Usar o corpo nas curvas para potenciar o desempenho da mota é uma ferramenta útil, aqui ficam algumas considerações, com demonstração na pista
Neste caso demonstra-se que é mais importante a experiência do condutor que a potencia das motas ( noutras palavras, não interessa o tamanho, mas sim como se usa
)
Bónus para mim: uma SV a passar aquelas?!?
