MITT motorcycles - Gama 2019/2020

[2low]

mitt motorcycles - gama 2019/2020
[www.puretech.pt] http://mittmotors.com/website/front-page-pt/



Foi apresentada recentemente a gama a comercializar em 2019 e 2020 da Mitt Motorcycles, a qual é representada pelo importador nacional www.puretech.pt
Foi igualmente noticiada esta apresentação via Motojornal através de uma publicação desta 6ªfeira passada, dia 30 Novembro 2019.
https://motojornal.pt/contacto-mitt-gama-2019/

Scooters

mitt 50 RT

4T_50cc_refrigeração ar_3,1cv/6.000rpm
travão disco frente e tambor a trás
132kg_5,5L

mitt 125 RT

4T_124,6cc_refrigeração ar_8,8cv/7.500rpm_8,4Nm/6.500rpm
travão disco frente e tambor a trás (travagem combinada CBS)
142kg_6,0L

mitt 125 GTS

4T_124,6cc_refrigeração ar_11,4cv/7.500rpm_7,2Nm/7.500rpm
travões disco (travagem combinada CBS)
141kg_14,0L

mitt 300 GTS

4T_276cc_refrigeração liquida_27cv/8.o00rpm_23Nm/8.000rpm
travões disco (ABS)
165kg_16,0L

Sport

mitt 125 GP

4T_124,6cc_refrigeração liquida_11,4cv/9.500rpm_9,6Nm/6.500rpm
travões disco (travagem combinada CBS)
159kg_13,5L

mitt 125 PK

4T_125cc_refrigeração ar_7,5cv/9.000rpm
travões disco
102kg_12,0L

Custom

mitt 125 MB

4T_124,6cc_refrigeração ar_11,3cv/10.000rpm_9,4Nm/7.500rpm
travões disco (travagem combinada CBS)
155kg_16,5L

mitt 400 MB

4T_389cc_refrigeração liquida_35cv/9.500rpm_33Nm/7.100rpm
travões disco (ABS)
188kg_19,5L

Adventure

mitt 125 TK

4T_124,3cc_refrigeração ar_12,7cv/9.500rpm
travões disco
135kg_12,5L

Scrambler

mitt 125 SC scrambler

4T_125cc_refrigeração ar_10,8cv/9.500rpm_9,0Nm/8.000rpm
travões disco
123kg_13L

mitt 125 DS scrambler

4T_125cc_refrigeração ar_12,7cv/9.500rpm
travões disco
147kg

[JoãoPVCarvalho]

Já tive oportunidade de fazer um teste ride na MB e gostei muito, para o segmento é bastante potente e muito confortável, quanto ao estilo, Eu pessoalmente achei a mota muito bonita.
Quem estiver interessado, este concessionário tem vários modelos para teste ride:

TractoMoz - Muge

Zona Industrial de Muge

2125-363 Muge

+351 918 753 864

geral@tractomoz.com



Enviado do meu VOG-L29 através do Tapatalk

[JViegas]

A scrambler SC está muito gira. 

[Sapiens21]

A Sport está bem conseguida.
Atrai visualmente, se bem que do resto desconheço o que vale. Aparenta ter o porte e definitivamente tem o look, mas com 11,4cv...

O nome dessa marca por cá até se confunde com o organismo da Administração Central - IMTT, já repararam?

[JoãoPVCarvalho]

Essa marca chegou a ser comercializada com o nome Goes.

Enviado do meu VOG-L29 através do Tapatalk

[2low]

A mais recente proposta da marca, a desportiva 440GPR, para a qual tem ajudado a demonstração da sua existência através de testes/corridas em pista (Circuito de Cartagena, Aspar - Racing School)...



Video: https://www.facebook.com/MittMotorcycles/videos/323590305423608/?t=3

...já tem preços para os interessados:


Na página facebook da marca, falavam em "PVP: 4.690€ + despesas" mas nas informações da página Espanhola diz algo quase parecido:
"Nueva #MITT 400 GPR por solo 4.695€ + Seguro GRATIS durante este mes de Junio.
(PVP Oficial 4.995€)"
[Portanto... é para Portugal, os Tugas são ricos, eles que paguem (~5200€) que são uns saloios e comem tudo! Não se queixem não...]

