Autor Tópico: Royal Enfield Continental GT 650 / Interceptor  (Lida 2980 vezes)

Novembro 08, 2017, 17:59:53, 17:59
Lida 2980 vezes

Sapiens21

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Royal Enfield Continental GT 650 /  Interceptor






A marca não se imobilizou no tempo e parece querer mostrar aos mais cépticos que está com vontade de vingar no mercado...que podem contar com ela. :)

Assim, na EICMA 2017 a marca apresenta por esta altura não uma, mas duas propostas e ambas com o novo motor bicilindrico de 650cc e que por acaso me surpreendeu...já que se falava atá há bem pouco tempo num de 750cc. :)


Trata-se da Continental GT e da mais clássica Interceptor e por aquilo que já vi em algumas imagens colocadas a circular, o resultado está bem apelativo dentro do género.


O motor de 2 cilindros de 648cc, produz 47cv de potência, 5,4kgfm de binário e ao nível da transmissão conta com 6 velocidades.

O melhor é que não se fica por aqui... :)

Ambos os chassis destas máquinas são também eles novos e mesmo os motors foram desenvolvidos no Centro Tecnológico da marca de Leicestershire, no Reino Unido, sempre em colaboração com Eng. da marca Indianos e uma participação da preparadora Harris Performance, que desconheço em que área concretamente interveio.






LINKS com notícias dos modelos:

https://www.gqindia.com/content/royal-enfields-interceptor-continental-gt-unveiled/

https://oglobo.globo.com/economia/carros/royal-enfield-apresenta-dois-modelos-no-salao-de-milao-22040912
« Última modificação: Novembro 09, 2017, 00:04:06, 00:04 por Sapiens21 »
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Outubro 26, 2018, 00:12:59, 00:12
Responder #1

dfelix

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Biliões de rupias a surtir efeito...




Março 26, 2019, 13:23:37, 13:23
Responder #2

Sapiens21

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Os Alemães da Motorradonline.de também já colocaram em teste esta 650 da Royal Enfield.

São 50.000Kms colocados à prova pelos jornalistas daquela publicação.

Oportunamente (que será provavelmente na conclusão do teste), logo se deixará por cá o report.  :nice:

"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
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Fevereiro 24, 2021, 20:52:33, 20:52
Responder #3

Sapiens21

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Tanto uma como a outra (a Continental GT 650 e a  Interceptor 650) irão contar para breve - para além da actualização do bloco que cumpre as normas de emissões Euro5, também com novas cores.

Já foram anunciadas na Índia e existem algumas que ficam mesmo bem. 👌
Para mim a Continental GT com a cor 'British Racing Lean', é fabulosa...

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Março 20, 2022, 23:50:27, 23:50
Responder #4

dfelix

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Parece que há um kit para converter as Interceptor e Continental GT em algo parecido ao que pretende ser a Hawk 11.
Mas em bonito!  :D


Março 21, 2022, 10:42:23, 10:42
Responder #5

JViegas

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Está mais giro que a Honda, mas nada como isto:



Mas voltando ao tópico:

Fazem-me lembrar isto:

Abril 05, 2022, 21:51:29, 21:51
Responder #6

Sapiens21

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Esse kit de conversão para as Interceptor e Continental GT é... fabuloso.

Mas não sei se fiquei mais impressionado com o aspecto final, ou se com o preço desse kit.

Segundo li....apenas 460 dólares. Ou seja abaixo de 450€ é uma pechincha.
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Dalai Lama

Abril 06, 2022, 12:39:37, 12:39
Responder #7

VCS

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Parece que há um kit para converter as Interceptor e Continental GT em algo parecido ao que pretende ser a Hawk 11.
Mas em bonito!  :D



O kit é engraçado  ;)
Gosto muito da Interceptor, que seria sempre a minha escolha face à Continental GT. Porém, gosto mais do depósito da GT (mais angular) do que do da Interceptor, que tem quase a forma de lágrima, demasiado cláissico e óbvio... Não sei se são permutáveis...