Novidades SYM para 2017 (JET14 & CRUISYM)

[Sapiens21]

Novidades SYM para 2017
(JET14 & CRUISYM)

Informação obtida em: SYM.pt


A SYM prepara-se para apresentar dois novos modelos na próxima edição do salão de Colónia, a realizar entre os dias cinco e nove de Outubro. Sem ter revelado para já pormenores técnicos destas duas excitantes novidades, a marca de Taiwan anunciou que a JET14 e a CRUISYM representam uma nova abordagem em termos de design, qualidade de construção e comportamento, posicionando-se como as novas referências em dois dos segmentos mais competitivos do mercado.
A JET14 segue as últimas tendências de estilo e ergonomia da categoria das 125cc urbanas, enquanto a CRUISYM reforça a presença do construtor na cada vez mais popular classe das 300cc.
Estas duas novas propostas da SYM serão lançadas ainda no primeiro semestre de 2017 e os preços serão oportunamente divulgados.

Imagens obtidas em: http://scooternet.gr;  http://www.motociclismo.pt;  http://www.bikeit.gr

[Wolverine]

Scooters muitos interessantes, mas para mim a Sym já devia era ter mudado o sistema de luzes, é que pelas fotos ainda são lâmpadas ditas normais...

[mneves]

Scooters muitos interessantes, mas para mim a Sym já devia era ter mudado o sistema de luzes, é que pelas fotos ainda são lâmpadas ditas normais...

Completamente.
De resto estou a gostar do que vejo sim sr.
Ainda não andei de sym  para formular opinião sobre eles,tenho de ver se mudo isso.
A 300 já me dá motivos para aos 40 tirar a carta....

Marco Neves

[Clemente Vicente]

Scooters muito bonitas, o problema ´´e  que ao  nivel de fiabilidade deixam muito a desejar, claro pelo preço não se podia ter grande  qualidade,  dentro das chinesas a a Kymco est´´a um pouco mais acima a nivel de qualidade .

 

[Sapiens21]

Calma Vicente. 

A marca tem actualmente produtos de muito boa qualidade e não fica propriamente parada no tempo.

Com estes dois modelos (com especial destaque para a CruiSym), a marca demonstra que está no mercado para dar luta e ter direito ao seu merecido "lugar ao sol".

Quanto ao que valerão na prática...cá estaremos para experimentar e depois comentar. 

[João_Santos]

Também estou de acordo.

Neste momento em que estamos numa evolução brutal de motores e novos modelos, nas diversas marcas, qualquer deslize de qualidade e fiabilidade, será a perda do comboio, seja quem for.

Vamos deixar chegar ao mercado estes e outros modelos que se vão apresentando e depois de testar.

Finalmente cá estaremos para as julgar.

Clemente vejo-te muito entusiasmado com a nova Kymco e eu também estou, mas lembra-te que a anterior 500 da Kymco era uma bebedora de óleo brutal.

João 

[Clemente Vicente]

Finalmente cá estaremos para as julgar.

Clemente vejo-te muito entusiasmado com a nova Kymco e eu também estou, mas lembra-te que a anterior 500 da Kymco era uma bebedora de óleo brutal.

João 

Eu j´´a tinha comentado isso mesmo no t´´opico da kymco 500 em relação ao motor 500 consumir ´´oleo e tb imensa gasolina, de qualquer das formas o consumo de ´´oleo de motor da Kymco 500, não tinha comparação com as Maxsym 600, nem nada que se pareça a 600 consome 4x mais.

Abraço João santos

[CLopes]

Já não era sem tempo. Os modelos da Sym da Gts para baixo já estavam a precisar de uma atualização.

[Moto2cool]

Parece que tem escrito " tentar abater as Forza" tal parece ser o sentido da penetração no mercado

[Sapiens21]

Não sei se será esse o objectivo.
Duvido muito, pois não é somente pela aparência que dois modelos se tornam concorrentes do mesmo segmento scooter GT.

Mas uma coisa é certa...

A Forza ao ter iniciado a tendência bi-color no ano passado, parece ter levado a que outras marcas lhe queiram seguir as pisadas... 

É o caso desta...que irá concorrer internamente com a GTS, caso a marca tenha em ideia manter as mesma no seu "portfólio". 

[Clemente Vicente]

Parece que tem escrito " tentar abater as Forza" tal parece ser o sentido da penetração no mercado

Honda é  Honda o resto é  semelhanças....

