Gostaria de confirmar se é possível legalizar em Portugal uma mota de 2022, cuja primeira matrícula na Suíça é de 2024. É uma Yamaha FJR, que deixou de ser comercializada na Europa porque é Euro 4. A mota tem o Certificado de Conformidade Europeu. Todo o veículo que tem CoC é possível registar em Portugal, certo?
Vou estar na Suíça ainda mais uns anos, mas quando regressar quero levar a mota comigo. Nestes últimos 2 anos experimentei muitas motas para tentar substituir a FJR, mas nada me satisfez. A única que se aproximou foi a BMW K1600GT, mas o peso, a falta de fiabilidade e custo de manutenção assutou-me. Esta semana consegui comprar provavelmente uma das últimas FJR 0Km à venda na Europa. A mota é de 2022 e ainda nem sequer saiu da caixa de transporte! Daqui a algumas semanas vou colocar a minha FJR 1300 AE à venda. Tem banco aquecido Top Sellerie, luzes diurnas à frente e atrás, protector de motor da Yamaha, protetor das malas laterais, top case e suporte Givi, válvulas dos pneus em L para facilitar a verificação da pressão, suspensão eletrónica, vidro eléctrico, farois led direcionais, 40.000Kms, pneus e bateria novos, revisão grande feita em Dezembro (na Yamaha). Tem matrícula Portuguesa, mas está em Bruxelas. Vou tentar vender na Bélgica primeiro e caso não consiga vou levar para Portugal. Atenção: vou vender, não vou dar!
