Morreu fundador da Alpinestars

[2low]

O fundador da Alpinestars - Sante Mazzarolo - morreu nesta madrugada aos 91 anos, em Itália, vitima de doença prolongada.

O sucesso da marca, que foi fundada em 1963, fica desde já assegurado pela sua descendência directa, tanto que já ocupavam vários cargos importantes, nomeadamente seu filho Gabriele que tem sido preidente e ceo da marca, tal como as suas filhas que ocupam outros cargos.

Ficam as palavras da presidente da Câmara Municipal da localidade de Maser, uma povoação a norte de Veneza:
“Maser perdeu um empresário com grande capacidade, humanidade e fé autêntica. Expresso as minhas condolências pela morte de um dos pioneiros do empreendedorismo em Maser. Lembro com emoção e carinho as muitas reuniões com Sante e a sua família”.

Fonte: https://motorcycleonline.info/?p=16643&fbclid=IwAR0qGKdt-kwd84IvDJMV-mNf11ke3fOMBx3p2DpiWtkxScUqBP4uhm9669c

Sobre a marca: https://www.alpinestars.com/about-alpinestars

[Sapiens21]

Rip. 

É uma das marcas (e talvez já não sejam assim tantas) a resistir ao apelo de milhões por parte de investidores Chineses. (E daí não sei...) 

Continua a fabricar na Europa ao que julgo saber, ainda que não estranhe se acaso para alguns mercados específicos faça uso de algum tipo de parcerias para fabrico local e venda a preços mais baixos.

De todo o modo e independentemente do "onde e como", a Alpinestars ganhou um nome muito respeitável no motociclismo. 

[karloxilva]

Sapiens, o meu blusão dessa marca foi feito na... Etópia.

[2low]

Sapiens, o meu blusão dessa marca foi feito na... Etópia.

O meu foi feito no Bangladesh. Como veio mais longe talvez tenha saído mais caro... 
Por curiosidade, ainda temos de nos encontrar para verificar as diferenças (se as há) em termos de pormenores... costuras... os próprios materiais...
 

[DnA]

karloxilva e 2low, não estam sozinhos, o meu (pelo menos o foro de inverno no casaco não encontrei a etiqueta -> T-SP-1 WATERPROOF) é made in Bangladesh, as luvas (SMX-2 AIR CARBON V2) são made in Vietnam , mas com muita qualidade 

[Sapiens21]

Nesse caso bate certo com a minha suspeita lá atrás...

Apesar de fabricarem na Europa (norte de Itália), não deixam de ter igualmente fábricas "lá fora"...

A mão de obra barata é algo muito tentador. 

Já agora e apesar de não ser específico quanto a fábricas, ao pesquisar por este tema do "onde", fica-se até a saber um pouco mais. 

(....)The company employs near 500 staff worldwide with headquarters in Los Angeles, California, Northern Italy, Tokyo and Southeast Asia headquarters in Bangkok, Thailand.(....)"

Retirado do website oficial da marca.

[DnA]

Sapiens21 tens razão apesar de dizer Made in .... Asia, tb diz Design & Develop in Italy

e sei que apesar de serem feitos na Asia tem um controlo de qualidade muito superior a algumas fábricas bem importantes aqui na Europa

[Sapiens21]

Não duvido minimamente disso.

Estamos a falar de uma marca que pretende garantir o seu "bom nome", independentemente do local do planeta onde fabrica.

É que certas coisas são rapidamente percebidas pelos clientes e uma hipotética diminuição da qualidade (que nesta marca não creio que aconteça!), rapidamente iria parar às redes sociais e com a força - para o bem e para o mal - que facilmente lhes reconhecemos.

Pelo que sim, o controlo de qualidade e os próprios materiais utilizados pela Alpinestars estão entre o melhor que se faz no ramo.
Não direi o melhor, mas entre o melhor. 

[TMXR]

Neste momento, em Italia apenas ha mao de obra qualificada de confecao e produzida por Italianos em muito poucas zonas... a maior talvez a de Carpi.


Depois ha muita mao de obra em fabricas que os Chineses tomaram dos Italianos ha uns anos atras, muitas delas situadas na zona do Prato, mas que sao autenticas "sweat shops" onde mao de obra chinesa vem para trabalhar em regime de escravidao, e as fabricas operam de forma ilegal, sem pagar impostos e a com tiradas de elecricidade "gratuitas".


