Hoje um amigo que também não é grande conhecedor de motas, sentou-se na minha YBR250 e com ela parada mas com o motor a trabalhar tentou engatar a 2ª e foi muito difícil, a 1ª era manteiga mas efectivamente a 2ª com a mota completamente parada era muito difícil. Depois foi dar uma volta e é claro que não sentiu nenhum problema na caixa quer a subir quer a reduzir.
A minha pergunta é: sabem se é difícil engrenar as mudanças com a mota parada. Ou se pura e simplesmente estão construídas para 1º a 1ª e depois as outras já em andamento?
Ganda nabo que eu sou a este respeito, mas para ele já tenho um problema na caixa.
P.s. O mecânico onde fiz a revisão disse que estava toda muito boa.
Ora digam lá de vossa justiça.
