Spy-Shots: BMW G310RR (a desportiva baseada na "naked")

[Sapiens21]

Spy-Shots: BMW G310RR (uma supersport de baixa cilindrada)

Já se encontra em fase de testes aquela que será a proposta da BMW para o segmento das desportivas de baixa cilindrada, para concorrer com as KTM, Yamaha, Honda, Suzuki, entre outras...todas elas já com propostas nesta faixa de cilindrada 250cc-350cc, ou com apresentação para breve.

Neste caso, a BMW pegou na sua naked G310R e levou o modelo a ficar com uma aparência e posição de condução vincadamente desportiva e bastante diferente daquilo que já se conhece da G310R

Será feita igualmente em colaboração com os Indianos da TVS (não me parece que seja uma surpresa se já o faziam antes!) e é precisamente em contexto real de utilização que está por lá a ser testada e onde foram captadas estas Spy-Shots.

A camuflagem não deixa ver muitos pormenores, mas dá para ter uma ideia do que vem por aí para este segmento de motos desportivas de mais baixa cilindrada. 

Imagens obtidas em: http://src.soymotero.net;  http://dc-cdn.s3-ap-southeast-1.amazonaws.com;  http://cdn.motorbikemag.es

[Sapiens21]

Num evento BMW Motorrad Days, no Japão....e quando faltam já menos de 2 meses para o importante salão de Milão, apareceu a G310RR e que já se anuncia há algum tempo.

Veio com vários autocolantes na sua zona inferior e umas carenagens de carbono (que naturalmente não estarão no modelo de produção), mas percebem-se perfeitamente as linhas deste modelo da marca e que fará uso da mecânica das já existentes "G310**", com os seus 313cc e cerca de 34cv. Pelo menos assim se julga que vai acontecer..

Ah...e não se esqueçam que vai ter espelhos. Imaginem a moto com eles colocados, ok?. 

Um par de fotos...

[Sapiens21]

Aqui pode ser vista de novos ângulos e com fotos aproximadas...
Pelo menos permite uma ideia mais clara.

Já agora informo que esta BMW é baseada na já existente TVS Apache 310 RR, marca Indiana com quem tem parceria.

Quanto a preços...
...duvido que se distancie do preço da já comercializada G310GS.
O mais provável será portanto ser proposta por um preço pouco acima dos €6.000 + desp.

[Africandruglord]

Cheira a protótipo.

Tá bonita, mas algo com tão pouco cavalo e tanto €, não comprava.

[Sapiens21]

Saberemos em definitivo dentro de pouco tempo...

[2low]

Haverá certamente mas duvido é que seja nesse formato altamente cativante de Carbono…

Aliás… duvido que não vá ser vendida e que a BMW até não vá ganhar nada com esta coisita…

 

Pegando na G310R + ~750/850€ + plásticos = G310RR

[Sapiens21]

Ainda pensei que a BMW a apresentasse na Intermot, já que as GS e RT foram apresentadas há pouco tempo.

Devem estar a guardar-se para a mostrar em Milão, só pode.

Será que vai ser ao mesmo tempo e lado a lado com a nova S1000RR?? 

[Sapiens21]

Parece que o que foi falado aqui em tempos...vai mesmo acontecer.

Fruto da parceria com a Indiana TVS, o mais pequeno modelo desportivo da BMW, a G310RR, vai tornar-se uma realidade segundo vários publicações estão a noticiar esta semana.

Será um "agitar" do segmento das pequenas desportivas (300cc - 500cc).

https://motor1.uol.com.br/news/415223/proxima-moto-parceria-bmw-tvs/

[Sapiens21]

Se acaso tudo vier a ser como já existe na recente TVS Apache RR 310 - que basicamente é a "prima" desta RR da BMW e fabricada pela mesma marca Indiana - então este será o painel de instrumentos com que passará a contar.

E que não seria de estranhar ser o mesmo da adventure G310GS e da naked G310R.

[DnA]

Nunca percebi muito bem o pq destas motas mais recentes com "televisões", claro que gosto de um bom ecrã tft, como o da Fireblade, da S1000RR, ou da Speed Triple, mas quando passa desses tamanhos, acho que se tornam uma ferramenta bem perigosa e desnecessário (distracções)

[Sapiens21]

Tem sido uma tendência...

