2023 GSX-8S

[Gentleman rider]

À semelhança da V-Strom 700 a Suzuki já anda a testar a naked com o mesmo motor 700cc paralell twin.

À semelhança da V-Strom 700 não faz sentido manter o nome SV mas se calhar a tradição vai falar mais forte.

[2low]

À semelhança da V-Strom 700 a Suzuki já anda a testar a naked com o mesmo motor 700cc paralell twin.

À semelhança da V-Strom 700 não faz sentido manter o nome SV mas se calhar a tradição vai falar mais forte.

A Suzuki deve estar em transição...
Também mudou a designação da actual V-Strom 1050 XT para DE...
https://motojornal.pt/suzuki-v-strom-1050-de-o-destino-e-a-aventura/

Não era de estranhar mudar o nome da V-Storm 700 para outra designação mais marcante tipo "Power Free 700"...   
...ou de volta a designação "DR 700" ?!

Editado:
Mas espera lá...
DR700 poderá ser uma escolha lógica para a substituta da V-Strom 650, agora 700.
Mas o tópico é sobre a SV700, a substituta da actual SV650... 

[dfelix]

Parece que tiveram o bom senso de não chamarem SV a um twin paralelo.
Afinal será GSX-8S.

À semelhança do que aconteceu quando li o tópico da CFMoto 800NK... os mesmos pensamentos persistem:


#1 O que se esperava ser a nova Hornet... pelos visto poderá ser o que tem estado a ser criado pela Suzuki! 

#2 Com 776cc pagará o escalão máximo de IUC. 

[JustGil]

Uma ótica muito semelhante à irmã maior, a GSX-S1000. Mas também vejo ali umas linhas na parte frontal semelhante a da nova MT 07.
Veremos como é que se vai comportar em relação à concorrência, nomeadamente em relação à nova Hornet (será que irá ter um preço mais acessível?)

[2low]

Uma ótica muito semelhante à irmã maior, a GSX-S1000. Mas também vejo ali umas linhas na parte frontal semelhante a da nova MT 07.
Veremos como é que se vai comportar em relação à concorrência, nomeadamente em relação à nova Hornet (será que irá ter um preço mais acessível?)

Estou curioso por saber é o que sucederá com os modelos que usam a motorização de 1000cc, uma vez que a GSX-R1000 vai deixar de ser comercializada por... não cumprir a norma Euro...
Talvez a GSX-S950 se safe, por ser um modelo "capado" da GSX-S1000 ou também a GSX-S950 será retirada por não fazer sentido face a esta nova GSX-8S?

Por outro lado... esta nova nomenclatura... vai a ver-se e a futura suzuki eléctrica será designada por qualquer coisa como GSX-EE...

[VCS]

Há vários construtores a competir ferozmente pelo título de moto mais feia... 

[Sapiens21]

Há vários construtores a competir ferozmente pelo título de moto mais feia... 

Ainda assim, por muito que se esforcem - e esta de alguns ângulos tem de facto alguma inspiração no filme 'Alien', de Ridley Scott - acho que nenhuma chega aos calcanhares da zona frontal de uma S1000R de há uns anitos. 

[turbomonster]

Com 810mm de altura de assento e 1465mm de distância entre eixos, será esta naked a melhor opção entre naked para condutores altos?

[JViegas]

Com 810mm de altura de assento e 1465mm de distância entre eixos, será esta naked a melhor opção entre naked para condutores altos?

A hornet da honda tem 1460mm e 700 e tal de banco.
Sentei-me numa à dias (tenho cerca de 1,80) e parecia-me um "brinquedo" mas de dimensões boas para mim (tive uma CB650R com 1450mm e acho que tinha também 810 de altura do banco, nunca a achei pequena para mim).

Esta (Suzuki) parece-me que terá mais ou menos as mesmas dimensões (ainda não consegui ver uma ao vivo). Mas tudo depende como nos sentimos em cima da máquina.

[turbomonster]

Com 810mm de altura de assento e 1465mm de distância entre eixos, será esta naked a melhor opção entre naked para condutores altos?

A hornet da honda tem 1460mm e 700 e tal de banco.
Sentei-me numa à dias (tenho cerca de 1,80) e parecia-me um "brinquedo" mas de dimensões boas para mim (tive uma CB650R com 1450mm e acho que tinha também 810 de altura do banco, nunca a achei pequena para mim).

Esta (Suzuki) parece-me que terá mais ou menos as mesmas dimensões (ainda não consegui ver uma ao vivo). Mas tudo depende como nos sentimos em cima da máquina.

A Hornet 750 tem o banco com 795mm de altura e uma distância entre eixos de 1420mm

[turbomonster]

Pelo o que estive a ver a moto não traz conectividade ao smartphone, ao contrario das rivais japonesas, a Suzuki vai colocar esta funcionalidade quando? Uma vez que a Suzuki demora para fazer alterações nas motos.