Autor Tópico: velas de igniçao  (Lida 4869 vezes)

Agosto 08, 2016, 10:22:29, 10:22
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mneves

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Mais outro assunto que pode gerar alguma controversia mas aqui os factos sao claros
Acima de tudo respeitar o manual no que em termos de vela a utilizar,nao alterar o grau termico da vela(capacidade em que a mesma consegue dissipar o calor gerado)
Pois um grau termico errado leva a danos.O que nao quer dizer que quem saiba possa recorrer a velas com grau térmico mais frio caso ande sempre em altas...
aqui a honda por exemplo na cbf125 tinha 2 tipos a usar uma mais quente que outra, a mais fria para quem anda sempre a fundo.
Sobre os tipos de vela há muita coisa disponível,platina,prata,iridium,com varios polos ou mesmo sem eles.
deixo um video comparativo de uma normal vs iridium:

Muitos podem alegar que nao sentem diferenças que é mais uma para gastar dinheiro,etc,poderá até ser mas só o facto de um construtor de carros ,por ex,indicar troca de velas normais aos 50000km e de iridium aos 90000 algo quer dizer,ou seja,duram mais.
O tipo de material empregue na construção das mesmas faz a diferença quer na durabilidade quer na produção da faisca.
Ter muita atenção a distancia entre o pólo e o electrodo,quase todos os manuais indicam,e em casas tipo norauto existem apapa-folgas a venda baratos.
Esta da brisk ja utilizei na minha xcity e coloquei numa pcx:

membro numero 16

Agosto 08, 2016, 10:34:27, 10:34
Responder #1

João_Santos

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Marco seria bom se pudesses disponibilizar informação sobre a utilização de gasolina 98 ou 95 e a utilização de uma vela de Iridiun ou vela Normal.

Quais os benefícios e ganhos numa e noutra, uma vez que já testaste tudo até á exaustão.

João  :scooter: :scooter:

Agosto 08, 2016, 11:36:02, 11:36
Responder #2

mneves

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Marco seria bom se pudesses disponibilizar informação sobre a utilização de gasolina 98 ou 95 e a utilização de uma vela de Iridiun ou vela Normal.

Quais os benefícios e ganhos numa e noutra, uma vez que já testaste tudo até á exaustão.

João  :scooter: :scooter:
Nas gasolinas ja todos sabemos  que havendo diferencas nas octanas so interfere na chamada auto igniçao ou detonaçao prematura em que os motores ja tem sensores para se precaverem hoje em dia.
Aqui nas velas dá para ver no video a diferenca na produçao da faisca ,agora com que tipo de combustivel e se ja o fizeram,posso procurar com mais tempo.
quando referi que ja  tinha testado os diferentes tipos de combustivel ,é em termos de autonomia,agrado de conduçao e eficiencia ,tendo em conta km feitos e preços.
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 11:44:29, 11:44
Responder #3

mneves

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Abaixo ,varios tipos de velas diagnosticadas




Nao encontrei informação em português mas acho que todos percebem
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 11:57:52, 11:57
Responder #4

mneves

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Curiosamente encontrei isto num site estrangeiro,claro,mas que da para perceber diferentes tipos de combustivel usados,agora quais?

As nossas gasolinas sao boas e todas refinadas em Sines ou Matosinhos ,agora cabe a cada um saber o que fazer.

Marcas de velas mais conhecidas:
ngk (japonesa)
Denso (japonesa)
Brisk (Republica checa)
Bosch(alemã)
Champion( Francesa?)
ac delco
delphi
Febi
Pulse (usa)

(toda a informação foi recolhida da Internet e esta disponível para consulta)
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 13:11:12, 13:11
Responder #5

João_Santos

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A Honda Forza 125 traz um vela de Iridiun especial. Pela referência dela não encontro facilmente e custa acima de 40 € na Honda, muda apenas aos 48.000 klms. Tenho andado a investigar esta referência da NGK (SILMAR8C9).

João  :scooter: :scooter:

Agosto 08, 2016, 13:30:28, 13:30
Responder #6

Sapiens21

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Belo tópico, Marco...e tema interessante.  :)
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Agosto 08, 2016, 15:58:19, 15:58
Responder #7

mneves

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A Honda Forza 125 traz um vela de Iridiun especial. Pela referência dela não encontro facilmente e custa acima de 40 € na Honda, muda apenas aos 48.000 klms. Tenho andado a investigar esta referência da NGK (SILMAR8C9).