Ficam algumas imagens da bicha:





Vídeo de apresentação: https://www.facebook.com/MittMotorcycles/videos/745137802887211/

E já algumas reviews:

[SammyPT]

Boas!
Alguém teve oportunidade de conhecer melhor ou testar estas meninas? Especificamente a 440 Gpr.
Anda por aí tanta oferta chinesa, que não faz mal nenhum avaliar outras opções... Ate porque estes preços são bem apelativos.
Mas valerão alguma coisa? E a assistência?

A 125 azul tem uma estética bem apelativa...

Cumprimentos!

[2low]

Boas!
Alguém teve oportunidade de conhecer melhor ou testar estas meninas? Especificamente a 440 Gpr.
Anda por aí tanta oferta chinesa, que não faz mal nenhum avaliar outras opções... Ate porque estes preços são bem apelativos.
Mas valerão alguma coisa? E a assistência?

A 125 azul tem uma estética bem apelativa...

Cumprimentos!

O mneves é tipo para experimentar, se é que não experimentou já...

(...)
Na página facebook da marca, falavam em "PVP: 4.690€ + despesas" mas nas informações da página Espanhola diz algo quase parecido:
"Nueva #MITT 400 GPR por solo 4.695€ + Seguro GRATIS durante este mes de Junio.
(PVP Oficial 4.995€)"
[Portanto... é para Portugal, os Tugas são ricos, eles que paguem (~5200€) que são uns saloios e comem tudo! Não se queixem não...]
(...)

Incrivelmente em Portugal afinal o preço é "mais barato" que em Espanha, nomeadamente 4690€ (já com IVA) juntando depois custos documentação/registo e ISV.

[SammyPT]

Obrigado 2low, vou aguardar.
 É verdadeiramente interessante, custo baixo, bonitinha... Não é nenhuma 600cc mas tb não é 125. E têm alguma beleza...

[pacama79]

Muito bonita a 660...

=239

[jomecaar]

Boa tarde
Em Março de 2021 comprei uma MITT 440 MB e desdee então só tem dado problemas tais como
Primeira avaria...Saltou um tubo de gasolina de saida do deposito
Segunda avaria...Conta quilometros embaciado
Terceira avaria....Perda de liquido de refrigeração por baixo do deposito de combustivel
Efetivamente é um modelo de motociclo para esquecer!!!

Cumps

João Araujo

[2low]

Boa tarde
Em Março de 2021 comprei uma MITT 440 MB e desdee então só tem dado problemas tais como
Primeira avaria...Saltou um tubo de gasolina de saida do deposito
Segunda avaria...Conta quilometros embaciado
Terceira avaria....Perda de liquido de refrigeração por baixo do deposito de combustivel
Efetivamente é um modelo de motociclo para esquecer!!!

Cumps

João Araujo

É demasiado aborrecido alguém comprar uma moto e ver-se impedido de a usufruir a tempo inteiro face a peripécias que ela possa demonstrar.
Contudo há que respirar fundo e pragmaticamente avaliar a situação:
- Os problemas apresentados são defeito fabrico ou má montagem?
Se for má montagem é da responsabilidade de quem vendeu, o concessionário não poderá receber uma moto nova numa embalagem, desembalar, colocar as rodas e afins, meter óleo e toca a andar, terá mesmo de fazer uma inspecção geral a parafusos e afins tal como a marca indica.
- Os problemas são facilmente reparáveis e não são recorrentes crónicos?
Se os problemas ficarem resolvidos de mau o menos, caso contrário é começar a torcer o nariz e responsabilizar o concessionário por vender um produto defeituoso.

