A C1 não teve muito sucesso em PT.... ainda temos vários tipos de preconceitos em relação a certas coisas.
Em cidades como Milão, Roma ou Paris, vêem-se ao pontapés, a circular ou estacionadas pelas ruas.
O facto é que a moto conseguiu ser homologada para ser conduzida sem capacete (apenas o condutor, usando os cintos de segurança cruzados em "X") e passou com distinção os testes de impacto. Para além da "carroçaria rígida", foi das primeiras motos a prever zonas de deformação e absorção de impactos.
Entretanto há por aí quem pouco conheça dela e faça este tipo de figuras....
