Escolha de 1ª moto

[Filipe]

Olá malta.

Antes de mais obrigado pela aceitação no fórum.
Sei que este tipo de tópico é recorrente neste fórum e peço desde já desculpa por isso. Acredito, no entanto, que tenho aqui os especialistas certos para me ajudarem.

Estou neste momento a acabar de tirar a carta de motociclo.
Claro que já ando a ver que motinha comprar.

Apesar de já ter mais de 40 anos não tenho grande experiência na condução de motociclos.
Pretendo uma moto para dar umas voltas que serão certamente pequenas no início mas acredito que no futuro irei dar passeios maiores.

Gosto das motos cruiser e trail embora me incline mais para as cruiser.

Estou a pensar numa moto em 2ª mão, com 600/700cc, pois o orçamento não é muito (penso gastar 5K/6K) mas com este orçamento terei de comprar uma moto já com alguns anos.
Como sou novo nisto não sei se poderá ser um problema...

Tenho 1,85m e as motos que tenho andado a ver são as Teneré, Triumph Tiger, Africa Twin, Honda Shadow, Intruder, Virago (embora esta me pareça demasiado pequena para a minha altura)... Sei que são motos muito diferentes entre si mas é onde o meu escasso conhecimento me tem levado.
São as que conheço e que de alguma maneira me agradam mas estou "aberto" a outras soluções.

Tenho ouvido alguns conselhos que me dizem para esquecer as cruiser porque não servem para iniciantes e são desconfortáveis para grandes passeios. Também já me disseram que isso não é verdade e que as cruiser estão é "na moda", que o que é importante é gostar da moto e começar com calma e ganhar experiência (independentemente da moto) antes de fazer viagens maiores...

Confesso que estou algo confuso sobre o que escolher e então pensei que nada melhor do que consultar os especilistas que por aqui há.

Obrigado desde já pela ajuda.

[belzebuh]

Para o pretendes inicialmente, pequenos passeios, tanto um cruiser como uma trail, serviram.

Para esses valores cruiser, para mim veria uma Honda Rebel ou uma kawasaki vulcan.

Trail Honda CB500X.

A 1ª mota ser mais em conta é um bom ponto partida. Ainda para mais quando ainda não sabes bem o que queres... Podes formular a tua opinião e depois selecionar algo que vá mais de encontro ao que esperas da mota e do teu estilo.

Eu sou suspeito, porque não vejo grandes razões para comprar outro estilo de mota que não seja uma trail. Dependendo do que compras, podes ter desportividade, conforto, algum off road...não ficas limitado.

Mas pronto, cada um tem os seus gostos e é por isso que o mundo não tomba.

[Filipe]

Sim, a ideia é não gastar muito dinheiro enquanto não tenho o meu estilo definido.

Obrigado pelas dicas. Parecem-me boas opções.
Não estava a considerar opções de 500 cc porque tenho ideia que poderá ser "pouco". Não sou propriamente um tipo pequeno e leve e tenho receio de passado algum tempo querer mais...

[belzebuh]

Sim, a ideia é não gastar muito dinheiro enquanto não tenho o meu estilo definido.

Obrigado pelas dicas. Parecem-me boas opções.
Não estava a considerar opções de 500 cc porque tenho ideia que poderá ser "pouco". Não sou propriamente um tipo pequeno e leve e tenho receio de passado algum tempo querer mais...

Sim 500cc "é pouco". Mas para quem está a começar, não sabe bem o que quer e não quer gastar muito, mais vale ter algo menos potente mas que dê para perceber que estilo gosta e depois trocar para uma coisa mais potente

[Filipe]

Sim, verdade.
Estive a ver a Vulcan S e agrada-me bastante.
O preço das usadas é que é quase o preço de uma nova!

Obrigado pelas dicas


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[NunoMt]

500cc e pouco menos de 50cv podem parecer pouco, sobretudo para quem já está habituado a mais. Mas dá para muita coisa.

A CB500X da para viajar a 130km/h sem grande esforço do motor o que é mais que suficiente a meu ver poste quem não está habituado a motas. Então para fazer viagens maioritariamente por estrada nacional dá e sobra. Tive uma durante 3 anos e peso quase 130kg. Fizesse chuva ou sol os todos os dias para Lisboa e fez uns bons passeios.