Apesar de estarem em zonas industriais, é praticamente impossivel entrar nelas, tem muros altos e sao autenticas fortalezas... ja houve uma tentativa do estado italiano regularizar este problema, mas devido a enorme corrupcao que ha em Italia e a pressao do estado Chines, fica sempre tudo em "aguas de bacalhau".


Depois na zona da Calabria ha muitas fabricas tambem ilegais, mao de obra chinesa e Africana, mas é dominado pela mafia Siciliana e Napolitana onde é fabricado as imitacoes de "Louis Vuitton" que veem os Africanos a vender pela Europa fora (ca ha poucos) 

[Moto2cool]

Depois na zona da Calabria ha muitas fabricas tambem ilegais, mao de obra chinesa e Africana, mas é dominado pela mafia Siciliana e Napolitana onde é fabricado as imitacoes de "Louis Vuitton" que veem os Africanos a vender pela Europa fora (ca ha poucos)

Sempre pensei que essas contrafacções vinham da China.
Isso explica tudo. Fizeram uma contrafacção do vírus chinês para distribuir na Europa

[Nuno YB]

Faleceu tambem o Sr. Roberto Marchesini, criador das famosas ( e bastante caras tambem, apesar da excelente qualidade ) jantes para motos e automoveis. A marca, que tinha sido adquirida quase na totalidade pela Brembo, vai continuar a produzir is seus produtos com a qualidade do costume.

Em relação aos artigos de marcas de topo fabricados na China, Vietname, Bangladesh, entre outros países... supostamente, passam por processos de vistoria e qualidade rigorosos.

Há tempos vi um video do Fortnine, em que ele explicava como era possivel aparecerem produtos identicos aos de certas marcas premium á venda online, mas a menos de metade do preço. Foi dado o exemplo de um casaco, identico a outro da Dainese, mas vendido por um valor muito abaixo.
Segundo o autor do video, isso normalmente acontece por 3 razões:

1- A famosa  catástrofe chamada "caiu do camião". Segundo o video, não acontece assim tão poucas vezes certas cargas perderem uma pequena parte durante o processo de expedição, transporte e entrega. Isto, é claro, desde o Bangladesh até ao armazem europeu, porque depois acontece o mesmo desse armazem para os retalhistas e, já num extremo e em muito menor quantidade, dos retalhistas para as lojas abertas ao publico.
2- Uma falha pontual de uma certa fábrica em cumprir com os critérios de qualidade, o que leva é destruição de um determinado lote... que acaba por não "cair do camião", mas "cai fora da fogueira" e acaba na mão de alguem, que passa a outro alguem, que vai vender online, seja por atacado, seja pelo OLX lá da zona.
3- Falhas recorrentes nos tais critérios de qualidade, que retiram á fabrica a licença de produção e os deixam com 5000 casacos sem etiquetas da marca e sem os fechos YKK... mas que as fábricas vendem na mesma a retalhistas sem escrupulos que os vendem depois online.

E é assim que aparecem, esporadicamente, casacos premium a preços surpreendentes. Se no primeiro caso não é preocupante ( é um produto original e certificado, simplesmente "caiu do camião" e não seguiu as vias fiscais necessárias ), já nos outros 2 é para ter um certo cuidado.
Se houve falhas nos critérios de qualidade e os produtos foram "destruidos", não deveriam estar á venda online. E, no caso extremo de ter sido retirada a licença de produção, é ainda pior, como é logico.

Num registo mais engraçado, aqui há uns tempos existia um vendedor registado no OLX que andou a vender um capacete AGV novo ( porque, supostamente, tinha mandado vir o tamanho errado ) durante quase um ano, por menos de metade do preço em loja.
Achei estranha a demora em vender o capacete por aquele valor porque, embora se possa comprar numa promoção qualquer um capacete original a metade do preço e revender depois porque não se ajusta bem, tambem é um facto que as réplicas dos chineses á venda no AliExpress são mais que muitas, e comentei isso com um amigo.
Qual não foi o meu espanto quando ele me disse que tinha sido ele o comprador do capacete, que o capacete era original, tinha vindo de um remetente estrangeiro e que era, realmente, novinho em folha.
E mais espantado fiquei quando ele me disse que o irmão tinha comprado um igual, pelo mesmo preço, ao mesmo vendedor e que, não obstante já ter vendido o "capacete que mandou vir do tamanho errado" DUAS VEZES ( que se saiba... ), o anuncio ainda se mantinha activo.

Nunca comentei aqui esse caso porque, pelo valor pedido, me parecia mesmo um daqueles "barretes" á antiga
Esse caso, digo eu, deve ter sido o clássico "caiu do camião"...