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Os milhões das estrelas do MotoGP

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saraiva:
O portal especializado 'Deshibiker' deu esta semana conta dos valores pagos pelas equipas aos pilotos de MotoGP para a temporada 2019 e há ordenados que claramente surpreendem. Numa lista comandada com grande vantagem por Marc Márquez, o campeão do Mundo em título, Miguel Oliveira é um dos mais mal pagos, algo que se acaba por compreender pelo facto de o português ter chegado esta temporada à categoria rainha do MotoGP e por estar numa equipa satélite. Ainda assim, de estranhar acaba por ser a diferença de salário para Hafizh Syahrin, o seu colega de equipa, ou então para Johann Zarco, que é o sétimo mais bem pago do campeonato...

1. Marc Márquez, entre os 13,3 e os 16 milhões de euros
2. Valentino Rossi, 8,9 milhões de euros
3. Andrea Dovizioso, 6,2 milhões de euros
4. Maverick Vinales, 4,45 milhões de euros
5. Jorge Lorenzo, 4.2 milhões de euros
6. Danilo Petrucci. 2,5 milhões de euros
7. Johann Zarco, 2,2 milhões de euros
8. Cal Crutchlow, 2,2 milhões de euros
9. Alex Rins, 1,8 milhões de euros
10. Joan Mir, 1,11 milhões de euros
11. Andrea Iannone, 1,1 milhões de euros
12. Pol Espargaro, 890 mil euros
13. Aleix Espargaro, 800 mil euros
14. Hafizh Syahrin, 800 mil euros
15. Miguel Oliveira, 669 mil euros
16. Franco Morbidelli, 656 mil euros
17. Jack Miller, 534 mil euros

Via Record https://www.record.pt/multimedia/fotogalerias/detalhe/os-milhoes-das-estrelas-do-motogp-salario-de-miguel-oliveira-surpreende

Sapiens21:
Belo tópico.  :nice:

Existem gigantescas diferenças nos salários dos pilotos, mas na verdade e como sabemos...não nos é estranho isso acontecer.

Acontece no futebol, no basketball, no boxe, na Fórmula 1, etc...
Os melhores (nas melhores equipas e com maiores investimentos) são normalmente muito bem pagos.

Aliás, já que atrás falei de F1, é curiosa a diferença de salários das 4 para as 2 rodas.

Recordando que estamos a falar de duas competições de topo, reparem nos salários p.ex. do Lewis Hamilton (51 milhões por ano), do Sebastian Vettel (42.3 milhões por ano) ou do Fernando Alonso (33 milhões por ano)...e comparem com o que ganham no MotoGP.  :cost:

Moto2cool:
As remunerações têm a ver com a capacidade de fazer receita, não com a habilidade ou o risco.
A F1 gera mais receita que o MotoGP :)

Sapiens21:
Neste caso em concreto diria que ambos são de bastante risco....tanto na F1 como no MotoGP.

Quanto às receitas serem exponencialmente maiores, não sei quantificar. Mas circunscrevendo-me à adesão de público, parece-me que nesse tocante um MotoGP não fica a dever nada a uma prova de F1.

Agora há uma coisa....as marcas que estão na F1 e os valores nela envolvidos em termos de patrocínios, serão superiores.

dfelix:
Acho estranho que o Rossi não esteja ainda no topo...
Pois acredito que seja ainda o gera directa e indirectamente mais receita.
A não ser que aquilo seja encaixe já livre de impostos.
 :D

Há uma ou duas décadas atrás o Ezpeleta chegou mesmo a afirmar quando se reformasse as receitas iriam baixar.


--- Citação de: saraiva em Maio 01, 2019, 16:08:42, 16:08 ---...Miguel Oliveira é um dos mais mal pagos, algo que se acaba por compreender pelo facto de o português ter chegado esta temporada à categoria rainha do MotoGP e por estar numa equipa satélite.

--- Fim de Citação ---

Já o Mir ganha mais, numa equipa e com uma moto que poderia ser a do Miguel.
Por outro lado o Bagnaia que foi campeão de moto2 o ano passado e o Quartararo que nunca ninguém deu nada por ele mas está a ser indiscutivelmente o melhor rookie deste ano nem sequer aparecem na lista.

Se por um lado há pilotos com cachets brutais, olha que haverá muitos que pagam para correr.
Ou seja, têm patrocínios pessoais que lhes permitem conseguir uma moto e um cachet.


--- Citação de: Sapiens21 em Maio 03, 2019, 13:26:22, 13:26 ---Quanto às receitas serem exponencialmente maiores, não sei quantificar. Mas circunscrevendo-me à adesão de público, parece-me que nesse tocante um MotoGP não fica a dever nada a uma prova de F1.
--- Fim de Citação ---

Só se for em bilheteira.
Mas não é isso que paga aos pilotos.
No que diz respeito a dinheiro envolvido não deve haver comparação possível.

De qualquer forma, ambas as modalidades estariam bem melhor se ainda fosse possível terem o patrocínio das marcas de tabaco!
 :D

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