João  :scooter: :scooter:
[/quote
 A sério que trás uma vela dessas?
Bem investido pela honda,so prova que são boas velas
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 16:39:18, 16:39
Responder #8

João_Santos

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Marco só ainda não percebi o porquê de ser rara e tão cara. :realy: :realy:

João  :scooter: :scooter:

Agosto 08, 2016, 18:34:56, 18:34
Responder #9

mneves

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Pronto,nao era para dizer .
Acabei de comprar uma de Iridium por 12 eur com portes no eBay ,veio de uk.
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 19:25:46, 19:25
Responder #10

João_Santos

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Dá para a Honda Forza ? a Referência é igual ?

Ou é para a Tua Kymco. Para as PCX também é (barata).

João  :scooter: :scooter:

Agosto 08, 2016, 20:41:19, 20:41
Responder #11

mneves

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É para a minha kymco.
A tua para ser assim cara deve ser platina mesmo ou prata,raro de se ver em motas mas ...algo tem de estar por tras
desse belo desempenho ,para o peso e tamanho,so vendo a referência é procurando , João.
membro numero 16

Agosto 08, 2016, 23:00:34, 23:00
Responder #12

Pianoman

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Basta ser da Denso (e de Iridium) que já é cara.
Lembro-me que paguei precisamente 40€ por uma vela de iridium da Denso para a minha Daelim 125fi lá para 2011 ou 2012.

As NGK que comprei para outras motos foram muito mais baratas (14€-16€)
Daelim S3 125: Ago11->Jul12(14k) ; Maxsym 400i: Jul12->Mai13(21k) ; Maxsym 400i ABS: Jun13->Mai14(18k) ; Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
Honda NC750XD
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Membro nº14

Agosto 09, 2016, 06:18:50, 06:18
Responder #13

João_Santos

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É da NGK tenho de um dia destes ir á Honda e pedir uma para ver ao vivo.

João  :scooter: :scooter:

Agosto 28, 2016, 09:58:53, 09:58
Responder #14

jacreis

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Bom tópico.
Pelo que entendi as velas de iridium têm uma maior duração  :pensador: :pensador: :pensador:
Na minha antiga CBF 600 SA  se não me engano as velas eram de niquel e a marca previa a sua substituiçao a cada 24000km.
Na Vstrom são de iridium e o manual diz para mudar a cada 12000km  :irritado: :irritado: :irritado: e são logo 4 velas, com a agravante de ter de desmontar uma boa parte da mota , inclusive tirar deposito combustivel   :zangadoplus: :zangadoplus: :zangadoplus: :zangadoplus:
Penso que podem durar pelo menos 24000km ou será que  estou errado  :pensador: :pensador: :pensador:

Agosto 28, 2016, 10:03:06, 10:03
Responder #15

João_Santos

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Á vontade, deve ter algum erro no manual. Na minha Honda Forza 125 diz:

Inspecionar 24.000

Substituir aos 48.000

Traz de origem vela de Iridiun.

João :scooter: :scooter:

Agosto 28, 2016, 10:31:23, 10:31
Responder #16

jacreis

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O plano de manutenção da V-Strom é mesmo esse , mudança de velas a cada 12000km. Na Burgman 650 também!
Parece-me que a Suzuki é mais "exigente se não fundamentalista" na manutenção. :tiros: :tiros: :tiros:
Se for assim , passando a garantia o plano vai ser outro  ;) ;) ;)


Agosto 28, 2016, 10:39:14, 10:39
Responder #17

RSANTANA

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Eu cheguei a utilizar velas da brisk e aquilo é mesmo do outro mundo, só posso dizer bem.

Tenham é muita atenção ao comprar, pois se colocam errado da barracada.

Agosto 28, 2016, 11:22:25, 11:22
Responder #18

João_Santos

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OBG por essa partilha. O X11 da Honda é um motor muito equilibrado e acredito que poupe até as velas.

João  :scooter: :scooter:

Julho 23, 2017, 10:32:12, 10:32
Responder #19

mneves

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Aqui faltava colocar os links de busca dos produtos para ficar ainda melhor,ca vai:
NGK
https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/
Mais importante ainda e que me custou a  encontrar foi a cross reference,mais facil de se encontrar a vela ideal por diferentes marcas:
http://www.sparkplug-crossreference.com/
Denso,muito completo por sinal:
http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/
membro numero 16