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Em parte, até entendo porque este é o modelo de exploração na maioria dos países: cria-se uma concessão que depois é leiloada.Desta forma o estado não tem que investir na infraestrutura, nem tao pouco que ganhar o know-how e depois ter que ir ao mercado vender o lítio.Para nao falar, e agora vou ser mauzinho, que evita uma serie de problemas sociais pois o trabalhadores deste tipo de industrias sao fortemente sindicalizados, sendo depois usados como arma politica em greves e afins... muitas vezes, apenas para manipulacao (veja-se as greves diarias que havia com o anterior governos e as que ha agora, tendo as condicoes agravado-se...)
Continuamos a ser mal governados e continuaremos a ser para sempre, é feitio de Português.
Um investimento destes não o será apenas e só económico, na altura de escolher o país a acolher a fábrica...
O litio também não é pêra doce...
...... Condições para isso até temos e a Gigafactory 2 ali na zona entre Sines e Beja assentaria que nem uma luva ( Sol,porto águas profundas, aeroporto às moscas, via férrea que rapidamente se poderia transformar em bitola europeia para abastecer a Europa ) e ainda a possibilidade de no futuro próximo se criar um ramo náutico da tesla ( Tesla Marine Division soaria bem ) já estou a imaginar barcos de recreio alimentados a baterias/motores elétricos de alto rendimento e com enormes autonomias e reduzidos custos de utilização a saírem de uma hipotética fábrica de construção Naval da Tesla.....E o Lítio português a ajudar nesta enorme equação, deixem-nos sonhar!!Claro que existem muitos outros fatores a considerar e um investimento desta grandeza terá de ser muito bem ponderado mas que temos boas hipóteses lá isso é verdade.1 abraçoScooterado SLB 35 == » 36P.s. ..... E há ainda a vertente aeroespacial tão querida ao visionário Musk que também tem em Portugal boas condições para funcionar ( Stª Maria ou Lajes são bons exemplos disso )P.s. 2 Ridicularizando um pouco a coisa, os clientes Europeus vinham a PT buscar os seus popós Tesla ficavam por cá uns dias, aproveitavam e davam umas voltas suborbitais num Virgin Galactic ou equivalente da Space X e finalmente, regressariam aos seus países usando a rede de Superchargers que já começa a haver por toda essa Europa.
Sim...aparentemente e na senda do que tem vindo a ser noticiado, não faltará mesmo em solo nacional, muita matéria prima para suprir as necessidades nascidas dos investimentos de largos milhões que o sector automóvel tem vindo a anunciar.Mas...(porque existe sempre um "mas")...a prospecção é detida por grandes companhias estrangeiras e aposto que aquilo com que Portugal fica deve ser muito pouco....E isto custa, porque nem com outros exemplos espalhados pelo Mundo se aprende!!! De certeza que o proveito de Portugal com isto, deve ser uma ínfima parte daquilo com que vão enriquecer grandes companhias...
O interesse cresce a um ritmo impressionante, com algumas empresas já licenciadas a operar em Portugal....e outras a querer fazer o mesmo.O preço da tonelada cresce imenso de ano para ano...mas gostava (eu e se calhar todos nós) de saber 2 coisas:1° - Portugal (mais concretamente a sua economia) vai realmente beneficiar com essa enorme quantidade de lítio que dizem ter??2° - Como ficarão depois as áreas onde será feita essa prospecção? Existem planos concretos para a zona não se assemelhar depois a pedreiras a "céu aberto"??Portugal poderia ganhar muito com isto, já que este será, grosso modo, o "novo petróleo" a usar nas próximas décadas. Mas algo me diz (e não estarei longe da verdade), que só vai beneficiar uns quantos. https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/litio-a-febre-do-ouro-branco-esta-a-mudar-o-mundo-416612