 

[Clemente Vicente]

Boas deixo o ultimo video da SYM, bem gira e interessante,


..............

&feature=em-u


 

[Sapiens21]

Boa...

Ainda vais conseguir angariar uns clientes para a SYM, vais ver.   

[mneves]

Vai ser um salto qualitativo daqueles.
Vejo semelhanças com yamaha e kymco entre outras.

[Sapiens21]

Pelo menos em termos de zonas mais angulosas, parece seguir uma receita já utilizada pela Kymco.

Depois ao vivo se avaliará melhor, mas do que vejo no vídeo, leva-me facilmente a dizer que gosto...   

[Clemente Vicente]

Mais um video,

 

[Sapiens21]

Gosto de vários dos detalhes da CruiSym. Está bem conseguida. 

Só acho menos bem vir tão modernizada e depois ainda ter lâmpadas normais, quando a concorrência do segmento se apronta toda para vir com Full-Led.

São detalhes que naturalmente permitem reduzir o preço (eu entendo), mas ainda assim creio que seria talvez melhor a valorização do produto em termos de dotação de tecnologia, do que pensar ali reduzir o preço.

Mas pronto, cá fora é que se conhece melhor o produto. 

[Sapiens21]

A SYM JET 14 terá especificações um pouco mais modestas que a CruiSym.

Terá jantes de 14 pulgadadas (que é suficiente), mas um motor com 11cv às 8.000Rpm e um binário máximo de 10,7 Nm às 6.000Rpm...cumprindo naturalmente a norma do Euro4.

Uma máquina portanto para ser usada com propósitos de gama mais baixa do que a CruiSym, com andamento também ele mais modesto, mas capaz de consumos baixos e, por certo, um preço de arromba. 

Ver aqui mais informações:   http://www.motorpasionmoto.com/scooter/sym-jet-14-2017

[CLopes]

A Jet faz lembrar a Keeway Cityblade, mas com melhor qualidade e com um motor um pouco mais potente.
Se o preço for convidativo poderá vender bem.

[Clemente Vicente]

Boas mais um video fresquinho,

&feature=em-u



 

[Tiago Parracho]

Já cá canta a Cruisym.

Preço: 5.499 + docs

http://www.sym.pt/pt/modelos/scooter-125-cc/sym-cruisym-300

Em França já a andaram a testar.

http://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-cruisym-300-le-gts-version-sport.htm

Sinceramente, fiquei um pouco desiludido, esperava mais inovação. O motor (que agora cumpre a norma euro4) e todo o chassis é igual ao da GTS.

[Sapiens21]

As Sym já não são tão "em conta" quanto eu julgava...

Estão a elevar os preços, ou é impressão minha...?

[mneves]

Não é impressão , é mesmo ,tal como a  qualidade também está a subir

[Tiago Parracho]

Marco, esta já está disponível no Lombas e Curvas para teste.

Era engraçado fazeres um teste e comparares com a X-max 300 que testaste há pouco tempo.

[Clemente Vicente]

Já cá canta a Cruisym.

Preço: 5.499 + docs

http://www.sym.pt/pt/modelos/scooter-125-cc/sym-cruisym-300

Em França já a andaram a testar.

http://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-cruisym-300-le-gts-version-sport.htm

Sinceramente, fiquei um pouco desiludido, esperava mais inovação. O motor (que agora cumpre a norma euro4) e todo o chassis é igual ao da GTS.

Chinesises do que se está á espera

Não é impressão , é mesmo ,tal como a  qualidade também está a subir

qualidade ???? Qual qualidade as motos são vendidas em KIT, que qualidade aquilo pode ter....


 

[pacama]

A Jet 14 está a 2399 euros no site mas vi-a a 2318 euros num stand SYM, preço final. 

[mneves]

A Jet 14 está a 2399 euros no site mas vi-a a 2318 euros num stand SYM, preço final. 

E para o preço até esta bem ,o Clemente Vicente é que tem um carma com a marca.

[TMXR]

Já cá canta a Cruisym.

Preço: 5.499 + docs

http://www.sym.pt/pt/modelos/scooter-125-cc/sym-cruisym-300

Em França já a andaram a testar.

http://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-cruisym-300-le-gts-version-sport.htm

Sinceramente, fiquei um pouco desiludido, esperava mais inovação. O motor (que agora cumpre a norma euro4) e todo o chassis é igual ao da GTS.

Alguem anda a ganhar muito dinheiro 

A GTS 125 está a venda por 4500 € e uma Xmax/Forza 125 por 4995