Autor Tópico: 1º Comparativo das Super Desportivas de 2018  (Lida 1388 vezes)

Maio 12, 2018, 13:18:39, 13:18
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Africandruglord

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Maio 12, 2018, 13:20:49, 13:20
Responder #1

Africandruglord

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Apesar da grande novidade ser a V4, a Yamaha ainda reina com a sua R1.

Andei muito indeciso se ia para a V4 ou para a mota que ganha comparativos ano após ano, e acho que fiz a escolha certa. Apesar de qualquer uma das motas no video ser demais para qualquer comum mortal.

Maio 12, 2018, 14:07:39, 14:07
Responder #2

2low

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Excelente comparativo.

Acabou-se de vez com mitos como "S1000RR ou ZX10R" ou qualquer outro do género.
Realmente estava iludido sobre este mito e esta guerrilha de (agora consigo dizer) "cães de loiça".

A Yamaha realmente tem investido forte e duro para serem melhores que os outros em tudo o que é 2 rodas: Parabéns à Yamaha.

Quanto à Aprilia não estava enganado, sempre a considerei uma referência mas tambem sabia/sei que nunca foi a melhor comparativamente com outras à frente dela.
De salientar parte do video que indica que a estrutura da moto já tem pelo menos 10 anos e foi "desenhada" pelo Biaggi...

Apesar do 2º lugar, a Ducati deu tudo o que tinha para dar: vale por isso

A BMW como algures no video se diz... "é boa mas quase igual por pelo menos 7anos e com poucas diferenças": a BMW que começe por cuidar-se porque quando abrirem os olhos a concorrência lhes passou à frente por larga margem... como aconteceu com a Suzuki ainda recentemente antes deste novo modelo...

Bem... isto é apenas o que penso e vale pelo que vale.
Venham de lá outros comentários e pensamentos.

Para concluir:
Gostava de uma Ducati Panigale(design), com toda aquela tecnologia da Aprilia e peso/potencia/motor da Yamaha
Quem me conhece sabe que me custa não incluir nisto menção a Kawasaki, mas realmente há que admitir: não merecem agora mas brevemente quem sabe!
Como diz o video "apesar de ganharem tudo e mais alguma coisa em provas, as ZX10R de stock são boas motas para estrada e alguns trackdays mas nao dão tudo o que deveriam dar.



« Última modificação: Maio 12, 2018, 14:09:10, 14:09 por 2low »
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Maio 12, 2018, 15:14:54, 15:14
Responder #3

carlos-kb

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Ó gajo das drogas.... já tens mota nova?

Mostra lá a máquina.

Maio 12, 2018, 18:41:23, 18:41
Responder #4

Africandruglord

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2Low, eu não descartaria nenhum dos modelos do video.

Já há rumores da nova honda, em '19 vai sair a nova s1000rr com todo o carbono a quem tem direito e mais uns extras, que a vai meter lá em cima outra vez.

__

Sim Carlos. Logo mostro.

Maio 12, 2018, 21:03:38, 21:03
Responder #5

2low

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2Low, eu não descartaria nenhum dos modelos do video.

Já há rumores da nova honda, em '19 vai sair a nova s1000rr com todo o carbono a quem tem direito e mais uns extras, que a vai meter lá em cima outra vez.

__

Sim Carlos. Logo mostro.

Também já vi e não desgosto mas como disse:
"Gostava de uma Ducati Panigale(design), com toda aquela tecnologia da Aprilia e peso/potencia/motor da Yamaha"
Só acrescentava a marca Kawasaki no deposito, daqueles logos em 3d que vinham na ZX12R - eram brutais!
(Só isso dava mais 2cv à moto ahahahah)

Já agora... uma curiosidade:
Quem daqui tem uma Honda e não é do Benfica?  8)

« Última modificação: Maio 12, 2018, 21:05:11, 21:05 por 2low »
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Maio 12, 2018, 21:27:45, 21:27
Responder #6

Africandruglord

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Mas que tecnologia da Aprilia é que gostavas de ver na Ducati?

A V4 a par da R1 são as motas mais avançadas tecnologicamente.




Maio 13, 2018, 01:20:01, 01:20
Responder #7

2low

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Mas que tecnologia da Aprilia é que gostavas de ver na Ducati?

A V4 a par da R1 são as motas mais avançadas tecnologicamente.

"Tecnologia" não nova mas bem desenvolvida: aquela que tal como se vê no vídeo ajuda a tornar a experiencia de conduzir a Aprilia como uma verdadeira MotoGP bike, provavelmente (e agora estou a especular) e talvez afinação/controlo eletrónico da suspensão (ohlins), já que controlo de tracção e afins já é comum se ver por aí em qualquer esquina mas ainda não chegou às comuns chinocas.
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