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Aprilia Tuareg 660
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Sapiens21:
Aprilia Tuareg 660
Para quem por aqui se recorda...a Aprilia já tinha dado a conhecer a intenção de lançar um modelo para o fora de estrada. E há 2 anos atrás, no Salão EICMA, chegou mesmo a mostrar o que tinha em preparação, pelo meio de um camuflado de vegetação. Existem fotos aqui pelo fórum.... :)
Pois agora, passado todo este tempo, a Aprilia finalmente revelou o seu novo modelo de cariz claramente aventureiro e de média cilindrada: a Tuareg 660.
Estamos a falar de um modelo que vem com argumentos para enfrentar por exemplo a Yamaha Ténéré 700 ou a KTM 790 Adventure.
Ora esta nova Aprilia Tuareg 660 vem com o motor bicilíndrico paralelo de 659cc e já apresentado na RS 660 e Tuono 660, mas que aqui terá sido mexido pela marca Italiana para favorecer o binário nas baixas e médias rotações, por forma a ajudar a enfrentar as mais dificiais condições em que for colocada numa condução fora de estrada.
A quem interesse...a potência máxima é neste modelo de 78,9cv (são aprox. + 6,5cv que a rival japonesa).
Quanto à eletrónica, a nova Aprilia Tuareg 660 vem com o sistema APRC que inclui quatro mapas de motor, mapas de condução (dois personalizáveis sendo um para off road), controlo de travão motor, controlo de tração, piloto automático e ABS, que pode ser desligado em ambas as rodas ou apenas na traseira, coisas que poderão ser controladas através do painel TFT colorido de cinco polegadas de grande visibilidade.
André:
Gentleman rider:
A acreditar nos ensaios já feitos é a nova referência do segmento a andar fora de estrada.
Mas a maioria dos ensaios que vi foram feitos por revistas italianas, vamos manter as devidas reservas 8)
o preço a meio caminho entre a Tenere e a Adventure 890 é justo.
Agora não será preciso muita imaginação para pensar uma Pegaso/Caponord 660 para incomodar as Tracer 7 e Triumph Tiger Sport 660
LeoLopes:
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