Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Triumph => Tópico iniciado por: joaolrb em Janeiro 09, 2024, 12:18:52, 12:18
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Olá caros amigos, como estão ?
Espero encontra-los bem !
A pouco mais de 3 meses venho enfrentando um péssimo dilema com minha moto, uma Street Triple 675R 2015. Sem nenhum problema aparente a moto não tem freio dianteiro, nenhum.
Já fizemos a troca de pastilhas, fluídos, limpeza de todo kit de pinças e bomba, porém nada, zero de freio dianteiro.
Procuramos os reparos das pinças porém é impossível encontrar no Brasil sem ser em concessionária, pelo valor de R$1.900,00, em média, o reparo de cada pinça. Procurei importar os reparos da União Europeia, fácil de encontrar, porém os correios atualmente não estão recebendo, já foi enviado 2x pelo vendedor e foi chegar e ser devolvido informando a não permissão de importação.
Queria saber se algum amigo já enfrentou algo parecido e se sabem alguma solução, pois já vou entrar no quarto mês sem conseguir dar uma rodada e a moto ficando parada.
Caso alguém saiba de peças que são compartilhadas para o meu modelo, ficaria muito feliz.
Um grande abraço a todos e feliz 2024 !
Pinças: Nissin
Bomba: Nissin
ABS: Sim.
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Olá João, resido bem perto de você..em Passos.
A moto é relativamente nova (ano de fabricação) para ter que trocar pinças e ou sistemas. Portanto recomendo vc procurar um bom mecânico com capacidade e ferramental adequado( scanner) para analisar e encontrar exatamente a causa do defeito e assim evitar de trocar peças ou sistemas sem necessidade.
Sds
Enviado de meu SM-A736B usando o Tapatalk
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Boa noite Reiner, tudo bem ?
Antes de tudo agradeço muito sua atenção e tempo para me responder !
Eu levo ela em Franca, no Paulista (autorizada PSBK). É o melhor que encontrei em minha região e já estamos com esse problema a algum tempo, todos os procedimentos já fizemos, só a troca dos reparos que não conseguimos :/
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Sem nenhum problema aparente a moto não tem freio dianteiro, nenhum.
Já fizemos a troca de pastilhas, fluídos, limpeza de todo kit de pinças e bomba, porém nada, zero de freio dianteiro.
O "sangramento" foi feito de forma correcta, tendo em consideração o módulo ABS?
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Bom dia !
Obrigado pela resposta Dfelix.
Feito sim, mais de uma vez por sinal.
Nossa suspeita é que nos orings tenham alguma microfissura ou algo assim que permita a entrada de ar, pois todo resto já foi feito :/
Ai minha luta é encontrar esses Orings (kit reparo) das pinças, pois só encontrei na Triumph por um preço exorbitante e com prazo de mais de 100 dias para entrega. Me disseram que alguma Honda ou Kawazaki seria o mesmo modelo de pinça e é ai que preciso de ajuda, alguém que saiba quais seriam para eu tentar encontrar os reparos.
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Bom dia !
Obrigado pela resposta Dfelix.
Feito sim, mais de uma vez por sinal.
Nossa suspeita é que nos orings tenham alguma microfissura ou algo assim que permita a entrada de ar, pois todo resto já foi feito :/
Ai minha luta é encontrar esses Orings (kit reparo) das pinças, pois só encontrei na Triumph por um preço exorbitante e com prazo de mais de 100 dias para entrega. Me disseram que alguma Honda ou Kawazaki seria o mesmo modelo de pinça e é ai que preciso de ajuda, alguém que saiba quais seriam para eu tentar encontrar os reparos.
Se fosse esse o caso, haveria como contrabalanço, uma saida de óleo, o que se veria, na parte exterior do circuito, e no reservatório....
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Como é que a moto fica sem freios? A manete fica com o curso longo ou a roda fica travada?
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Como é que a moto fica sem freios? A manete fica com o curso longo ou a roda fica travada?
Ele diz não ter travões, de todo... Acho que este amigo anda a ser engrupido pela oficina...... uma purga decente resolve essas maleitas.... ou então sai óleo de travões por um sitio qualquer e esvazia o reservatório....
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Como é que a moto fica sem freios? A manete fica com o curso longo ou a roda fica travada?
Ele diz não ter travões, de todo... Acho que este amigo anda a ser engrupido pela oficina...... uma purga decente resolve essas maleitas.... ou então sai óleo de travões por um sitio qualquer e esvazia o reservatório....
Certo… não tem travões dianteiros. Já tinha entendido
Os sintomas da doenca estão identificados, agora, para diagnosticar o problema convinha saber o quando e como. Quando começou, como é quando acontece. O que fizeram antes ou depois para tentar mitigar o problema
Essa moto tem 3 passos de sangramento: mecânica, electrónica, mecânica mas se a última não ficar bem é melhor repetir,
O nível do líquido desce no depósito?
As bombas das sã moto existe em muita moto, e questão de as desmontar e levar a um Motopeças ou a uma concessionária da Honda ou Yamaha que algind modelos terão reparos iguais.
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Bom dia amigos, como estão ?
De antemão agradeço a todos pelas respostas.
Seguindo a minha saga...
Quando faz a sangria do freio ela "aparentemente" volta normalmente a frear na dianteira, porém com o passar do tempo e do uso, 2 a 3 semanas, ela fica totalmente sem freio novamente. A manete fica "mole", como se não bombeasse nada para as pinças.
Ela não tem vazamentos e o fluído não diminui, o que percebo é que entra ar no sistema o que ocasiona o problema.
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João, bom dia!!
Todos os pistões, o da bomba no manete e nas pinças utilizam anéis o'ring que podem estar cortados e ou gastos. Experimente trocá-los por partes antes de trocar todo o conjunto. Esses anéis são de medidas comerciais que você encontra no mercado. Procure marcas renomadas para substituir....
É necessário o scanner para fazer a sangria do sistema.
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