Tal como usou motores ducati e suzuki no passado - sendo uma marca independente, agora irá usar com toda a certeza motores kawasaki, em versões mais elitistas e quiçá melhor equipadas em termos de ciclística.
Um pouco como no mundo automóvel, vide grupo VAG, grupo PSA/FCA (deve estar quase a fusão), com a partilha quase total de motores e componentes entre as marcas constituintes dos grupos.
No caso dos VAG, agarrar num phaeton w12 e fazer um bentley da mesma base!
Pode vir a ser interessante, e de futuro apenas iremos ter uma dúzia de grandes grupos construtores de motos, tal como se está a consolidar nos carros.
Tirando talvez uma Honda, uma BMW, ducati, etc, marcas com suporte de um grande grupo automóvel por trás, as restantes para lá caminharão.
