Continental ContiTrailAttack 3, Bridgestone Battlax A41

[Hemisaro]

Pessoal, estou para mudar breve os pneus na minha VFR 800 X e tenho algumas opções em cima da mesa, nomeadamente os do tópico, os Bridgestone Battlax A41, entre outros mas acho que a escola deve recair entre estes dois.

O primeiro por me dizerem nas oficinas que têm muito bom feedback e os segundos por serem a versão seguinte dos actuais (Battlax A40).

Alguém daqui com os Continental ou Bridgestone que possa deixar opinião?

Obrigado desde já.

[TMXR]

Já tive os 2 em GSs.

Gosto dos 2, os A41 agarram um pouco mais mas são mono composto e são mais redondos do que os TA3.

A minha preferência pessoal na GS sao os Continental

[Luis Salgueiro]

Eu tive uma Crossrunner (VFR 800X) e depois de ter lido umas coisas decidi optar pelos Conti RoadAttack 3 . Aposta ganha !  Grudam bem ao asfalto e têm longevidade .

[MotardFeio]

Gosto muito dos A41, agora ando com os Meridian e estes, tendo um perfil diferente, permitem-me inclinações maiores.

Em seco 5 estrelas, em molhado não andei ainda muito com eles.

Longevidade espero que melhore, pois com os A41, 10.000 km's foi o recorde de duração do pneu traseiro, e isto evitando velocidades elevadas por muito tempo a direito, vulgo Auto-Estrada.

[Hemisaro]

Obrigado pelas opiniões.

Os Continental ficam uns 40-50€ mais caros que os A41.
Como nunca os tive não sei se valerá a pena colocá-los.

Pois, colocar uns Conti Road attack também me foi sugerido. Mas estas opções são praticamente também apenas de estrada.

[amcep]

Pessoal, estou para mudar breve os pneus na minha VFR 800 X e tenho algumas opções em cima da mesa, nomeadamente os do tópico, os Bridgestone Battlax A41, entre outros mas acho que a escola deve recair entre estes dois.

O primeiro por me dizerem nas oficinas que têm muito bom feedback e os segundos por serem a versão seguinte dos actuais (Battlax A40).

Alguém daqui com os Continental ou Bridgestone que possa deixar opinião?

Obrigado desde já.

Das 2 escolhas que tens, ambas são idênticas e boas escolhas para a tua maquina, se na tua condução gostas de curvar, na minha opinião os Battlax talvez transmitam maior segurança (isto é um pouco pessoal) e consigam igualmente transmitir até onde podes "chegar" sempre muito progressivos. Os Continental ContiTrailAttack 3 são também optimos a curvar, mas  são menos progressivos/tolerantes, ou seja poderás ter uns "sustos" sem aviso  , mas é também provável que consigas mais duzia de quilómetros com eles.
Eu dou preferência aos Battlax, mas como já referi é um pouco pessoal quando deparamos com dois produtos semelhantes.

[Hemisaro]

Bem, em principio serão os A41. Estão apalavrados com a oficina para serem mudados em breve.

Vamos ver o que duram e as sensaçoes que vão dar na condução.