Eu como no passado já passei por uma verdadeira epopeia com a minha primeira moto, posso dizer que eu não tive a sorte de passar por avarias tão "insignificantes" quanto essas que relatas porque no meu caso a mais grave foi mesmo o quadro partir e ficar em risco de perder o motor e não tão grave perder o descanso em andamento, carenagens a partirem-se aos bocados na medida que ia perdendo parafusos de aperto da mesma porque aquilo não era uma moto, era uma vibroplate!

Sobre o display do conta-quilómetros também aconteceu na minha (por duas vezes partiu o sensor de velocidade) tal como vi muitos relatos a suceder nas Sym Wolf.
Numa viagem que fiz à serra da estrela, saltou um tubo de respiro de óleo, a moto não conseguia passar dos 70/80kmh e demorava tempo a embalar, lá parei, reparei no tubo...e pelo tubo solto acabou por sair oleo do motor, cheguei à serra da estrela com 1/10 de oleo, estava mesmo na ultima...
Parte eléctrica...queimou duas vezes faróis e parte de enfiamento e foi uma sorte (ou azar) de não ter pegado fogo!
E ainda havia tantas outras situações mas ao final de 10/11meses lá me livrei daquela porcaria e não sei como no meio de oficina-casa-oficina ainda consegui fazer quase 11.000km.

A moto era de uma marca inglesa, feita na china que já não existe: Megelli sport 125R, era linda, confortável e engraçada de conduzir, de resto...

Em todo o caso, pondera reclamar no concessionário que te vendeu porque poderão não ter tido esse cuidado na montagem, se não te derem uma resposta esperada pondera usar da tua palavra no livro de reclamações, por vezes faz milagres!
Sobre ser moto má com avarias e afins...para já não vi relatos, apenas o teu e um outro. É que também às vezes há o azar de se comprar uma moto fabricada a uma 6ª pelas 16h... 
Boa sorte na resolução do problema e que seja pelo melhor!

nota: em tempos cheguei a pensar que a Mitt seria a reencarnação da Megelli porque a Mitt GP125 em termos de concepção não é tão diferente da Megelli Sport 125R, então o quadro é muito parecido...

[TMXR]

Boa tarde
Em Março de 2021 comprei uma MITT 440 MB e desdee então só tem dado problemas tais como
Primeira avaria...Saltou um tubo de gasolina de saida do deposito
Segunda avaria...Conta quilometros embaciado
Terceira avaria....Perda de liquido de refrigeração por baixo do deposito de combustivel
Efetivamente é um modelo de motociclo para esquecer!!!

Cumps

João Araujo

É demasiado aborrecido alguém comprar uma moto e ver-se impedido de a usufruir a tempo inteiro face a peripécias que ela possa demonstrar.
Contudo há que respirar fundo e pragmaticamente avaliar a situação:
- Os problemas apresentados são defeito fabrico ou má montagem?
Se for má montagem é da responsabilidade de quem vendeu, o concessionário não poderá receber uma moto nova numa embalagem, desembalar, colocar as rodas e afins, meter óleo e toca a andar, terá mesmo de fazer uma inspecção geral a parafusos e afins tal como a marca indica.
- Os problemas são facilmente reparáveis e não são recorrentes crónicos?
Se os problemas ficarem resolvidos de mau o menos, caso contrário é começar a torcer o nariz e responsabilizar o concessionário por vender um produto defeituoso.

Achas que as motos chinesas trazem alguma informacao de montagem? 


A moto ja vem na caixa pronta para entrega. e so colocar geralmente roda da frente, espelhos, barras de proteção, guiador, etc etc e gasolina e ar nos pneus




A qualidade dessas motos e que e uma porcaria... essa e a realidade. montes de motos que se vendem ai casa dos 3 mil euros que passado 2 anos e 10 mil kms não valem metade disso, todas cheias de ferrugem, montes de problemas de todo o tipo... ja vi uma que nao vou falar a marca que ate o deposito tinha rompido 


tambem convem dentro do chines distingir as que sao boas e as que nao prestam pois nao e tudo farinha do mesmo saco.