A instalação de airbags em motociclos...

[Sapiens21]

A instalação de airbags em motociclos...

Com a recente notícia que a Yamaha teria por estes dias patenteado o seu airbag para motociclos e cuja protecção se estende mesmo aos joelhos do condutor, lembrei-me de apresentar aquelas que são para já as soluções conhecidas.

E na verdade não existem muitos exemplos a dar nesta matéria, já que apenas as japonesas Honda (que já o tem há mais de uma década na Goldwing) e a Yamaha que agora patenteou a sua solução, demonstram algo nesta área para os motociclos.

No ano passado ficou igualmente a saber-se que estavam em curso testes na Honda para a sua aplicação em pequenas scooters, tendo inclusivamente chegada a haver testes reais sobre a sua eficácia na PCX... Foram testes que chegaram a público (assim como uma outra patente na NC750S), mas que o tempo que já passou levanta a suspeita de não terem saído da intenção.

Este é claramente daquele tipo de sistemas de segurança passiva que nunca, mas mesmo nunca queremos que venha a deflagrar, pois significa que...houve um embate. Houve um acidente que levou a que os sensores o fizessem deflagrar para de forma eficaz dissipar a maior parte da energia na projecção do corpo para a frente, ao mesmo tempo minimizando alguns efeitos do contacto do corpo com partes rígidas do(s) veículo(s)...

Com tantos acidentes a ocorrerem diariamente em todo o Mundo, julgo que seria normal as marcas pensarem mais nisto, mas...o obstáculo do custo acrescido na instalação de um airbag parece-me que ainda é algo visto como "desnecessário" e excessivo no custo adicional que acarreta para a sua instalação. E talvez...talvez o seja! Creio que dependerá do ponto de vista, até porque bem sabemos que muito pouca gente estaria disposta a pagar mais umas centenas de €€€'s face a uma concorrência que não tivesse tal dispositivo.

Bem...ficam mais abaixo algumas imagens do que já foi feito nesta área, tanto da patente da Yamaha e recentemente divulgada (deixo link abaixo), como da Honda e que tem já alguns desenvolvimentos na área, no que toca à sua aplicação em motociclos.

De resto...não creio que haja mais nenhuma!

O que sim existe são os "AirBag Jackets", em que empresas como a Alpinestars, Dainese ou mesmo soluções desenvolvidas em colaboração com fabricantes como a BMW, lançaram-se na aposta em casacos de moto que insuflam no caso dos sensores detectarem um acidente. E terão a sua eficácia...

Aqui a patente da Yamaha (com protecção dos joelhos) e recentemente divulgada para aplicação em scooters..

https://www.morebikes.co.uk/51254/yamahas-plan-for-airbags-on-scooters-revealed/

[replicantz]

Infelizmente parece-me que a maioria destas soluções ainda não conta com a adesão que permita massificar e espevitar a concorrência, por forma a tornar-se a norma e mais acessível. Algo que para nós seria um beneficio, digo eu.

Tomando como exemplo os "AirBag Jackets".
Só pelo facto de terem optado por construir a coisa embutida em um jacket, e lá terão as suas razões - para mim é logo um entrave.

A escolha de um casaco é algo pessoal, que entre outras coisas, é ditada pelo gosto pessoal em relação a tipo de corte, cores, materiais, etc.

Não seria preferível, e ajudaria imenso á massificação, caso se tivessem focado na optimização da espessura vs. funcionalidade, de forma a que qualquer fabricante pudesse lançar vários casacos com zips específicos para acomodar o "airbag"?

Isso sim, seria uma boa jogada e em 3 tempos não haveria marca que não tivesse modelos de casacos com suporte à coisa, tal como acontece com as vulgares proteções de costas   

Entretanto, já vi protótipos bem malucos, como este! 

[Sapiens21]

Ainda assim e mesmo sabendo para onde mas tem caminhado a indústria com o lançamento de casacos com bolsas de ar que insuflam em milisegundos, parece-me que o nível de eficácia de um airbag colocado numa moto é bastante relavante.

Está é limitada a sua eficácia a embate frontal, claro...

Um teste (em slow motion) feito há uns quantos anos.
Provavelmente quando pela primeira vez foi instalado num motociclo...

[replicantz]

Sem dúvida que, a avaliar pelo vídeo, ajudará bastante a minimizar o efeito de um impacto frontal.

É bom saber que a indústria não estagnou e procura soluções deste gênero!
 

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[Sapiens21]

As marcas estão sempre a procurar soluções em diversas áreas  mas neste tocante os investimentos estarão quase na totalidade noutro lado e direcionados não para a aplicação de airbag nos motociclos...mas sim no levar ao consumidor a opção de adquirir equipamento específico (igualmente bem caro), que tenha um nível superior de protecção

Se é também eficaz??

Depende bastante do tipo de acidente..

[Sapiens21]

Tem andado a circular um vídeo que dá conta de um novo airbag de "protecção total"...
Não propriamente na frente do motociclo como retrata este tópico, mas sim deflagrando do banco, sendo usado (tipo cinto) pelo próprio indivíduo que circule com a moto.



Não sei se já o viram:  VÍDEO....

Acontece que essa ideia já existe há vários anos (desconheço se era dos mesmos) e o resultado daquilo que se pode visonar nesse vídeo acima postado, tem levado agora a alguns comentários nas redes sociais, sendo...no mínimo curiosos!


One commenter joked:

“Great idea if you're going on a camping trip! ... have a few beers before you go , find your pitch on the site, pull brakes hard ..... Tada !!! You're in bed.”



However, another thought it may help to facilitate motorcycle theft, stating:

“Easier for thieves to hijack your cycle. Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.”

[2low]

 
Apenas por malandrice e a cair para o offtopic, apesar de achar que já terei comentado algures…

O airbag da anterior Goldwing parecia um rabo, neste caso, um rabo que ampara a vida…
 

 
 

Não sei até que ponto será mais eficiente um airbag inserido no casaco. (ou vários airbags ao longo do equipamento de segurança - casaco - calças - capacete)
Tudo o que seja algo que é amovível em caso de acidente, faz-me recordar o velho filme "Topgun", em que o "Goose" a utilizar o sistema de segurança de ejecção do banco acaba por bater no vidro… acho que entendem o que pretendo dizer…

 

[dfelix]

Não sei até que ponto será mais eficiente um airbag inserido no casaco.

No caso da goldwing... aquilo é quase um automóvel.
E tal como num automóvel, em caso de acidente há forte probabilidade do condutor ir com a tromba ao parabrisas!
Portanto, ser amortecido por um rabo fofinho pode fazer uma enorme diferença.

...em que o "Goose" a utilizar o sistema de segurança de ejecção do banco acaba por bater no vidro…

Um parabrisas ejectável na goldwing estilo "caça" consegue ser quase tão bom quanto um banco de passageiro ejectável estilo 007! 

[Sapiens21]

Parece mesmo um "rabo"...

É coisa que ninguém deseja ver a deflagrar, mas o que é certo é que já há bem mais de uma década que minimiza os danos físicos de quem se vê envolvido num choque frontal.

[Sapiens21]

O assunto volta a estar na "ordem do dia", já que a Honda, apesar de apenas ter na Goldwing um sistema airbag (o que já acontece desde há uns anos a esta parte), agora terá registado a patente de um airbag vertical que apanha boa parte do tronco e cabeça do condutor....destinado a utilização em modelos bem mais baratos.




https://www.visordown.com/news/general/honda-patent-vertical-airbag-motorcycles

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Honda-brevete-un-airbag-qui-se-deploie-vers-le-haut-jan-20.htm