Cada vez maiores, cada vez mais a apostar em instrumentação digital, cada vez mais com todas as indicações a cores.

Estamos numa altura em que o estilo "phablet" chegou às motos.
É sinceramente não estou a ver que seja algo que vá cair em desuso nos próximos tempos.

[DnA]

yap sei que não pq apesar de tudo gostamos

Acho é que quanto em tamanhos "exagerados", ficam mal em alguns tipos de mota, e são um pouco perigosos se não se souber fazer o software (demasiada informação não útil)

PS. nada contra até preferia que a CB650R tivesse um como o da S1000RR, pelo que li e testei no test-drive o da CB não é grande coisa no que diz respeito a visibilidade durante o dia

[Moto2cool]

Nunca percebi muito bem o pq destas motas mais recentes com "televisões", claro que gosto de um bom ecrã tft, como o da Fireblade, da S1000RR, ou da Speed Triple, mas quando passa desses tamanhos, acho que se tornam uma ferramenta bem perigosa e desnecessário (distracções)

Os ecrãs grandes são para poder jogar enquanto se conduz

[TMXR]

Nada como um PacMan e consultar o CP Moto enquanto se soma uns kms chatos de AE   

[Sapiens21]

É algo que faz parte de uma grande e contínua tendência dos fabricantes.

Não só nas 2 rodas, como é sabido.

Ter informação com ecrãs TFT de grandes dimensões é uma realidade que tem sido cada vez maior de há uns anos para cá e mesmo em cilindradas mais baixas.

[Sapiens21]

Segundo uma empresa de design, este será o aspecto da "baby RR" da BMW.

Ou seja, um design com clara inspiração na sua mana de 1000cc.

[Sapiens21]

Perguntar-se-ão por que raio coloco aqui neste tópico da BMW uma foto da mais recente (e agora apresentada) TVS Apache 310RR.

Mas existe razão para tal...

É que a nova BMW G310RR e que está na iminência de aparecer (juntamente com as renovadas G310GS e G310R) é fabricada na mesma fábrica onde a Apache é fabricada, partilham a mesma mecânica e a mesma tecnologia.

Ao que tudo aponta nas mais recentes publicações, as semelhanças entre ambas serão mais que muitas, pelo que ao olhar para esta Apache....basicamente (+ coisa - coisa) estaremos a olhar para a futura BMW G310RR.

Outro dado que esta nova Apache nos trás e veremos também na proposta da BMW é o autêntico "tablet" (a cores, claro), que dará para controlar os 4 modos ao dispor...Urban, Sport, Rain, Track. 

Parece que até permitirá ver telemetria para uso em track days.

[2low]

Suspeito que ainda assim a BMW venha com mais diferenças do que se suspeite.
Pelo menos a parte dos plásticos é fácil de se tornar um pouco mais diferente...

Outra questão pertinente sobre estas Apaches, que são comercializadas em alguns países da UE, é suspeito que tal não venha a aparecer no mercado nacional, que por ser e ter um numero pouco expressivo de vendas pode fazer com que haja exclusividade da BMW em comercializar este produto sem haver representação oficial da Apache por cá...
O que é (ou seria) uma pena! Porque ainda assim a diferença de preço pode ser substancial para um mesmo produto...

nota: já sobre as primeiras foto-espia que estão no início do tópico, prevê-se que seja uma moto que emane calorzinho... veja-se o senhor a usar equipamento próprio mas sem a meiinha... 

[Sapiens21]

Repara que até mesmo o desenho das jantes desta TVS Apache mostra que são iguaizinhas às que estão presentes nas BMW G310GS e G310R.

Com a G310RR o mais certo é ser a mesma coisa...

Quando se tenta que haja contenção de custos, mantém-se o que existe e faz-se uso em marcas diferentes que são fabricadas debaixo do mesmo "tecto".

Quanto à comercialização na Europa desta TVS, sim...também tenho essa opinião, ou seja, não existirá "vontade", inviabilizando assim que possa fazer por cá sombra ao modelo da BMW...e não só.


Imagino que esta BMW venha mexer bem com um segmento onde existem as Yamaha YZF-R3, Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 400, entre mais uma ou outra...