Comparativo Yamaha TMAX vs Honda Forza 750 2022

[LeoLopes]

[Sapiens21]

Interessante vídeo...

O público dessas duas propostas, como eles próprios afirmam e é do conhecimento geral, é idêntico.

Mas depois existem inúmeras diferenças que são realçadas.

Parte prática, facilidade de condução, comportamento, acelerações (que nunca imaginei haver tamanha diferença entre ambas!), peso, uso em cidade...

Seja como for e preferências à parte após cada um valorizar o que mais gosta em cada uma, a verdade é que se fica muito bem servido independentemente da escolha.

[TMXR]

Apesar da semelhança de oferta, a ausência de variador acaba por dar uma inevitável e incontestável vantagem à Forza 750 tanto em performance como em consumo, isto para nao falar em custos de manutenção.  Não que a Tmax seja a pior escolha, nas partes nao tangiveis acho que é superior a Forza

[JViegas]

Pessoalmente gosto mais da TMAX ao nível visual. Mas acho que qualquer uma serve bem os propósitos e vai do gosto pessoal de cada um, assim como a carteira pois são caras e bem caras.

Não será a manutenção do variador mais barata do que a corrente?
Afinal a corrente tens sempre que esticar, lubrificar e comprar um kit de transmissão que me parece que anda à volta dos 400's e muitos euros.

O variador, corretes e correia e já está. Se bem que não terá os custos de por exemplo uma 300cc. Ou estarei errado?

A caixa DCT da Honda é um "mimo" para mim e assistindo ao vídeo a Forza tem primazia sobre isso.

Ao nível de arrumação parece-me que a TMAX tem melhor aproveitamento.
Peso são menos 17 kls para a Yamaha que beneficia a mesma, acho.
Ao nível de impostos (IUC) a Yamaha está igualmente à frente.

Lá está, vai do gosto de cada um.

[VCS]

À primeira vista parecem iguais e para o mesmo público, mas depois percebe-se que são bastante diferentes.
Em minha opinião o DCT é uma vantagem enorme face ao variador, em flexibilidade, suavidade, consumos, performance, as únicas desvantagens são o peso acrescido e a complexidade do sistema.
Parece-me uma vitória clara da Forza, ainda por cima substancialmente mais barata nas versões comparadas (uma diferença de 4000eur é demasiado).
É difícil justificar a escolha da TMAX, mas a verdade é que já muitas vezes se declarou a "morte" da TMAX e ela continua a ser rainha de vendas (ou pelo menos a aguentar-se muito bem) no segmento por essa europa fora.
A XADV foi uma primeira estocada, a Forza talvez venha a ser a segunda.