"Confronto Kawasaki": H2 SX SE VS H2 VS ZX-14R

[Sapiens21]

"Confronto Kawasaki":
H2 SX SE  VS  H2  VS  ZX-14R

Pois é meus caros.

Um confronto entre estas 3 máquinas da mesma marca e com um resultado que...bem...talvez te surpreenda um pouco.

Queres apostar??

Deixo os 3 vídeos das voltas realizadas pelas 3 Kawasaki aqui em confronto, as quais rolaram o mais rápido possível na mesma pista e onde os resultados finais foram, segundo a publicação Japonesa Web!ke, os seguintes:

Kawasaki H2 SX SE: Melhor volta em 1min.18.311seg. / Velocidade máxima alcançada em pista: 206.060km/h

Kawasaki H2: Melhor volta em 1min.17.013seg. / Velocidade máxima em pista: 205.666km/h (Nota: Foi indicado pela publicação que seria possível fazer 1min.10/11seg. na H2 após mais algum habituação com ela, mas referem que a potência em altas não é fácil de controlar).

Kawasaki ZX-14R: Melhor volta em 1min.18.119seg. / Velocidade máxima em pista: 200.751km/h


Resumindo a coisa...


H2 SX SE, com o 3º lugar no tempo por volta, mas com a velocidade máxima mais elevada das três

H2, com o 1º lugar no tempo por volta, mas com o 2º lugar na velocidade máxima

ZX-14R, com o 2º lugar no tempo por volta, mas com o 3º lugar na velocidade máxima

Se há motos em que a eficácia a alta velocidade e os números elevados no quadrante nem são o que mais se procura...pois pelo menos aqui (ainda que de segmentos
diferentes) a conversa é outra.

Agora os vídeos, pela ordem deixada acima, para se deliciarem com estas máquinas que ficaram extremamente próximas.

Aqui também com algumas fotos (para lá dos vídeos) para apreciarem no site Moto7.net: https://www.moto7.net/2018/07/webike-ninjah2-zx14r.html

[2low]

Obrigado Sapiens!

[Sapiens21]

Vi logo que apreciarias...antes mesmo de postar por cá o comparativo. 

Por acaso confesso que não esperava tamanha proximidade de tempos em pista, mesmo sabedor que a H2 só não fez ainda melhor tempo porque parece que se torna...digamos...bruta em altas (leia-se, alguma dificuldade no controlo da descarga de potência). Segundo mencionam na publicação Japonesa, exige uma maior habituação para extrair o seu potencial. Ou se sabe muito bem o que se está a fazer com a H2, ou então adivinho que facilmente leva o condutor a conhecer as barreiras de protecção. 

Quanto à poderosa ZX-14R foi mencionada a ênfase na estabilidade que é conseguida a bordo deste modelo... 

Três grandes máquinas vindas da "mesma casa", hem...

[Sapiens21]

Aqui noutro vídeo o que se procurou foi o top-speed nestas mesmas 3 propostas da Kawasaki.

É indicado logo quase de início que todas têm o sistema de escape de origem. Aqui podem apreciar a sonoridade destas máquinas como vindas de fábrica...

[Sapiens21]

É aquela que, segundo refere a publicação Japonesa Web!ke, tem melhor estabilidade a alta velocidade.

Tem um look algo "amosquitado" (inventei agora, apesar de engraçar com a moto), mas acredito que terá muito trabalho aerodinâmico para conseguir ser tão estável às velocidades que é capaz de alcançar.

[2low]

Entretanto sendo um pouco offtopic, e como a H2SX SE foi renovada para H2SX SE+, talvez possa ter melhorado um pouco no seu desempenho...



O teste (vídeo) está interessante: https://moto-station.com/moto-revue/actu/kawasaki-h2-sx-se-notre-essai-video/450889