Para o teu orçamento seria a primeira que eu iria ver. A Versys 650 poderia ser uma boa alternativa, mais potência e mais estrutura poste além mais alto. Mas abaixo dos 8k ir vai ser muito antiga ou será um grande achado. As motas em segunda mão estão muito caras, sobretudo com pouco tempo de usadas porque as novas estão com preços de entrega loucos.

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[belzebuh]

Sim, verdade.
Estive a ver a Vulcan S e agrada-me bastante.
O preço das usadas é que é quase o preço de uma nova!

Obrigado pelas dicas


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AS motas novas estão com prazos de entrega longos, o que faz as pessoas virarem-se para o mercado de usadas para terem mais rapidamente as motas.

Sim a Vulcan S tem um design porreiro, mas parece-me que a nível de performance, ainda assim, a honda rebel 500 tem mais a oferecer..

Para as trail alem de CB500X e Versys tens também a suzuki V-storm 650 ou a yamaha tracer 700. Desta duas ultimas não faço ideia se o preço delas usadas vai de encontro ao que queres gastar, visto terem mais CC...

[andrepinto]

Olá malta.


Gosto das motos cruiser e trail embora me incline mais para as cruiser.

Estou a pensar numa moto em 2ª mão, com 600/700cc, pois o orçamento não é muito (penso gastar 5K/6K) mas com este orçamento terei de comprar uma moto já com alguns anos.
Como sou novo nisto não sei se poderá ser um problema...

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Não necessariamente, não sei de que zona és, mas um stand de nome da zona do Porto tem uma TRK 502 benelli, por mais ou menos 6k, é o que tu tencionas, não estamos a falar de uma honda, yamaha, kawasaki, ou então ver "irmã" da KTM, a CFMoto, 650MT usada.

Não são marcas premium, mas dado ao teu orçamento baixo e segmento que procuras.

[Filipe]

Obrigado malta pelas vossas dicas.
São todas muito válidas.

Em relação à Rebel 500, parece-me uma moto demasiado pequena para mim, que meço 1,84 m.

Neste momento estou em dúvidas entre a CB500x, a VStrom (com mais anos) ou a Vulcan.
São as 3 boas opções. Confesso que me apaixonei pelo design da Vulcan e pelas críticas e reviews à mota, parece-me uma boa mota para iniciantes. O preço é que não é muito convidativo.
Pode ser que com a chegada do inverno os preços desçam... ou então opto por uma das outras opções.

[2low]

Obrigado malta pelas vossas dicas.
São todas muito válidas.

Em relação à Rebel 500, parece-me uma moto demasiado pequena para mim, que meço 1,84 m.

Neste momento estou em dúvidas entre a CB500x, a VStrom (com mais anos) ou a Vulcan.
São as 3 boas opções. Confesso que me apaixonei pelo design da Vulcan e pelas críticas e reviews à mota, parece-me uma boa mota para iniciantes. O preço é que não é muito convidativo.
Pode ser que com a chegada do inverno os preços desçam... ou então opto por uma das outras opções.

Se o target fosse uma de cilindrada superior eu diria que há uma moto, pouco vista, que talvez se encaixasse perfeitamente para a tua estatura:
MV Agusta Turismo Veloce 800... Linda!!! Infelizmente é alta demais para mim...
Não sendo equivalente à Vulcan ou CB500X, acabas por ter uma postura recta sobre a moto e não deverás ter as pernas demasiado encolhidas/dobradas... e chegas com os dois pés ao chão sem ser em biquinhos...  [conforme site https://cycle-ergo.com/ ]

[MotardFeio]

Isso é uma bruxa...

Anda benzinho, muito levezinha, motor alegre, etc e tal. Linda!

Mas agora se pega todos os dias à primeira, é outra história...

[JustGil]

Obrigado malta pelas vossas dicas.
São todas muito válidas.

Em relação à Rebel 500, parece-me uma moto demasiado pequena para mim, que meço 1,84 m.

