TEST | KYMCO 125 X-TOWN 2016 e 300 abs

[jacreis]

Será que vêm para Portugal?

http://www.kymco.com/product/category/Scooter/XTown_300i_ABS/video.asp

[Limpinho]

Enquanto se mantiver o importador actual é bem provável que não cheguem cá !!

cumps

[João_Santos]

Se eu estivesse interessado, enviava um e-mail para a Kymco Taiwan. Este importador está  a precisar de ser substituído á muito.

João

[mneves]

O proprietário de um stand da zona informou-me que vem ai novidades para 2017 e que a filosofia do importador "já foi pior" .
Ou seja ele deu a intender que ja sabe de algo mas não quis referir.
Só espero que seja esta a aparecer por cá pois a downtown ja está na altura de sair de cena para fazer alguma face a concorrência.

[João_Santos]

A 300 será uma excelente opção e tem muito bom aspecto.

João 

[Pedro diniz]

  Está é uma scooter para mim  está muito completa 
  Pode-ser que o importador que tenha outra visão para o futuro das scooters

[Sapiens21]

Já se sabe da existência do modelo há bastante tempo. Lembro-me da apresentação conjunta com a nova Downtown e que ocorreu faz tempo.

Vamos então ver se é desta que vem para Portugal.   

[mneves]

Já esta disponível em Itália .Tal como mais modelos
O site italiano e o espanhol metem o nosso a um canto

[João_Santos]

Tanto a Kymco com a Sym, estão muito mal servidas de Representante em Portugal e é pena.

João 

[Sapiens21]

Já esta disponível em Itália .Tal como mais modelos
O site italiano e o espanhol metem o nosso a um canto

Se fosse somente o site...ainda vá. 
O problema nisto tudo - para além do mais do que comentado "problema de letargia" do representante nacional da marca - é o facto de Portugal ter uma importância marginal nos planos da Kymco.

Acredito no entanto, que seja o primeiro factor a ter explicação para não haver por cá modelos já lançados noutros mercados Europeus (alguns desde há largos meses).

Quem perde com isto? Ambos...marca e clientes. 

[mneves]

Hoje fiz a comparação da kxct,downtown e xtown no site italiano da marca.
Partilha ,dizem ,o motor da dt,logo o mesmo da kxct,tem referência diferente,nao percebo.
Velocidade máxima de 98 kmh,110 na dt,101 na kxct.
Tem quase 13 cv,a dt tem 15 a kxct tem 14.5 .
A dt é maior e mais pesada com 170 kg mais ou menos ,a kxct tem menos pedir esta idem.
Posto isto é do resto que li concluo que não pode substituir a downtown   ,sendo mais um modelo de gama média da marca.

[Sapiens21]

Uma cor interessante que apareceu na Intermot para a X-Town. 

Imagem obtida em: http://moto7.tw

[CLopes]

Parece-me igual ao azul da Kxct. Muito bonita. Pode ser que para o ano tenhamos surpresas.

[João_Santos]

O tamanho do escape e posicionamento, são horríveis.

O banco é descomunal, de resto só a cor acho bonita, digo eu ?

João   

[Sapiens21]

Poderá ser impressão dada pela foto ou mesmo do ângulo em que esta foi captada. 

Talvez ao vivo se perceba um pouco melhor. 

[Sapiens21]

Actualmente em quase toda a Europa...e Portugal nem vê-las. 

E apresentam-se como um produto bastante homogéneo, a avaliar pelas reviews já existentes.