numa passagem de protótipo à efectiva produção, talvez lhe retire elementos estéticos que agora lhe dão esta imagem marcante.
Se o peso for superior a 200kgs ( a seco ), há de ser mais uma big trail para fazer concorrência às outras....em alcatrão e estradões.Se conseguirem pô-la na balança com um peso final a rondar os 180kgs, aí sim há de ser uma máquina verdadeiramente polivalente. Tenho algumas dúvidas ...
Sou só eu que acho parte frontal estranha e meio desequilibrada no conjunto?Parece-me que falta ali um bico de pato qualquer para a coisa ficar mais homogénea...Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Tem é de ter menos de 200 Kg a cheio, senão é mais uma... Maxi-trail das "pequenas"!!!!