Autor Tópico: Espanha: Madrid proíbe motas anteriores a 2003  (Lida 1860 vezes)

Setembro 09, 2021, 13:47:18, 13:47
Lida 1860 vezes

saraiva

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    E a mim que me importa?
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Motomais: Madrid aperta o cerco a motos com mais anos.
https://motomais.motosport.com.pt/noticias/madrid-aperta-o-cerco-a-motos-com-mais-anos/

A partir de janeiro de 2025, na cosmopolita Madrid, todas as motos que não disponham do selo ambiental DGT (anteriores a 2003) serão proibidas de circular no centro da cidade.
Daqui a 4 anos, caso seja aprovado este projeto de lei municipal, todos os veículos que não possuam o selo ambiental DGT (motos anteriores a 2003) vão deixar de poder circular em toda a área central da capital espanhola, uma medida tomada pelo município por forma a cumprir a lei de Mudanças Climáticas.

Palpito que depois das eleições o Medina vai aproveitar a onda..
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.
Sym Jet14 0km --> 17147km | Keeway SuperLight 7041km --->10500km | UM Sport S 0km-->

Setembro 09, 2021, 14:10:33, 14:10
Responder #1

TMXR

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E só Madrid central.

Mas para circulares tens de ter um selo estupidamente grande com uma cor a indicar se contaminas pouco ou muito... mesmo nas motos.

E é um bocado chato, porque se estacionares num parque subterrâneo, o parque tem de ter camera com identificação automática de matricula e comunica-la, e no caso da camera ler a matricula errada recebes uma multa  :???: 

E estupido, mas é o caminho que isto esta a levar, quanto mais estupido for o motivo mais rapidamente alguém se vai dar ao trabalho de legislar com o unico objectivo de arrecadar dinheiro


Yamaha Tmax 500/530 * BMW C Evo/R1200GS/1250 GS/1200 GSA/1200 RT * KTM 1290 SAS *  Trimph Tiger 800 XRT / Street Triple RS * Ducati Multistrada 950S/1200S/1260S/Enduro *  Kawazaki Z900  * MV Agusta Turismo Veloce Lusso * Honda Crf300l

Setembro 09, 2021, 14:39:22, 14:39
Responder #2

Lourenço

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Não tem a ver com eleições nem com ondas nem com palpites, está calendarizado, aliás desde 2018 que a CML anunciou o que se vai passar e teria entrado em vigor em 01/06/2020 (Lisboa Capital Verde Europeia em 2020) adiado por causa da pandemia. desde 2016 que se discute e eu pessoalmente assisti aos primeiros debates nesse ano sobre as medidas a entrar em vigor.

já implementado e a funcionar há alguns anos com a 3ª fase desde 15/01/2015 nas ZER 1 e 2, veículos anteriores a 1996 e 2000 já não podiam entrar. Várias excepções e uma delas são os motociclos e ciclomotores.

O que foi anunciado em 2018 e que vai entrar em vigor brevemente é a proibição ou grande restrição de veículos com motor a combustão, salvo as exceções transcritas e uma delas continuam a ser os motociclos e ciclomotores, aliás nas discussões houve o compromisso do gabinete do presidente da CML de aumento de lugares de estacionamento para motos e aumento de vias BUS autorizadas o que tem estado a acontecer, devagar.

Em breve:
https://zer.lisboa.pt/faq/
https://www.jornaldenegocios.pt/economia/detalhe/afinal-quem-vai-poder-circular-na-baixa-de-lisboa

fase 3 em vigor desde 15/01/2015
https://expresso.pt/sociedade/transito-lisboa-tem-novas-restricoes-a-carros-poluentes=f906351
« Última modificação: Setembro 09, 2021, 14:45:48, 14:45 por Lourenço »

Setembro 13, 2021, 09:46:29, 09:46
Responder #3

AndréAlves

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É chato mas o futuro será assim, por motivos ambientes... Acho que já muitos de nós ouvimos a notícia de que a Europa já se comprometeu a proibir, apartir de 2035, a venda de novos carros com motor a combustão... Portanto ao longo dos próximos anos vamos ver estas medidas aparecendo com mais frequência

Link: https://observador.pt/2021/07/15/europa-quer-acabar-com-carros-novos-a-combustao-em-2035/

Setembro 13, 2021, 10:10:18, 10:10
Responder #4

ALCLCF

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Parece-me desproporcional....anos e anos a levar com fumarentos e vão às motas :toma: