentos são bastante castradores no que diz respeito a testes.
Não é quando querem. É quando podem. E tudo é auditado!

- Especulou-se nas últimas épocas que a Ducati seria o construtor que mais benificiava dos apêndices aerodinâmicos.
Apesar de banidos, aparenta continuar bastante competitiva. Até porque o Duvidoso limpou o segundo melhor tempo.

- Não é recorrente um piloto de testes obter melhores resultados que um piloto oficial.

- Os pilotos hoje são atletas de alta competição. Envolve preparação fisica e mental, muito treino em outras modalidades que possam acrescentar mais-valia e sobretudo rotina.
Um piloto que esteja fora deste circuito chegar lá e obter resultados acima dos restantes é surpreendente.


As condições meteorológicas e o facto de Stoner ter sido sempre forte em Sepang certamente ajudou.
É uma pena que não sinta capacidade por realizar um campeonato. Pois continua a ser um dos pilotos mais rápidos que anda por ali.