Neste momento estou em dúvidas entre a CB500x, a VStrom (com mais anos) ou a Vulcan.
São as 3 boas opções. Confesso que me apaixonei pelo design da Vulcan e pelas críticas e reviews à mota, parece-me uma boa mota para iniciantes. O preço é que não é muito convidativo.
Pode ser que com a chegada do inverno os preços desçam... ou então opto por uma das outras opções.

Se o target fosse uma de cilindrada superior eu diria que há uma moto, pouco vista, que talvez se encaixasse perfeitamente para a tua estatura:
MV Agusta Turismo Veloce 800... Linda!!! Infelizmente é alta demais para mim...
Não sendo equivalente à Vulcan ou CB500X, acabas por ter uma postura recta sobre a moto e não deverás ter as pernas demasiado encolhidas/dobradas... e chegas com os dois pés ao chão sem ser em biquinhos...  [conforme site https://cycle-ergo.com/ ]

Ainda ontem a chegar a casa, vi uma dessas, na mesma cor e tudo 
Há também mais uma com 3 cilindros recém lançada no mercado: Triumph Tiger Sport 660

Pode não ter os 110cv da MV Agusta, mas a meu ver, poderá ser também mais uma escolha a se ponderar

[Filipe]

110 cavalos é muita fruta para quem está a começar…
Quero ir com mais calma


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[some1pt]

Obrigado malta pelas vossas dicas.
São todas muito válidas.

Em relação à Rebel 500, parece-me uma moto demasiado pequena para mim, que meço 1,84 m.

Neste momento estou em dúvidas entre a CB500x, a VStrom (com mais anos) ou a Vulcan.
São as 3 boas opções. Confesso que me apaixonei pelo design da Vulcan e pelas críticas e reviews à mota, parece-me uma boa mota para iniciantes. O preço é que não é muito convidativo.
Pode ser que com a chegada do inverno os preços desçam... ou então opto por uma das outras opções.

Tenho 1,86 e fiz muitas aulas de condução numa rebel 500 e não sendo o meu estilo até gostei de rodar nela e nunca me senti desconfortável. Se puderes passa num stand e experimenta dado que somos todos diferentes

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[Filipe]

És um bocadinho mais alto do que eu
Acho que para pequenas viagens está-se bem mas para viagens maiores não sei se será assim tão confortável. Mas isto foi do que pesquisei…

Como dizes, nada melhor do que experimentar


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[some1pt]

És um bocadinho mais alto do que eu
Acho que para pequenas viagens está-se bem mas para viagens maiores não sei se será assim tão confortável. Mas isto foi do que pesquisei…

Como dizes, nada melhor do que experimentar


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Para longas viagens nada como ter um vidro a frente diria eu e aí as trails são imbatíveis para malta da nossa estatura

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[Filipe]

Percebo a cena do vidro mas na rebel acho que o desconforto é na posição de condução


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[belzebuh]

És um bocadinho mais alto do que eu
Acho que para pequenas viagens está-se bem mas para viagens maiores não sei se será assim tão confortável. Mas isto foi do que pesquisei…

Como dizes, nada melhor do que experimentar


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se queres viajar com conforto vais precisar de uma trail.

eu como só posso ter uma mota, prefiro ter uma que faça tudo sem estar limitado. Como tal prefiro uma trail ja com um comportamento divertido e que seja uma all rounder.

Mas lê o meu comentário com espirito critico, porque nunca andei numa cruiser, muito menos fazer viagem numa.

[Filipe]

Belzebuh
Todos os comentários e opiniões são bem vindos!
Só assim posso fazer uma escolha informada


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[JViegas]

Felipe.
Bem vindo.

Escolhe aquela que te sentes confortável a conduzir e que consigas controlar: chegar com os pés ao chão (altura), manobras a baixas velocidades (peso).

Se possível experimentar conduzir para teres uma ideia.

A mota ideal para ti pode não ser para mim, tens que equacionar o que virás a fazer com ela: uso diário? Tem arrumação, como vais transportar as tuas coisas? É para as voltinhas do fim-de-semana? Proteção aerodinâmica? Conforto do banco?

