Ducati V4R (2019)

[Sapiens21]

Ducati V4R (2019)

Acaba de ser desvendada aquela que já há algum tempo se sabia que estava a caminho...a Ducati V4R.
E claro, dentro de dias será uma das que terá os holofotes dirigidos a si, em pleno salão de Milão.

Esta V4 R produz 221cv às 15.250Rpm e tem um binário que atinge o pico máximo de 112Nm.
O motor é um V4 a 90° com 998cc.

No entanto houve algo que também me despertou à atenção e que eleva ainda mais os números que indiquei atrás...

"With the factory-offered racing kit including Akrapovic exhaust, the performance is expected to rise to 234 hp".
Impressionante...

Ficam umas fotos...

[TMXR]

Acho que as novidades da Ducati iam rebentando com o Facebook durante esta tarde 

[Africandruglord]

Adorei o look das barbatanas.

Neste momento tenho pena de quem comprou a v4.

[twin-pt]

Adorei o look das barbatanas.

Neste momento tenho pena de quem comprou a v4.

Não, sei... Esta não será nada barata, a original perto desta deverá parecer uma pechincha...

[Africandruglord]

Não acho que seja mais que 25k. Vamos ver.

[dfelix]

Não tenho pena de quem comprou a V4, porque continuará certamente a ser uma melhor moto "de estrada" que a V4R.

[saraiva]

Que look fabuloso..

Será menina para ter menos de 200 kg?

Com 220 hp... ui   

[twin-pt]

Que look fabuloso..

Será menina para ter menos de 200 kg?

Com 220 hp... ui   

199Kg em ordem de marcha, 234cv com a linha completa OEM (Akrapovic)...

[Sapiens21]

Confesso que estes números não os esperava...

Será possível?? 

Sendo assim na Holanda, então imagino que em Portugal os números vão arredondar bem por cima...


link

[dfelix]

A 1199R custava 32 mil.
Mais do que os 28.5 que custa custa a actual V4S
Portanto... dificilmente a V4R teria um preço simpático.

Até porque sejamos realistas... as versões R da linha SBK sempre foram versões espremidas e sobrequipadas do respectivo modelo.
E muitos casos (e este é mais um deles) recorrendo a um motor totalmente específico.
E na generalidade dos casos, nem sequer se trata da "melhor" ou mais adequada para uma utilização no mundo real.

O objectivo da marca é vender as 500 necessárias para obter homologação que a permite competir.

Algo que nem será muito dificil...
Rapidamente estes números são superados pelas reservas antes sequer de sairem no mercado.

[Sapiens21]

Disso também não tenho a menor dúvida que vendem todas as unidades num ápice.

Aliás, a aura de exclusividade deste modelo acabará por lhe ser benéfica nesse sentido.

Agora...a probabilidade de nunca vermos uma destas a circular ou somente num qualquer salão de motociclismo, julgo que é muito forte.

Até porque também boa parte dos endinheirados donos que estender este dinheiro por uma moto (e sei que ainda as há mais caras), não creio que a tirem assim muitas vezes da garagem.
Para isso andarão com outras e esta ficará como peça central de atração.

Com base naquele preço,  agora em Portugal já não me espantaria de ler uma qualquer notícia a relatar a venda de uma unidade por €50.000...

[Sapiens21]

O piloto italiano Alessandro Valia levou esta V4 R a altas rotações em Jerez, Espanha....

Para ver e ouvir. Nesta caso uns headphones vão dar uma bela ajuda para melhor apreciar o vídeo...

[dfelix]

A sonoridade é fantástica....

Já o LCD... não consigo mesmo gostar desta nova tendência de se conduzir com um à frente.