Triumph Street Scrambler

[Sapiens21]

Triumph Street Scrambler

Imagem obtida via https://youtube.com

Segundo li e porque acredito que haja interessados, informo que a lindíssima Triumph Street Scrambler estará disponível em Março, com a marca a indicar para Portugal um preço de €10.600 (valor base).

O estilo retro é marcante, sendo isso mesmo que a torna muito apetecível dentro do género, pois consegue pegar nos elementos mais retro e dar-lhe, na minha opinião, um interessante toque de modernidade.
A colocação do longo escape duplo, situado lateralmente na moto e a ocupar mais de 2/3 do comprimento da mesma, dá ao modelo uma imagem sublime!! 

O motor é o mesmo que está ao dispor da Street Twin e que, apesar de não ser nenhum portento em matéria de potência (bem pelo contrário), ainda assim parece-me que será precisamente aquilo que a maioria dos seus compradores procuram neste tipo de modelo, até porque o bloco (2 cilindros em paralelo) é indicado pela própria marca como tendo "carácter"...
Muito provavelmente por ser um motor com elevado binário e conseguir colocar na prática e em condução, muito mais do que os 55cv fazem adivinhar...


DADOS OFICIAIS
Potência máxima CE   55 CV (40,5 kW) @ 6.000 rpm
Binário máximo CE   80 Nm @ 2.850 rpm
Suspensão dianteira   Horquillas KYB de 41 mm, recorrido de 120 mm
Suspensão traseira   Doble amortiguador KYB con ajuste de precarga, recorrido de la rueda trasera de 120 mm
Travão dianteiro   Disco flotante de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin, ABS
Travão traseiro   Disco individual de 255 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin, ABS


Bem...deixemo-nos de conversa e venham de lá umas imagens desta interessante máquina da marca britânica.

http://www.arpem.com

http://www.arpem.com

http://www.arpem.com

http://www.arpem.com

http://www.arpem.com

http://www.arpem.com

[Sapiens21]

O gráfico é relativo à Street,Twin mas sendo o mesmo motor como referi mais acima, ganha na minha opinião toda a pertinência a sua colocação por aqui. 


O pico do binário é atingido por volta das 3.300Rpm., curiosamente +1.000Rpm abaixo do verificado noutra conhecida nipónica com os mesmos 55cv. 
No entanto, entre as duas separa-as não só a cilindrada, mas também 22Nm de Binário máximo.

http://triumphmotorcycles.co.uk

[dfelix]

PeEstá muito bonita.
Muito idêntica à da geração anterior.
E dentro das "scramblers" do presente esta é esteticamente a mais fiel ao passado. 

A Street Twin quando foi lançada tinha no catálogo, entre várias opções, um "scrambler inspiration kit"...



Só que... com as jantes em alumínio o resultado era um bocadinho palerma.
Já esta nova pensada de raiz... está muito bem conseguida.

Experimentei a Street Twin quando ela saiu e gostei bastante.
A qualidade de construção é excelente. Os acabamentos ao melhor nível.

Quanto ao motor, mais um "danoninho" não se perdia nada. 
A alusão ao binário acaba por ser uma forma de tapar o sol com a peneira.
Sim... tem uma boa resposta. Mas a festa acaba cedo!
É perfeitamente adequada ás pretensões do principal público alvo.

[RbAfonso]

Adoro esta mota, se pudesse, certamente que esta era uma das escolhas para estar lá na garagem 

[dfelix]

Estive há pouco na Triumph para comer uns croquetes de borla.
E aproveitei para assistir ao lançamento das Street Scrambler e Bobber.



Não tirei muitas fotos pois aquilo estava à pinha...



A moto está simpática.
Tem uma qualidade de construção idêntica às restantes Street Twin e Cup.
Ou seja, acima da média considerando o segmento e respectiva gama de preços.

A versão base é bastante honesta.
Mas o catálogo de acessórios é extenso e o que não falta é equipamento para torrar dinheiro.

[JViegas]

Esta Scrambler está muito bonita, principalmente na cor que fotografaste.

[Luis Salgueiro]

Ontem estive a ouvir a palestra de apresentação através de um 'directo' de alguém que lá estava .
Gostava de saber que modelo de pneu está instalado.

[dfelix]

Gostava de saber que modelo de pneu está instalado.

É o Metzeler Tourance.

[Luis Salgueiro]

Gostava de saber que modelo de pneu está instalado.

É o Metzeler Tourance.

Ok ! Obrigado . È estranho. Na minha CR tenho instalados um par de Metzeler Tourance Next e têm um perfil muito diferente .

[dfelix]

Ok ! Obrigado . È estranho. Na minha CR tenho instalados um par de Metzeler Tourance Next e têm um perfil muito diferente .

O Tourance e o Tourance Next são produtos diferentes.

[Sapiens21]

A marca está a preparar uma nova versão da Triumph Street Scrambler, que designa por Sandstorm, inspirada em ralis no deserto.

Veremos depois ao vivo se consegue manter este (muito) bom aspecto que se pode já ver por fotos e também...se mantém por cá o nome.

Isto porque esta informação 'escapou' aquando do registo da documentação de emissões nos Estados Unidos, sob o nome Sandstorm.
Em documentos equivalentes na Europa, existe conhecimento de uma...Street Scrambler Sand.

Acho o nome Sandstorm bem mais catita. 👌😉




Algumas informações com data de ontem...
https://www.omnimoto.it/news/488059/triumph-street-scrambler-sandstorm-2021-anticipazioni-dettagli/