A leveza que têm é uma vantagem surpreendente no fora de estrada.
Claro que não têm o binário das grandes aventureiras, nem as comodidades e tecnologia, mas quando o terreno se complica, uma CRF250 Rally tem tudo para prosseguir caminho.
E depois o facto de ser uma moto sem grandes exigências de manutenção, é outra grande vantagem.
Se...e apenas se vierem mesmo a lançar uma AT 250 para a substituir, provavelmente já virá com o bloco mais recente colocado na Rebel 250 (tem mais 2cv que o actual) e que por enquanto apenas está à venda no Japão.
Ah...e já é Euro5.
