Sim.
Pelo menos no caso da Goldwing fica assim mais para o oblíqua quando cai. No caso da K1600GTL desconheço.
Mas os limitadores na Goldwing estão de tal forma posicionados, que me espanta a capacidade de curvar por parte de alguns condutores. É impressionante.
A confiança que permite é muita. Ainda assim, quando andei nesta nova geração confesso que fiquei bem longe do que ilustra esta imagem.