Se for em segunda mão: como foram feitas as revisões? Tem livro de revisões? Onde foram feitas as revisões? Estado dos pneus? Quantos kms têm?

E equipamento de proteção? Vais para capacete, luvas e casaco? Estás a pensar em botas? Calças?

E impostos? IUC? Cilindradas maiores pagas mais. O uso que darás à mota compensará o pagamento de imposto alto?

[ThatsMe]

Felipe.
Bem vindo.

Escolhe aquela que te sentes confortável a conduzir e que consigas controlar: chegar com os pés ao chão (altura), manobras a baixas velocidades (peso).

Se possível experimentar conduzir para teres uma ideia.

A mota ideal para ti pode não ser para mim, tens que equacionar o que virás a fazer com ela: uso diário? Tem arrumação, como vais transportar as tuas coisas? É para as voltinhas do fim-de-semana? Proteção aerodinâmica? Conforto do banco?

Se for em segunda mão: como foram feitas as revisões? Tem livro de revisões? Onde foram feitas as revisões? Estado dos pneus? Quantos kms têm?

E equipamento de proteção? Vais para capacete, luvas e casaco? Estás a pensar em botas? Calças?

E impostos? IUC? Cilindradas maiores pagas mais. O uso que darás à mota compensará o pagamento de imposto alto?

Concordo com tudo excepto com a parte do conforto do banco.

A título de exemplo, o banco da minha era extremamente desconfortável em qualquer tirada com mais de 50 ou 60km... Basicamente tinha uma curvatura grande que me fazia escorregar para a frente, e isso fazia com que a lombar ficasse numa posição pouco natural o que causava fadiga extrema ao fim de pouquíssimo tempo.

O que fiz foi explicar o meu problema à JN Seat Covers, e então eles abriram o meu banco, tiraram todo o miolo e colocaram espuma de forma a que a curvatura do banco fosse largamente reduzida para não escorregar. No topo disso tudo puseram uma camada de espuma viscoelástica para conforto, e posso dizer que desde aí já fiz tiradas de mais de 250km sem parar e nunca voltei a sentir aquele tipo de fadiga.

Paguei 60€ por este serviço, portanto para mim o conforto do banco nunca entrará na equação de compra de uma mota.

[Filipe]

Olá malta,

Antes de mais obrigado por todas as vossas dicas.
Deixo agora aqui a minha escolha.
Experimentei muitas motos, fiz muitas contas e acabei por me convencer que não queria gastar muito dinheiro numa primeira mota e investir mais em equipamento de proteção.

Assim, quando me apareceu o negócio não hesitei e acabei por comprar uma Suzuki Freewind com muito poucos km's e muito bem estimada.
A mota não é das mais bonitas (há quem a apelide de "feia de estimação") mas é super confortável, super fiável, fácil de conduzir e manobrar e admite bem os erros de novato. Acredito que servirá bem para os próximos tempos e para ganhar alguma experiência.

Aqui fica a bichinha!

https://ibb.co/sHpSwV2

https://ibb.co/sWr2TdC

[JViegas]

Muitos parabéns Filipe.

Parece estar muito bem estimada. E ainda por cima uma topcase. Maravilha.

Felicidades com ela e boa sorte por essas estradas fora. 

[VCS]

Olá malta,

Antes de mais obrigado por todas as vossas dicas.
Deixo agora aqui a minha escolha.
Experimentei muitas motos, fiz muitas contas e acabei por me convencer que não queria gastar muito dinheiro numa primeira mota e investir mais em equipamento de proteção.

Assim, quando me apareceu o negócio não hesitei e acabei por comprar uma Suzuki Freewind com muito poucos km's e muito bem estimada.
A mota não é das mais bonitas (há quem a apelide de "feia de estimação") mas é super confortável, super fiável, fácil de conduzir e manobrar e admite bem os erros de novato. Acredito que servirá bem para os próximos tempos e para ganhar alguma experiência.

Aqui fica a bichinha!

https://ibb.co/sHpSwV2

https://ibb.co/sWr2TdC

Bem porreira essa máquina. É raro encontrar uma.
Boa sorte com ela.

[JustGil]

Parabéns pela compra!   
Agora é curtir com ela