Autor Tópico: Susuki GSX-S950 2022  (Lida 838 vezes)

Novembro 18, 2021, 22:58:40, 22:58
Lida 838 vezes

Sapiens21

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Susuki GSX-S950 2022





Para quem está atento às novidades, já se terá apercebido...

Mas quem ainda não sabe, informo que a Suzuki acaba de apresentar sua nova GSX-S950 2022.

E neste caso a marca (continua) a aposta num design...que se manterá algo controverso. Pelo menos não é para toda a gente.  :)

Vem com o conhecido motor de 999cc mas que aqui alcança um total de 95 cv às 7.800 rpm e um binário máximo de 92Nm às 6.500 rpm.

O peso é de 214 kg em ordem de marcha, o que significará possivelmente já com o depósito totalmente atestado.

O motor naturalmente já cumpre a norma EURO-5 e, pelo que li, foi mexido pelos técnicos da marca para oferecer uma boa tração em médias e baixas rotações.

O sistema de injeção eletrónica usa injectores de 10 orifícios para cada corpo do acelerador.
O modelo vem já com o sistema Suzuki Clutch Assist System (SCAS).

Quanto ao quadro é em alumínio de viga dupla e inclui o braço oscilante de liga de alumínio.
Conta com garfo invertido KYB de 43mm, as jantes são com aros de alumínio de seis raios e virá 'calçada' com pneus Dunlop SportMax Roadsport2.

Veremos qual a receptividade no mercado desta 950..que é 1000. :) :nice:





"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Novembro 19, 2021, 09:19:14, 09:19
Responder #1

Tojas

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Aqueles piscas....

Novembro 19, 2021, 11:34:50, 11:34
Responder #2

Paulo Fradinho

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Bem não desgosto da mota mas ultimamente as marcas devem de andar a ver muitos os filmes do Aliens.... É com cada frente que dói só de ver  :lolol:...
Se fossem os piscas da primeira foto ficava muito melhor que os outros sinais de transito nas fotos posteriores  :napodeser:

Yamaha DT50 LC Suzuki GS500 Suzuki Bandit 600 Yamaha Majesty 400 ABS Honda CB500X 2017 Honda CBR600F4i Honda CB500X 2021 YAMAHA FZ8

Novembro 19, 2021, 11:56:09, 11:56
Responder #3

2low

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Bem não desgosto da mota mas ultimamente as marcas devem de andar a ver muitos os filmes do Aliens.... É com cada frente que dói só de ver  :lolol:...
Se fossem os piscas da primeira foto ficava muito melhor que os outros sinais de transito nas fotos posteriores  :napodeser:

Não acho que seja mau o design mais futurista, tanto que acaba por seguir a concorrência japónica (pode ser uma questão cultural...):
- a "beleza" do design actual da kawasaki  :lolol:
- a "beleza" do design actual da yamaha (é menos mau que a Kawasaki)
- a "beleza" do design actual da Honda (acaba por ser sempre quase mais do mesmo - a frente da XADV e NT1100 foram uma lufada de ar fresco)
[aos puristas da Honda, não estou a criticar as motos Hondas se serão boas ou não]

Sobre esta GSX-S950 a curiosidade é a peça por cima do farol a indicar a marca "Suzuki" que parece ser deformada e com aspecto de estragada de propósito - até parece que foi derivada de um acidente, faltando partes do plástico....


« Última modificação: Novembro 19, 2021, 11:57:47, 11:57 por 2low »
Grão a Grão, Comemos Feijão!
"Nada é para sempre, nem mesmo os problemas", Charlie Chaplin


Novembro 19, 2021, 23:22:48, 23:22
Responder #4

JustGil

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Desde já peço desculpa, talvez esteja equivocado! 
Mas... A Suzuki não já lançou essa mota?  :pensador: Até a Norboxe já a tem disponível no site: https://www.norboxe.com/novos/suzuki/naked/gsx-s-1000.html
E pelo que li, esta "nova" GSX-S950 vem equipada com 95cv, será que vai permitir ao portadores da carta A2 andar numa destas? Faço esta questão pois já ouvi dizer que quase todas as mota com potencia de 95cv dão para limitar a potencia para 48cv, para assim serem pilotadas pela malta da carta A2(ex.: Honda CB650R/CBR650R, BMW F900R...).
Fiquem bem!  :nice:

Novembro 20, 2021, 10:43:28, 10:43
Responder #5

Sapiens21

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Essa do link é a GSX-S1000.

Esta é a GSX-950.

Em termos de design é em tudo idêntica e por isso mencionei que continua a apostar no mesmo design que descrevi como podendo ser algo 'controverso'.

A diferença para esta S950 está na mecânica bem mais dócil, extraída do mesmo bloco.

Além disso, já li que terá 'kit de potência' para poder ser conduzida por carta A2.
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Dalai Lama

Novembro 20, 2021, 11:57:12, 11:57
Responder #6

JustGil

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Essa do link é a GSX-S1000.

Esta é a GSX-950.

Em termos de design é em tudo idêntica e por isso mencionei que continua a apostar no mesmo design que descrevi como podendo ser algo 'controverso'.

A diferença para esta S950 está na mecânica bem mais dócil, extraída do mesmo bloco.

Além disso, já li que terá 'kit de potência' para poder ser conduzida por carta A2.

Erro meu então :napodeser: Peço desculpa!
E realmente, a Suzuki podia alterar um pouco o design desta nova mota