Keeway CS 110

[Sapiens21]

Keeway CS 110

A CS 110 apresenta-se como um dos modelos mais económicos da marca.

Tem motor monocilíndrico a 4 tempos, travão de disco frontal, jantes de 17 polegadas e caixa com 4 velocidades semi-automática.

Muito maneável e baixo custo de manutenção, revela-se numa excelente opção, ideal para uma utilização diária e citadina.

Decoração gráfica nas cores: laranja, verde e azul!



Ficha Técnica:


CILINDRADA : 109cc
TIPO MOTOR : 1 cilindro, 4 tempos
POTÊNCIA MÁXIMA : 4,5kw a 7.500rpm
REFRIGERAÇÃO : Ar
ALIMENTAÇÃO : Carburador
TRANSMISSÃO : Semi-automática 4 velocidades
ARRANQUE : Elétrico e Pedal
COMPRIMENTO : 1.880mm
ALTURA : 1.110mm
LARGURA : 700mmPESO : 104kg
PNEU DIANTEIRO | TRASEIRO : 2.50-17 | 2.75-17
TRAVÃO DIANTEIRO | TRASEIRO : Disco | Tambor
SUSPENSÃO DIANTEIRA | TRASEIRA : Hidráulica | Hidráulica
DEPÓSITO : 3,7 litros
LOTAÇÃO : 2 pessoas
GARANTIA : 2 anos


Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.keewaymotor.pt   
Imagens obtidas em: http://www.keewaymotor.pt;  http://www.motonews.pt

[Moto2cool]

Parece uma mistura da Piaggio com a pcx
Confesso que as keeway que despertam curiosidade é a superlight e a blackster, porque imitam a HD a preços de quase um pneu dela .

[Sapiens21]

Curiosamente este é um dos conceitos que mais vende no Mundo. 

Não propriamente na Europa, é certo. Mas em países asiáticos, este conceito e cilindrada são bastante vendidos. E as mecânicas simples e fiáveis mostram que nada ficam a dever a outras, mesmo quando sujeitas a "trabalhos esforçados".