Honda H'Ness CB350 (brevemente na Europa)

[Sapiens21]

Honda H'Ness CB350 (brevemente na Europa)

Muito recentemente (coisa de poucos meses atrás), a Honda lançou um modelo no mercado Indiano que se tem revelado um caso impressionante de sucesso.

Trata-se de H'Ness CB350, que veio para rivalizar os modelos de estilo retro da Royal Enfield e que, curiosamente, são muito populares naquele gigantesco mercado.

Inicialmente falava-se que a moto estaria mais orientada para o mercado Asiático ao invés de existir uma vontade da Honda em a propor a uma escala global...deixando assim de fora a Europa.

Porém, as notícias mais recentes (e são cada vez mais), são as de esta H'Ness CB350 vir mesmo para a Europa e sobre a qual se espera um preço super competitivo.

O seu aspecto clássico, elegante e intemporal têm sido alguns dos trunfos que a fazem vender-se imenso na Índia, desde que iniciou a comercialização. Para se ter ideia, já são + 10 mil unidades vendidas desde a sua chegada, em Outubro de 2020. Isto em plena pandemia, o que demonstra  o sucesso comercial deste lançamento.

Segundo a filial da Honda na Índia, mais propriamente pelo próprio director de vendas e marketing da Honda Motorcycle & Scooter India, Yadvinder Singh Guleria, foi dito (traduzido): "Aguardamos um sinal verde do Japão e assim que recebermos, podemos iniciar as exportações. Estamos bastante esperançosos”.

O facto de este novo modelo cumprir a norma BS6 na India, mas também (e aqui importante para a Europa) as normas anti-poluição Euro 5, acaba por ser mais um trunfo para se tornar global.

[VCS]

Também ando a seguir este modelo, tem potencial para ser uma proposta muito interessante, desde que a Honda não arruine o preço. 

[JViegas]

Parece ser um modelo que é fabricado na India para melhor chegar a esse mercado não? Atendendo ao que diz Yadvinder Singh Guleria

É gira...

Pessoalmente, gostava mais de ver à venda na Europa a cb400 super four... ou a Bol 'Or... trocava na "boa".

Vamos ver se tem "lugar" junto da CB300R que têm à venda na Europa.

[Sapiens21]

Também ando a seguir este modelo, tem potencial para ser uma proposta muito interessante, desde que a Honda não arruine o preço. 

A chegar à Europa (e tudo parece apontar que sim) seguramente seria proposta a um preço ~15% abaixo do praticado para a CB300R.
Não estaria muito longe disso, parece-me.

Porém - e ainda quanto a preços - no caso da RS e de que já já se conhecem algumas fotos, é capaz de vir um pouco mais carota do que a versão standard.

Tem alguns detalhes que a tornam ainda mais bonita.... 👌

[saraiva]

Eu gosto muito.
Vou seguir este tópico

[Luis Salgueiro]

Dá ares da minha 1ª mota , uma Honda CB 360 de 1976 ! Gostaria de ter esta sua 'bisneta' !

[rui madeiras]

Sem duvida que esta Honda estilo clássico com linhas bem elegantes teria sucesso na Europa, deve ser bem económica embora algo limitada na potencia do motor, 21 cavalos,  pouco para 350 de cilindrada mas mesmo assim com um preço justo e qualidade Honda seria um sucesso.

[MotardFeio]

Se trouxer consigo a fiabilidade Japonesa da Honda e um preço ajustado, está aí a melhor do seu segmento.
A estética está "no ponto"!

Espero que a consigam pôr à venda na CE.

[Sapiens21]

Na Europa ainda nada se sabe da sua possível chegada, mas esta moto produzida na fábrica que a marca tem na Índia...acaba de chegar ao Japão.

E mudaram-lhe ligeiramente o nome.

Agora é por lá GB350 e não CB350.
Existe uma razão para tal ainda assim, já que o nome GB foi usado pela marca na sua 'velhinha' GB500, produzida apenas entre 1989 e 1990.


https://www.visordown.com/news/new-bikes/honda-cb350-lands-japan-gb350-name-%E2%80%93-will-we-also-get-it

[Sapiens21]

Em Março deste ano (altura em que foi este tópico criado) foi indicado que o modelo poderia vir para a Europa.
Pois a coisa...parece mesmo encaminhar-se para tal, segundo algumas notícias mais recentes quanto a este modelo.

Já neste próximo dia 15 de Julho vai chegar ao Japão o modelo (designado por lá como 'GB350 S') e a previsão é a de que até o final deste ano, esta 350 chegue igualmente aos mercados Europeu e Americano.

Aliás, o próprio director de vendas e marketing da Honda Motorcycle & Scooter India, Yadvinder Singh Guleria, tinha dito que só faltava a 'luz verde' da Honda Japão para que o modelo chegasse à inúmeros outros mercados.