À primeira vista parecem iguais e para o mesmo público, mas depois percebe-se que são bastante diferentes.
Em minha opinião o DCT é uma vantagem enorme face ao variador, em flexibilidade, suavidade, consumos, performance, as únicas desvantagens são o peso acrescido e a complexidade do sistema.
Parece-me uma vitória clara da Forza, ainda por cima substancialmente mais barata nas versões comparadas (uma diferença de 4000eur é demasiado).
É difícil justificar a escolha da TMAX, mas a verdade é que já muitas vezes se declarou a "morte" da TMAX e ela continua a ser rainha de vendas (ou pelo menos a aguentar-se muito bem) no segmento por essa europa fora.
A XADV foi uma primeira estocada, a Forza talvez venha a ser a segunda.