Marcas de Motociclos > Suzuki

V-Strom 1050 e 1050 XT (2020)

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JViegas:
Já no site da marca em Portugal.



Fonte:https://www.suzukimoto.pt/pt/novidades/nova-v-strom-1050

Retirado do site:

Sobre o desenho da mesma "à lá DR-Big"

A nova imagem é uma interpretação actual do estilo da lendária moto de competição DR-Z e do modelo de série DR Big. O Bico de pato – hoje em dia sinónimo de moto de aventura – foi introduzido a primeira vez na DR-Z. A nova imagem sublinha esta tradição, mantendo a agressividade de um modo ainda mais distinto. O formato do depósito de combustível é igualmente inspirado no da DR-Z.

As novas cores da V-Strom 1050XT destacam o elevado valor da tradição Suzuki em motos de competição e de aventura. Esta está disponível nas mesmas cores laranja e branco da DR Big original, enquanto a versão amarela reforça a referência ao forte universo todo-terreno da Suzuki.

As proteções de mãos disponíveis na versão XT, foram redesenhadas com o objetivo de serem mais envolventes e robustas, e também os espelhos retrovisores são igualmente novos (XT).

Também o acabamento do motor V-Twin foi alvo de uma atenção especial, em que os novos parafusos complementam o acabamento dos cilindros e das tampas do motor, estando revestidos a uma cor bronze refinado.

Esta nova imagem é complementada pelo novo farol dianteiro retangular, farolim traseiro e piscas integralmente em LEDs.

Megamustaine:
Já o disse em alguns fórums. Só quando a vir ao vivo ( e a cores ) é que consigo formar uma opinião.

Sou cético em relação ao écrân LCD ( ou TFT ), é um facto.

Vamos ver....

TMaxer:
Na Eicma tinham o ecra apagado. Por acaso tinha alguma curiosidade em ver qual o tipo de informação que continha e a qualidade do TFT

Carvalhais:
Podiam era mudar também a frente da 650.. aqueles farois cruzam-se os olhos

2low:
Pelas fotos que o site da marca dispõe tenho a comentar o seguinte:

A Suzuki ainda anda à procura da sua imagem de marca quando ao farol da frente, pois se o anterior "redondo/oval" poderia ser criticado, este novo mais "quadrado" pode fazer lembrar os faróis dos automóveis antigos... será que por medo que lhe digam que estão a copiar a BMW é por isso que têm tido estes "resultados estilísticos" ?!
A Triumh com a Tiger foi feliz e conseguiu diferenciar-se um pouco da BMW e sem necessidade de recorrer a designs do século passado...
A ver se no próximo modelo a Suzuki consegue (finalmente) melhorar este ponto.

Estou a falar disto:





--- Citação de: TMaxer em Novembro 11, 2019, 17:29:10, 17:29 ---Na Eicma tinham o ecra apagado. Por acaso tinha alguma curiosidade em ver qual o tipo de informação que continha e a qualidade do TFT



--- Fim de Citação ---

O ecran "TFT" provavelmente esteve apagado pois quando ligado e comparado com a BMW e Triumph fica um pouco aquém e até mesmo dos TFT's da Zontes...
Mas pode ser um gosto pessoal...



Mas no geral a Suzuki está também de parabéns por "oferecer" um modelo que certamente contentará muita gente...

Acho bem cativante o posto de condução, talvez simples e prático:


E para quem tenha dificuldade em acompanhar esta moto, o máximo que consegue ver é isto...

 :cool: :convivio:

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