HD carburadores ou injeção???

[mariolino00]

Sou um novato no que toca a fóruns, mas aqui vai a minha crise existencial:
Comprar HD carburadores ou injeção, o que pretendo e desfrutar da Harley sem nunca pensar ou colocar a questão de vender, mas... a sempre um mas... se tiver que ser daqui a 10 ou 15 anos qual a valorização de uma e de outra... ok sem bocas de futurologia...
A imagem da minha vespa 150 sprint de 1967 pretendo passar a minha geração seguinte e ela que faça o que quiser...

[CristianoAlves]

Não que seja um especialista em mecânica mas de tudo o que fui lendo e vendo... se pretendes desfrutar, e por desfrutar entendo ligar a lota e dar um passeio, em qualquer momento, independente de quanto tempo passou entre vezes que usas a mota, a injeção electrónica é o caminho a seguir.
Há uma razão para evolução de carburador a Inj. Elec...
Quanto a valorizações, até os mais apaixonados por HD estão fartos de más escolhas da companhia e querem que ela avance para o futuro, e por isso num mundo actual em que cada vez menos pessoas sabem de mecânica e com menos tempo livre a fiabilidade vai ser cada vez mais valorizada na minha opinião. Quanto à HD ou começam a evoluir, ou sofrem nova intervenção do governo para salvar financeiramente a companhia (não é à toa o lançamento de modelos eléctricos que a posicionam como uma empresa candidata a esses programas) ou a companhia irá desaparecer... e isso valorizaria qualquer modelo que escolhas
Boa escolha!


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[mariolino00]

Critianoalves- boa tarde, é uma boa perspectiva a que partilhaste-te. Obrigado

[dfelix]

A "valorização" depende da procura e não da tecnologia.

[Rodrigues1]

A "valorização" depende da procura e não da tecnologia.

Concordo,..tenho pesquisado motas antigas a carburador e cada vez valem mais, há quem deteste tecnologia e ainda prefira a carburador.

[dfelix]

Não me parece que estejam mais caras por serem a carburadores ou terem menos tecnologia.
Estão mais caras porque o nosso mercado de usados funciona assim.

Atira-se ao ar preços estúpidos para ver se cola.
E claro.. sempre "negociaveis".

[Rodrigues1]

Não me parece que estejam mais caras por serem a carburadores ou terem menos tecnologia.
Estão mais caras porque o nosso mercado de usados funciona assim.

Atira-se ao ar preços estúpidos para ver se cola.
E claro.. sempre "negociaveis".

Referia-me ás Custom e Cruiser que são cada vez mais raras.

Por exemplo, uma Shadows 750 de 2005 com apenas 21.800 kms está à venda por quase 6.000 € valor fixo.

https://www.standvirtual.com/motos/honda/shadow/?search%5Border%5D=created_at%3Adesc&search%5Bcountry%5D=

Como afirmaste antes o valor depende da procura e é verdade seja carburada ou não.

A "valorização" depende da procura e não da tecnologia.

[dfelix]

Peguei na tua pesquisa e troquei Shadow por Hornet.
E apareceu logo esta:

https://www.standvirtual.com/anuncio/honda-hornet-cb600f-ID8OXTht.html#b906556dc3

2008, 91 mil km e 4700 euros.   

Na prática ambas estão 2000/2500 euros menos do que custavam novas na altura...

Valorização? Pouca desvalorização?
Não me parece.
Anúncios com preços sobrevalorizados para ver se alguém pega é muito comum no nosso mercado.

Afinal.. só compra quem quer!