Autor Tópico: Yamaha Niken GT  (Lida 764 vezes)

Junho 16, 2023, 21:39:32, 21:39
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LeoLopes

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Junho 18, 2023, 18:38:03, 18:38
Responder #1

PMM

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Admito que possa ser uma experiência de condução muito boa e que possa ter algumas  vantagens em relação a alguns modelos de duas rodas principalmente em circuito citadino . Mas a estética não me convence.

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Junho 19, 2023, 09:48:03, 09:48
Responder #2

JViegas

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Admito que possa ser uma experiência de condução muito boa e que possa ter algumas  vantagens em relação a alguns modelos de duas rodas principalmente em circuito citadino . Mas a estética não me convence.

+1

Não consigo mesmo gostar daquela frente... mas de certeza a esquecia depois de a conduzir, pois aquele motor deve ser muito fixe de utilizar.


Junho 19, 2023, 18:49:12, 18:49
Responder #3

PMM

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Isso não duvido nada! Deve ser uma experiência bem diferente.

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Junho 20, 2023, 09:41:14, 09:41
Responder #4

Canonista

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A grande vantagem está na travagem.
Duas rodas têm melhor capacidade de travagem do que uma.

Nas voltas de ciclismo (Tour de França, Giro, Vuelta) os repórteres (alguns) costumam andar em motos com 2 rodas frontais.

Esteticamente fica estranho, mas para utilização profissional são bem mais seguras.

Junho 20, 2023, 20:48:16, 20:48
Responder #5

PMM

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Verdade. E talvez por serem mais estáveis a baixas velocidades.

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Junho 20, 2023, 23:46:32, 23:46
Responder #6

Reiner

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É a moto ideal para o Marc Marques,  consegue fazer curvas sem perder a frente...e ao parar fica na vertical sem apoiar os pés no chão. Muito prático.....e freia melhor por ter maior área de contato com o solo.

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Junho 21, 2023, 09:42:15, 09:42
Responder #7

JViegas

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É a moto ideal para o Marc Marques,  consegue fazer curvas sem perder a frente...e ao parar fica na vertical sem apoiar os pés no chão. Muito prático.....e freia melhor por ter maior área de contato com o solo.


Esse homem está mesmo a atravessar uma fase difícil :confused:.