BMW apresenta o primeiro Cruise Control activo para motos...

[Sapiens21]

BMW apresenta o primeiro Cruise Control activo para motos...

O sistema cruise control activo é uma tecnologia já mais do que conhecida e desde há uns anitos que equipa alguns automóveis, como sabemos.

Porém, nunca uma marca se terá aventurado a desenvolver o mesmo tipo de tecnologia para motos.

Pelo menos assim era...

Isto porque a BMW apresentou já o seu ACC, que significa Active Cruise Control.

Trata-se de um sistema ativo, que se adapta automaticamente à velocidade do veículo que nos precede.

Inclusivamente a velocidade é automaticamente reduzida se for detectado um determinado ângulo de inclinação, como por exemplo aquilo que se passa em curvas.

Claro que o seu funcionamento se torna mais apto a grandes estradões ou A.E. e menos a outro tipo de situações, mas é um passo que agora é dado e que até agora estava somente presente em alguns automóveis.

Deixo um par de links sobre o tema...


LINK

LINK

[TMXR]

É um sistema fixe, mas nos carros em que ja usei, as vezes ha uns falsos positivos que desligam o CC 

[Sapiens21]

Funciona bem quando as condições são também as ideais para o seu funcionamento.

Se existem coisas que se passam na condução (inclusivamente factores externos claro) e em que a leitura ou rastreamento do sistema não é a melhor, depois ocorre isso que dizes.

Mas o vídeo entretanto publicado mostra como tudo se passa e como actua na moto. 

[MotardFeio]

A KTM anda de volta disso na nova 1290 Super Adventure...

A meu ver, é uma tecnologia perigosa para ser usada em motos.
Transferência de massas repentina quando um gajo vai descontraído...

[Sapiens21]

Ainda assim, parece-me que o sistema não retirará ao condutor qualquer possibilidade de intervenção.

É certo que o sistema está desenvolvido para actuar de forma autónoma e assim diminuir a velocidade da moto dependendo das circunstâncias, ou mesmo na detecção de inclinação da moto para descrever uma curva, mas...julgo, é mais numa de "auxiliador" do que propriamente limitador de acções.

Entendo a questão de uma eventual perigosidade em determinadas situações, mas não estou a ver que este sistema da BMW tenha passado sem haver bastantes testes para poder vir a ser implementado.